ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

昨日の岩手・宮城内陸地震でも緊急地震速報が間に合わないとかなんとか話題になってましたが、興味深い情報が。
今政府が躍起になって推進している地上デジタル放送。
これ、エンコード・デコードを行っているため生中継でも時差があります。
当然、メーカーごとにエンジンの性能が違うのでデコード能力にもばらつきがあるわけです。
この結果、ＮＨＫなどでお馴染みの時報が放送されていないんですね。
そこに持ってきて、緊急地震速報の問題です。
アナログＴＶやラジオでも間に合わないのに地上デジタルにするとより一層遅くなっちゃうと。
地デジで１．９５秒、ワンセグで３．８５秒の遅延があるそうですから・・・。

あと３年でこのタイムラグがなくなることは決してないわけで・・・。

まさかのマフラー装着ですよ。
取付前に持たせてもらったけど、その軽さは驚異的。
タイコも物凄く軽く軽量化にも大幅に効果有りですね～。
作業のほうは物凄くテキパキとこなしていただきあっという間に装着完了。
最初のアイドリングでその静かさに感動。
室内に音がこもることも無く快適そのもの。
値段が値段だけにこうじゃなけりゃ困るわけですけどね～。

で、うちに帰ってきたら頼んでいたものが到着してました。
ボンネットダンパーの取り付けに加えて、フロントとリアの牽引フックの取付も行っちゃいましたよ。
牽引フックは当然メクラを加工して取り付けました。
取り付けたのはこの３点だけど、もうひとつは取付前のウレタンクリアによる塗装のみを行ってあります。
換装したら磨いて取り付けですね。

このウレタンクリアを購入しに行った際にスーパーオートバックスにクリアの在庫が一本も無かったの。
普通は３列で１５本ぐらいあるのにですよ？
この週末に地元で誰か缶スプレーでオールペンしてるとしか思えない！
結局ホームセンターにいってゲットしてきました。

これでひとまずボーナスによるパワーアップ計画は終了。
欲しいものがないわけじゃないけど、予算との兼ね合いもね～。

ヤフオクでポチッた奴が届きました。
ボンネットダンパーであります。
お手頃な13800円という価格でした。
カーボンタイプなんかもあったのですが、スタンダードです。
速攻でダイノックシートのカーボンタイプで巻きましたので、ぱっとみカーボンですよ～。
週末に取り付けだー！

別に思い入れのある車ではありませんが、ＧＴ－Ｒがニュルで市販車として始めて７分３０秒の壁を破ったとのこと。
これ自体はすごいことだとは思うけど、驚くに値するほどのニュースじゃないと思うのよ。
だって、ＧＴ－Ｒめちゃくちゃ出来がいいもの。
でも、このタイムを出したタイヤがブリジストンでなくダンロップだというのには驚いた。
ベストカーなどではＧＴ－Ｒのタイヤについて通常版のダンロップタイヤのほうがブリジストンより評判がいいということでＧＴ－Ｒのスペシャルモデルに向けてブリジストンが本気でタイヤの開発を行っているとされていたからです。
ジムカーナなどの世界ではＢＳ・アドバン・ダンロップが三つ巴の争いを繰り広げていますが、市販車の場合高性能車にはＢＳとアドバンの採用が目立っていますしね。
この結果を受けたブリジストンがどんなタイヤを送り出してくるのか。
また、軽量バージョンといわれるＧＴ－Ｒが自らのタイムをどこまで縮めてくるのか。
結構楽しみにしています。

まあ、アレだけ明確に結果を出されてしまえば国内各社も一言も文句を言えませんね。
とはいえ、これで漸く世界と対等な道具になったというだけのことですからね。
競技者としての当然の権利ですね。

本来であれば、国内メーカーの水着が世界最高で外の国に使わせないぐらいの勢いであって欲しいところなんですけどね。

オリンピック本番が近づく中、ボーナス商戦で大型テレビとレコーダーの売り上げにも影響するであろう金メダルへの期待感が高まってきましたね～。