かみやーんのブログ一覧

昔の写真を見ていたら車買ったときの写真があったのでみなさんに今の車を買った時の話を公開しようと思います(笑)

めちゃくちゃ長いブログなので暇なときに読んでもらえたら嬉しいです

当時は23歳だったと思いますが私はワゴンＲに乗っていました〜高校卒業したときに親に買ってもらった中古軽自動車です。




いろいろ調子悪くて異音もするので乗り換えることになり














当時はインプレッサが1番憧れで他にも86.BRZやヴィッツG,sも候補でしたが4WDじゃないとダメって親に言われてて、




そんなに高い車買えるお金なかったんで、


フィットシャトルにしようかなってなったんです。これはみなさんびっくりするかもしれません(笑)





当時はフィットシャトルは最新の車でした。無限エアロ付ければそこそこかっこよい

4WDもあったのと220万前後で買える所が魅力でした。
白のフィットシャトル買ったあとに無限エアロ付けて車高落として白ホイール履かせようとする的な考えがありフィットシャトルを新車注文するところで、


当時FC RX-7に乗っていた先輩に止められてしまいました(笑)フィットシャトルなんて飛べない鳥だぜって言われてしまい乗りたい車に乗るべきって説得されて考えが変わりました(笑)


その先輩に止められなかったらフィットシャトルに乗っていたでしょう(笑)今頃もう手放して他の車に乗っていたかもですね



そこで憧れのインプレッサ、中古のＡラインなら250万前後であるしなんとか買えそうとなった訳です。そりゃお金あったら400万するMTのGVBが欲しいですがお金がありませんでした(笑)



カーセンサーで走行距離4万5千キロでホワイトでリアウイング付のタイプSで250万円のやつがあったのでそれを頼もうと車販売店に行きましたが他にもいいやつあるかもだから探してみたらと言われてオークションで探しているとこの車が出てきました












1770キロ、全然新車じゃん。

練馬ナンバー　東京にある車か〜

装備品凄まじい。なにが付いてるやらわからんくらいてんこ盛り。

マフラーフジツボってメーカーのやつで2本出し？純正4本出しのほうがかっこよくない？でも音は凄そうだ

白か青が欲しかったけど黒かぁ〜うーん

しかもウイング付いてない。ウイング付きのタイプSが欲しかったのに〜







普通に買ったら新車価格315万円、諸費用入れると350万円前後

装備品ざっと計算するとカロッツェリアの最新カメラAR付サイバーナビ30万やら付いててSTIのサスペンションやら強化部品やらフロントアンダースポイラー、トランクスポイラーなどなど軽く50万以上、メーカーオプションの本革シートも20万以上はするよね。
ガラスコーティングもされてる。マフラーはフジツボのセンター付きで15万くらい

100万以上はゆうに付いている


車来てから気付きましたがクラリオンのスピーカーに交換されていてリア3面スモールフィルムも貼られていました。





色とかウイングないとか自分の希望に沿わない部分はたくさんありましたがもし安く落とせたらラッキーくらいで280万で入札して落ちてしまいました。
スタート価格は190万で300万以上になったら辞めるつもりだったのにライバルは来ませんでした(笑)


100万以上得した気分になりました(笑)

こんだけオプション付けといてブレンボブレーキとサンルーフ、純正レカロは付いてなかったのでそれも付いてたら最強フルオプションでしたね(笑)




車が来てワゴンＲで車を見に行ったときの写真です









マフラーでかっ！て当時は思いました(笑)
そしてエンジンかけたときのマフラー音にびっくりしたのも鮮明に覚えています(笑)

なぜかフロントのSTIエンブレムないしリアもSTIエンブレムとAWDのエンブレムがないしリアフォグもブラックアウトされてます。
スバルのなんの車かわからない仕様でしょうか







前のオーナーがなぜこの短期間おそらく3ヶ月くらいで手放したのかは永遠の疑問です。

なにかあって手放しざる終えなかったのか。こんだけ3ヶ月の間に装備品付けといて外した形跡すら無い。

亡くなってしまったんじゃないかって可能性すらありえます。

ナビの中には頭文字Dのユーロビートがたくさん入っていました(笑)
当時頭文字D知らなかったのでとりあえず走り屋っぽい曲だなしか思いませんでしたが(笑)


以上です。お金かけすぎてしまって手放すにも手放せない車になってしまったのでいつまで乗るかわからないですがあと6年くらいは乗りたいですね！

取り付けてから4年くらいかな？になりますがSTIのドライカーボンリアスポイラーに劣化症状が出ました。
クリアが劣化して白くなった部分がちらほら出てきました。しかも突然一気に8箇所くらい。





びっくりしましたが仕方ないですね。
一応車庫保管なので青空駐車よりは劣化を抑えられたはずです！
本当にほとんど白くなるくらいひどくなったら黒に塗装しましょうかね(笑)


7月14日追記

梅雨時期にたくさん走ってたら気泡消えました(笑)
雨を吸った？ドライカーボンって水吸うんですかね？
いずれ雨の日たくさん走ってたらいつのまにか気泡消えてました。
晴れの日に乾かしまくってまた出たら最悪ですがとりあえずよかた笑



