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さむ。のブログ一覧

2012年12月31日 イイね!

引退

引退おそらく激混みと予想した洗車場は、案の定、激混み^^; とりあえず洗車して、ゼロウォーターを塗りこんで、いつもの公園に行ってきました。

いじり納め第三弾は、今年一年間使わなかったアルテッツァのアンカーボルトの取り外し。 もしかしたらと思って外さずに付けておいたのですが、やっぱり、もうこの車をサーキットに持ち込むことはなさそうです^^; サーキット走行は引退となりますが、今まで通り、通勤快速として頑張ってもらうつもりです^^

てなわけで、2012年も最終日になってしまいました。 今年一年間、つまらないブログにお付き合いいただきまして有難う御座いました^^

それでは、よいお年をお迎えくださいませ^^
Posted at 2012/12/31 14:16:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2012年12月28日 イイね!

いじり納め 第二弾

いじり納め 第二弾 第二弾は、アルテッツァのエンジン&ミッション&デフオイルの交換と、この前届いたマフラーの交換でした^^

エンジンオイルは、お手ごろ価格のGulf No.1 PRO。 もうサーキットを走ることは無いので、今回から5W-30のストレートです^^; ミッションオイルは、いつものREDLINE MT-90。 やっぱりアルテッツァのミッションと、このオイルの相性は抜群です。 サーキットでそーとーこき使った16万キロオーバーのミッションなのに、シフトチェンジは全く問題ありません^^ デフオイルは、REDLINEの75W140。こちらはフリクションモディファイャー入りなので、曲がるときでもGT3の様にガコガコしません^^

で、オイル交換しながら、サクサクっとマフラーを交換してしまう予定だったのですが。。。

ハンガーにステーを通す為のシリコンスプレーを忘れて悪戦苦闘^^;;; ハンガーにステーが全く入らず、あちこち攣りそうになりながら、手洗い用にビオレUをもってきた事を思い出して。。。
こいつを塗りこんだら、するするっとステーがハンガーに吸い込まれていくじゃありませんか! もっと早く気がつけば良かった。。。^^;

(って、エンジンオイルやギアオイルは沢山あったんですが、塗る気がしませんでした^^;;;)

てなわけで、久しぶりのTRDサウンドはというと。。。



そんなことより、この動画、ちょっと変なところがあります。。。^^;;;
Posted at 2012/12/28 16:43:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2012年12月26日 イイね!

極上品が到着♪

極上品が到着♪車止めを気にする生活に疲れたので、マフラーを探していたら、某奥で、パイプに大きな傷がついたマフラーを発見!
この部分、取り外すときに気をつけないと、こうなっちゃうんだよね~なんて思いながらよく観察してみたら、タイコ部分は綺麗だし、パイプ部分はオリジナルの塗装が残ってそうな感じ。。。
もしかして、ほぼ新品では??? という事で、久しぶりに入札してみたら、敢え無く落札^^; こんな極上品はめったに出てこないと思うのですが、最近は、あんまり人気ないんですかねぇ。。。?^^;

てなわけで、本日、無事到着したわけですが、予想通り、熱が入った様子は全く無く、ちゃめちゃ綺麗なタイコでした^^b

いじり納め第二段は、これで決まりです^^
Posted at 2012/12/26 21:25:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | マフラー | クルマ
2012年12月25日 イイね!

GT3の車窓から。。。

GT3の車窓から。。。見えたのは山田英二選手でした~♪

年末の本庄フリーは混みそうなので、本日、走り納めに行って参りました^^

予想通り、コースはそれ程混んでいなかったのですが、ハイパーレブの取材があった様で、パドックはBRZと86がうじゃうじゃでした^^;

気温がかなり低かったので、ベストラップ更新にはもってこいの条件だったにもかかわらず、残念ながら、前回より0.2秒しか短縮できませんでした^^; なんか、これ以上は飛び道具を出さないと無理そうな予感が。。。^^;

ちなみに40秒台でラップするASAMI-34Rさんの走りを目撃してしまいましたが、あそこまで行くと、もう車の動きがおかしいです。。。^^;; ベストラップ更新おめでとう御座います^^
Posted at 2012/12/25 17:58:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 本庄サーキット | クルマ
2012年12月23日 イイね!

いじり納め 第一弾

いじり納め 第一弾いったい何回あるんだ?^^;

とりあえず第一弾は、GT3のミッションオイルとブレーキフルード交換でした^^

ミッションオイルは、相変わらずのRED LINE 75W-90NSに、ちょっとだけFRICTION MODIFIERをプラス。前回、3.3L入れたらあふれたんで、今回は3.2Lにしてみましたが、またまたあふれてしまいました。 次回は、3.1Lでトライですね^^;

ブレーキフルオードも相変わらずのAte TYP200。 既に4回ほどサーキットを走ったので、ちょっと位気泡が出るかなと期待してましたが、まったく出ませんでした。 まぁ、出ない方が良いに決まってますが、これじゃあ、交換した満足感が全くありません^^;;;

ところで、最近TOTALのSYNTHETIC RACING GEAR 75W140がすご~く気になってます。粘度が高いし、LSD対応だったんで、あまり興味がなかったんですが、それ程固くないし、ギアもちゃんと入るみたいだし。。。 あと二回分REDLINEがあるんで、それが無くなったら、TOTALにしてみようかと思ってますが、使ったことある方いらっしゃいますか~?^^;
Posted at 2012/12/23 15:50:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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「本日車検満了日 http://cvw.jp/b/227652/43514133/
何シテル?   12/03 22:16
二十数年ぶりにサーキットを走りました♪ ちょっとハマリ気味・・・ (汗
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