ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

今日上野近辺で実車を見て驚きました。
まさか本当に乗ってる人が居るとはねー。
後ろ姿から既に異様なオーラ出てました。
ま、それだけですけど。

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：マツダ/ロードスター/2104年式
　（例：トヨタ／プリウス／2013年式）

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ダンロップ/DZ102/205/45r17
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：同上
　（例：ピレリ／P ZERO／225/35R20 90Y）

■Q3：お持ちのスタッドレスタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：持ってません
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：
　（例：ピレリ／WINTER SOTTOZERO／255/35R20 97V XL）

■Q4：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。（複数回答の場合は希望順にお答え下さい）
　1、P ZERO　　2、Cinturato P7　　3、Cinturato P1

■Q5：これまでにピレリタイヤを装着したことがありますか。
ありません
■Q6：（上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です）
　その時のピレリタイヤの性能に関する印象はどのようなものでしたか。

■Q7：ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。
ラリーのイメージです
■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
500キロ
■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
　（例：通勤、通学、レジャー、帰省、趣味など･･･）
レジャー
■Q10：休日の主な過ごし方をお答え下さい。
　（例：山でキャンプ、海でサーフィン、川で釣り、美術館巡り、都内でカフェ巡りなど･･･)
ドライブ
■Q11：差支えなければ、ご年齢をお答え下さい。（任意項目）
39歳
※この記事はピレリタイヤ体感モニターを募集について書いています。

帰宅して早速ビデオとロガーのチェックをしました。
愛用しているLap+の機能で仮想ベスト何かも出るんだけど、へたれな走りでも２秒短縮出来るらしいです。
しかし、ビデオに写し出されたその姿は情けないもので、これじゃあタイムでないわけです。
何せカウンターの回数0だし、ブレーキは余りまくりだし、ラインは完全無視なんですもの。

それにしてもエボとロードスターのキャラクターの違いは物凄いです。
エアロまで手を入れていたランサーはコーナーやストレートでの安心感が素晴らしく、挙動の乱れも余りでません。
それに長年乗り継いだので、挙動も限界も予測できますからねー。
一方のロードスターはパワーは半分以下で非力だけど、軽快さと全開感は圧倒です。
軽いことのメリットもヒシヒシ感じました。
しかしながら、初の走行でタイヤも未体験の物と言う状況だとビビリミッターが働きまくりです。
本来ならジムカーナ的な練習で挙動をつかんでからサーキットに行きたかったのです。

今回走って感じたのはパーツのチョイスが間違ってなかったことですね。
タイヤはセカンドグレードですがグリップはバッチリマッチしてました。
ブレーキパッドもマルハさんを選んで正解。
コントロール性も効き具合も丁度良かったです。
オーリンズのサスペンションもしなやかに動いてくれましたね。
デフを入れたのは初めてだけど、ブレーキの時の安定感も良かったし、トラクションも抜群でした。

なれた人が乗れば10秒位は速く成りそう。

走り込みしたいなー。

今日は大沼プランニングさん主催のFSW4時間走行会に参加して来ました。
プロトタイプからは2チームで6台参加しました。
1台で4時間でもいいし、時間をシェアしてもいいと言う素晴らしい仕組みなのでセッティングするのもいいし、皆で楽しむのもいいと言うのも楽しいのであります。

さて、そんな中ですが1年ぶりに走る上に車も違うのでドキドキでしたが無事に終了することが出来ました。
内容は散々でしたけどねー。
タイムも2分26秒がやっとでした。
何と言っても1コーナーでのブレーキングがお粗末。
エボと同じイメージでブレーキングを開始すると50m手前で減速が終わっちゃうんですよ。
まあ、最高速度が30キロ以上違うのと、車重が300キロ以上違うんですからね。
しかし、修正することなく終了しちゃいました。

まあ、なんだかんだ言っても、ヒールトゥも出来たし車も壊さなかったのでよしとしましょう。

実際一番の目的はこの後の宴会ですしねー。

えー、最近急に８６とかＢＲＺを見かけるようになった気がするんですよ。
発売当初は納車待ちが凄かったわけだからそこそこの台数が市場に出てるはずなのに意外と見かけなかったんですよね。
しかし、車好きな一般人に手が届く車種となると新車でいうと８６やＢＲＺにロードスター、あとはスイスポとかエボ・インプあたりになるわけで、絶対的な総数として８６あたりが多くなってきたのかしらねー。

ま、だからどうということもないんですけどね。