話は変わって
今日は久々に日曜日休みで天気がよかったので道の駅まで適当ドライブ












あ、来月6月3日はSUGOハイパミでオプションキャラバンに参加します！
SUBARUミーティングと迷いましたがまたオプションキャラバンにしました(笑)
天気晴れるといいなー去年は日焼け対策を怠ったためひどい目に遭いました。
今年は対策します！

お久しぶりです。
雪が溶けて春になったのでインプレッサを起こしました(^^)



実は冬は冬眠させてました。
家族の車であるクラウンに乗ってました(笑)

理由は冬タイヤ買わないといけない時期だったのとかなりの豪雪でしたのでリップを壊さずに乗り切れなそうなのと様々です。
毎年冬になにかしらトラブルが起きるので。アクセル全開で雪ドリして遊べなかったので楽しくはなかったです(笑)

ずっと4日に1回は必ず30分エンジンかけていましたがやはりバッテリー上がりました(笑)こだわりのオーディオ設定が初期になってしまった(笑)やはりマイナス端子外さないと新しいカオスでもダメでした

今年は車検があるので大きい車弄りはないと思います〜
まず再来週にディーラーでエアバッグのモジュール交換です( ノД`)…ナンバーの角度少し斜めでもかなりうるさいので直しました。

とりあえず今年も6月のハイパミには同僚と一緒に行くと思います。お会いしたらよろしくお願いします♪ヽ(´▽｀)/

ほん〜〜の一部〜〜ですが、興味が湧いた車のみを適当に撮ってきました。人だらけで撮れないのもあったので〜
明日行く人はﾈﾀﾊﾞﾚ注意ですかね？(笑)
いやむしろ見たほうが行きたくなると思われます(笑)




S-FR!!


NSX!!




GT-R!!





ウサインボルト仕様サイン入り


あぶない刑事レパード!!


リーフ ニスモRC!!




XV tS


SUBARU BRZ!!




試乗できたTRD 86 kouki

まずは86です(^^)
もちろん後期型！グレードはLEDフォグランプつきなのでGTだと思います。フォグ小さいです(笑)完全に見た目用かな？

まさかのこの試乗車の試乗第一号らしいです(笑)
確かここのお店には黒があるはずだったのですが何故か私が試乗した日に青になったようです。ピカピカです♪





感想は乗りやすくてびっくりしました。
運転しやすいし走っていて楽しい。
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがすごく良いです。
試乗ｺｰｽも良くて山道で100キロくらいでｷﾋﾞｷﾋﾞと走れて6速までフルで使えました。
上まで回していくと4000回転以上からｴﾝｼﾞﾝ音が車内に入ってきてﾏﾌﾗｰﾉｰﾏﾙなのに楽しいと思えます！
ﾊﾝﾄﾞﾙが前より更に小さくなってて扱いやすい！このﾊﾝﾄﾞﾙいいなぁ(笑)

見た目もかなり変わりましたが中身の進化が特に凄まじいように思いました。
真面目に欲しくなりましたから(笑)


あと前期型のTRD仕様86もありました。
ATと言うことで乗ってみました。もちろん試すのはﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞ。
自分の車と同じくｼﾌﾄﾀﾞｳﾝで空吹かしするしアクセル抜いてｼﾌﾄｱｯﾌﾟすればMTっぽい運転もできます。
期待してたほどｼﾌﾄｱｯﾌﾟのﾚｽﾎﾟﾝｽはなかったかな。自分の車のSモードと同じくらいでS＃よりは遅かったと思いました。
AT車は後期でも馬力などは変わってないので残念ですが個人的にはWRX S4のCVTよりは全然楽しい( ´∀｀)






お店の中には650万のGRMN86が
最近売れたらしくもうすぐオーナーさんに渡るようです(^^)
オーナーさんは秋田の人でサードカーとしてこの86を購入されたそうな〜Σ(゜Д゜)羨ましい(笑)ドライブやサーキット専用ですかねー





14R-60もありました。
ﾒﾀﾙｸﾗｯﾁで半ｸﾗｯﾁがかなり難しいそうです。






実はもう１台650万の86があるのでどうですか？って冗談混じりに言われました(笑)
100台限定車なのに2台もこのお店にあるのが不思議




次はBRZです。





グレードはSでオプションでリアスポイラー装備。このリアスポイラーの形はあまり好きではないです(笑)

BRZは試乗ｺｰｽが残念で完全街中だったため6速まで使う機会がまずなく気持ち良く運転できませんでした。
そのため86との違いは正直わかりません(^^;
後期は86もBRZもｾｯﾃｨﾝｸﾞは似ている気がします。
ｽﾊﾞﾙはBRZに前は冷めぎみなので乗るのは初めてでした。まず試乗車がなかったので(笑)

別のお店に来週移動するようなので次はそっちでまた試乗しようかなと思います(笑)

実は5年前、車買うときの候補に86BRZも検討してました。ただFRなので冬は厳しいのと後ろが狭くあまり人を乗せられないと思いやめました(^^;
その時はまだ車の知識も疎く勉強中のただの若者でした(笑)
今考えたら冬はｾｶﾝﾄﾞｶｰを用意して乗らなければ全然ありです！
魅力ある車なのは間違いありませんね(^^)