あと1時間で落ちちゃいますよ～！
某オークションに安く出品されております。私は指咥えて見てるだけです・・・（ToT)

掲示板見落としてました＾＾；；
で早速見に行きましたが、まだありますね～～

おもわずクリックしちゃいそうでしたが、ちょっと冷静になると・・・
・ＴＴＥの車高調は、６発エンジンで開発されてる
・ＴＴＥスタビライザーと組み合わせて初めて完成する
って事を考えると、パスですね。

でも、パッド買ってなかったらクリックしちゃったかも～～～　＾＾；；；；

上の話は、買わない為の言い訳だったりします　（爆

＞・ＴＴＥの車高調は、６発エンジンで開発されてる
　・ＴＴＥスタビライザーと組み合わせて初めて完成する

確かにそうですが、身近にTTE足入れてる人の車に乗ったことがありますが、やはりいいです。いろいろ弄りたいです。豊富な資金さえあれば・・・。

スプリングレートなんてわかりませんよね？

う～ん　あまり背中押さないでぇえええええ　＾＾；；

書いてみました。いつかは本庄でばったり出会ってしまったらよろしくです。でもタイムは遅いのでガンガン抜いてくださいね

こちらこそよろしくです。　４スロのシビレル音、聞かせてくださいね＾＾

今回、赤（？）いアルテッツァの方がいらっしゃったんですが、タイミングが合わず、お話出来ませんでした。ちょっと残念でした＾＾；

マフラーは大した音量ではないのですが吸気音がいかんせんすざましくて・・・。いつかは一緒に走れたらいいですね

フリーで走れる日は、それ程多くないんで、ご一緒できる日も近いかなと･･･
出来るだけ事前予告お願いしま～す＾＾

まあ事前予告といいますか11/5の午前中に走る予定ですが。止める場所は屋根付を使う予定です。

屋根付きは、早めに行かないと取れないかもしれませんね＾＾；
思いっきり楽しんできてくださいね～♪♪♪

土日は、ブレーキ直したりオイル交換したりかなぁ････＾＾；

いつも開門前について並んでますから大体屋根付を使ってます。ブレーキとタイヤは街乗り用とサーキット用で分けて使ってますから、サーキット場で交換してますよ

開門前ですか！　私はいつも、皆さんが走り始めてから自宅を出ます＾＾；；；
専用ブレーキとタイヤがあるなんてすごいなぁ・・・　タイヤはリアシートに四個載せるんですか？　タイヤカバーとかどんなの使ってます？？
冬になるとスタッドレスに替えるんで、そろそろ準備しないとかなぁ～と思ってます。＾＾；

朝の５時半くらいに出てひたすら下道で行ってます。タイヤはリアシートにブルーシートをしいてから載せて工具セットとジャッキを積んでます。当然急ブレーキや急の付く操作は厳禁でやった日には荷物が前に・・・。たまに積載状態で煽られますがシカとしてます。専用と言ってもパッドはＭ2販売の、タイヤはハイグリップラジアルですが。やはりサーキットでは何が有るか分かりませんから最低限自走できる部品は持ってゆきます

なるほど、ブルーシートですか。タイヤカバーより安上がりで色々使い道がありそうですね。
この前の一件で、自走できなかった場合のことも含めて、サーキットからの帰宅経路を色々調べておいた方がいいかなと思う様になりました＾＾；

シートは車から荷物を降ろすときに地面に引いて使いますし、汚れたタイヤや荷物を載せるのに便利ですしホームセンターで５００円以内と安いですよ。もちろん車の下回りにもぐる時に使えば体は汚れませんし。

今日、ホームセンターに行ったついでに見てきたけど、色々ありますね～
２畳とか４．５畳とか・・・　＾＾；　結局、サイズ決めかねてそのまま
帰ってきちゃいましたけど、確かに３００円ちょっとでしたね。＾＾

まあ用途に応じて買うしかないですね。僕は2メーター四方のサイズを買いましたし今日のサーキットでも大活躍でした。サーキットについてのインプレはブログをご参照くださいませ

２メーター四方だったら、タイヤがちゃんと包めそうですね。　近いうちにゲットしてきます＾＾

僕の場合はリアシートにしいてタイヤ四本を置いて工具箱を載せています。当然強くブレーキを踏んだら荷物が前に・・・

こんばんは。
洗車傷は嫌ですが、なるべく付かないように洗うしかないですよね。

私も傷があれば凹みまくりです。今のところ目立つものはありませんが、やはり付けないように運転するしかないです。しかし、飛び石は結構厄介ですね。

ALTEZZAは中古相場が高値安定のようなので、大切に乗っていきたいですね。
それにしても後期のSXE10　6MTは200万overがざら。前期で距離数乗っていても異常な値段です。

大事に使ってるんですね＾＾

それにしても、アルテッツァの中古車って高いんですねぇ････　＾＾；；

ところで、イニシャルＳさんもここに登録されたら如何ですか～？＾＾

登録はできるかもしれませんが、継続できるかが心配ですのでなかなか踏み切れません。皆さんの愛車を見て、こうして情報交換しているだけでお腹いっぱいです。(^^
GAZOOの中古車情報見てみるとALTEZZAの中古の相場が如何程か分かると思いますよ。
今日はアル仲間のG6の応援に行ってきました。マフサキさんともご一緒できました。
あっという間の1日でしたね。

確かに継続するには情熱が必要ですからね。　私もいつまで続けていけるか、正直解りませんです＾＾；；

マフサキさんには、ホイールの件でアドバイス戴きました＾＾　ブログ、おもしろいですよね＾＾

＞ちなみにＴＲＤエキマニですが、やっぱいいです！　高速道路で６速
３０００回転あたり（１００キロ前後）からアクセルを踏み込むと意外
に加速感が悪くありません。しかも、エンジン音は静か･･･

どこからとなく聞こえてくる悪魔の囁きが・・・
ますます欲しくなっちゃいました。(^^；

昨日は足回りにTTEを入れている方のALTEZZAに同乗させていただきまし
たが、素晴らしかったです。特に高速においての安定感はピカイチでし
た。

バランスを考えると、純正も決してものすごく不満というわけではない
んですが・・・。

私は悪魔ではありまへんで～　（爆

確かに、ノーマル状態でもそれなりにまとまっているんで不満が無い様で
したら、そのままでもよろしいかと･･･　＾＾；

車両メーカーがきちんと評価したものですから、トータルバランスを考え
ると一番良いのかもしれません。が、もう少しコストをかけられれば、も
う少し一部の快適性に目をつぶれれば･･･　的な所がある事も事実だと思
いますよ　＾＾

あ、またまた悪魔の囁きになってしまったかも･･･　（汗

追伸）ある部品を変えると、バランスが崩れる部分があります。そのバラ
ンスを整えようとして、今後は別の部品を変えます・・・　そうやって悪
魔の無
限ループに陥ってしまいます。本人は楽しくて仕方ありませんが、周りか
らはばか者扱いとなります。　（自爆

お疲れ様でした。
＞街のりで調子良かったエキマニは、高回転が多少回る様になったかな
～という程度で、街乗り程の感動はありませんでしたねぇ

んーそうでしたか。では次にキャタライザー逝ってみますか？(^^；
楽しみにしております。(汗

次はタイヤです＾＾；　前後同じブランドで車高を煮詰めて、タイムが煮
詰まったらキャタライザーですかねぇ･･･　今の仕様で、まだまだ楽しめ
そうです＾＾