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くぅちゃん。のブログ一覧

2016年07月23日 イイね!

夏ですね!陽が伸びました!

なので、原チャリのオイル交換しちゃいました。18時から。



廃油を捨てる容器が無かったので
コンビニ袋に油の吸収パックのような物を入れてチャレンジ!



10個入れれば900ccのオイルな平気かと思いましたが、吸収率が悪すぎて袋から漏れてしまいました( ̄▽ ̄)




余ってたオイルを使いましたが硬すぎですね。エンジン音が静かすぎます。

Posted at 2016/07/23 23:22:14 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年07月23日 イイね!

アイドリングストップ 都の迷惑条例違反




マンション前の道路で、ほぼ一日中エンジンを掛けっぱなしで待機してるトラック軍団。
これから夏場になり風が止まると空気が澱んで視界が悪くなり部屋の中にも排ガス臭さが蔓延してきます。
さらにエンジンの騒音。
静かな深夜にトラックのディーゼル車の音は耳障り。

地元・深川警察署に連絡をしても対応はしません。
東京都に通報しても、120%無視。
都の迷惑条例ってなんなんだろうか?



 対象地域 : 都内全域

 義務の内容

運転者の義務(第52条)
自動車等を駐車または停車するときは、エンジンを停止する(アイドリング・ストップ)義務があります。 原動機付自転車も対象です。

アイドリング・ストップの対象から除外される場合
1. 信号待ちなど道路交通法の規定により停止する場合
2. 交通の混雑など、道路または交通の状況により停止する場合
3. 人の乗降のために停止する場合
4. 冷凍車、医療用車、清掃車などの動力としてエンジンを使用する場合
5. 緊急自動車を用務のために使用している場合など

事業者の義務(第53条)
管理する自動車等の運転者にアイドリング・ストップを遵守させるため、適切な措置を行う義務があります。自動車の台数には関係ありません。
(例:研修、朝礼での確認、アイドリング・ストップロープの着用など)
20台以上収容できる駐車場の設置者及び管理者の義務(第54条)
駐車場の利用者に対して、看板の掲示などにより、アイドリング・ストップの周知をする義務があります。(看板記載例参照)
掲示する内容には、なるべく次の二つの事項を入れてください。
(1)条例で義務づけられていること
(2)アイドリング・ストップの実行

条例違反には義務違反者に対して必要な措置をとるよう勧告します。
Posted at 2016/07/23 14:34:38 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年07月22日 イイね!

何故かマックに行列が出来てる。




最近並んでるお客を見かけないマック。
イートインの店内に入れない。
なんなんだ!この現象は‼︎
Posted at 2016/07/22 20:00:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年07月22日 イイね!

車の知識あるのか?オートバックスは。

2週間前に見積もりを出してもらって1週間前に予約を入れてるのに部品が届いてないって。 あさ10時にお店に行ったら部品が無いから整備が出来ないと。 今日、20時までに電話が無ければ明日以降になるので預かると。
いい加減すぎだ。

驚いたのは車検時にはオイル交換は必須だとか嘘つく。 去年の11月に交換してから1000km乗ってない話をしたら、パッキンの交換をするとオイルが半分くらい流れ出るから補充の意味でオイル交換が必要だと言い出す。さらにシリンダーヘッドのパッキンを交換したらカスやゴミがエンジン内に落ちるからオイル交換をしないとエンジンに不具合が起きるとか。
オイルパンまで落ちたゴミならオイル交換で除去できるだろうけど・・・



責任逃れの一文を書き込む醜さ。

パワステオイルもかなり減ってるから補充するのを断ったら車検を通せないと脅す。
何故か補充するのは添加剤。






タンクを見てもcold時のMaxまでオイルは入ってる。 それなのに補充しないとダメなのか?

ブレーキオイルも2年ごとに交換が決められてるとか言ってたけど怒鳴りつけ交換は拒否。

ただトヨタで見積もりを取った時も民間整備屋で見積もりを取った時もエンジンオイル交換の話もブレーキオイルの交換もパワステオイルの補充も問題無かった。
ATFの交換もゴリ押ししてきたけどディーラーでは問題無いと。

売り上げを増やす為に不要な物まで売り付ける強引さは引く。
Posted at 2016/07/22 15:21:39 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年07月22日 イイね!

9月1日から車検のヘッドライト検査基準が変更になったらしいが

7/22今日車検切れ。
安さのホリデー車検にお願いしてきたら、無駄な所ばかり指摘してきて180,000だとか😱
以前TOYOTAノアをお願いした時は「あと整備でも平気だからお金に余裕ができたら交換しましょう」で、取り敢えず車検だけ通して貰ったのに今はワイパーにプラグにサスペンションの汚れが目立つから全交換だとか。
13年式の車でピカピカのサスペンションがあるか? イラつく。
見積もりで14万だったオートバックスにお願い。
ただTOYOTAだと900円のエンジンのパッキンがオートバックスだと3980円とボッタクリ商売。他にもディーラーの値段より3倍も4倍も高い交換部品。
それでもTOYOTAに出すより安いから諦めですがヘッドライトの光軸調整の基準が変わって1発で車検が通りにくいとか。
新品ヘッドライト以外だと光量不足になる新基準の車検ってどうなのよ?
持ち込み車検じゃないく自社工場のオートバックスだから多少の誤差はどうにかなりそうだけど、ヘッドライトのクリーニングすれば10,000必要だとか。
なんでも金、金、金。 自動車業界に利権を持つ自民党の新車を買わせるための増税やら基準の変更は許せんわ。

さてさて10時からオートバックスに持ち込みますが、どーなることやら。
Posted at 2016/07/22 05:38:31 | コメント(2) | トラックバック(0)

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