<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Silver_SW20 / SW20でサーキットへ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/</link><description>通算10年の海外生活からもどって人生後半にかかり、遣り残したことのないようにと発作的に「ミッドシップスポーツで若い時のように峠を飛ばしたい」と思ったのが発端。

すぐにスポーツ走行は公道では危ないのでサーキットへ鞍替えし、公道はもっぱら旅行、ドライブでのんびりと。

TC1000、TC2000、茂原、しのいを走ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 13:55:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Silver_SW20 / SW20でサーキットへ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/</link></image><item><title>いまさらですが．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/35009572/</link><description><![CDATA[拝啓、

いまさらですが、ご挨拶に参りました。

昨年還暦を迎え、それまで10年サーキットでスポーツ走行を楽しんでいたSW20（ほぼ19歳）を降りることにしました。

今後は隠居生活を始めますが、ご興味がある方はこちら↓をご訪問ください。
https://minkara.carview ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2015 10:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/26157183/</link><description><![CDATA[4月15日の日曜日にTC1000のファミ走へ行ってきました。THIRDさんと鉄筋パワーさんがいらっしゃっており、同じAを走ることになりましたが、私はタイムは見るべきものなし。

歳なので一本のみ走って帰る途上、ちょっとした事件があり、ひどく落ち込んでます。ついでに車載用デジタルカメラも（そのこと ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 20:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のTC2000－備忘－</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/25370018/</link><description><![CDATA[2月4日　Y1　12:45-20分。
ど晴天、ドライ、9度、路面13度。
コースｉｎ直前ビデオカメラｏｎ不可。（どういうわけか日付入力モードになっていた。）そのまま走る。
混雑、速い車多くクリア難しい。（すごく速いシルバーのターボ5型と黒ターボがＮＡ車を蹴散らして電車ごっこしていた。僕はバック ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 18:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ、だな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/25133335/</link><description><![CDATA[驚く勿れ、たまった休暇を使い切るため、今日まで休みです。で、たまたま今日がTC1Kのファミ走なので、おっそろしく寒かったけど、物好きにも行ってきました。（ヌクヌクの布団の中で、「行こうかな、行くまいかな」、と20回はうじうじしていました。）

平日の日光街道は混んでいて、土曜（1.5-75時間） ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2012 16:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>最近使いすぎ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/25072630/</link><description><![CDATA[うちのSWはもう今15.75才で、大分やれてきましたが、まだ元気です。（実は前に写真を載せたわんこはSWと同い年なのですが、昨年7月15.2歳で天国に旅立ちました。）

前はもっとパワーがあるサーキット向きの車が欲しい（要すれば浮気）と思い、せっせと貯金したのですが、たまった頃には運ちゃんのほう ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jan 2012 17:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>【エンタメ】笑ってやってください－散々な一日 Part 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/24859784/</link><description><![CDATA[ＢＢＳ ＬＭを捨て軽量なＴＥ３７へ変更しました。タイアは溝の深いAD07を選択したら、やっぱり表面が硬くつるつる滑る。古いと高速でのトレッド剥離が怖いので、新品のZ1☆とR1Rをおごり、出費の末、ではでは、と12月17日のTC1Kファミ走へ味見にいきました。

すんごい晴天で、風もなく、寒いけど ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 11:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>【エンタメ】笑ってやってください－散々な一日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/24617604/</link><description><![CDATA[今日は２週間前に衝動買いしたRAYS TE37と５－６年前のADVAN NEOVA AD07(!)のお試しの為、TC1000のファミ走へ行ってきました。（ずる休みではなく、ちゃんと有休をとりました。）

１本２ｋｇの減量は、往きの一般道で歴然、普通「ドンッ」とか突き上げとか来る段差等で不快な衝撃 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2011 19:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>さよならLM、さよなら峠、こんにちはTE37</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/24487676/</link><description><![CDATA[今日はTE37（どうでもいいけど、私はTEとくると27の世代です－分かる？）とNEOVA＋AD07に変えて、LMと☆を処分しました。丸7年間一緒に走ってくれたLMを処分するのは気持ち的に非常に厳しく、昔よく行っていた峠へお別れドライブ。

昔はワインディングを走るだけでワクワクして、シフトダウン ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 18:21:47 +0900</pubDate></item><item><title>なんなんだよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/24470086/</link><description><![CDATA[くしょー。

前回は自分の「晴れ男」性に賭けて雨。
今回は自分の「晴れ男」性に疑問をもって晴。
つきがつきた。

さて、明日はホイール交換。今日運搬車にTE37を積んだら、NEOVA AD07の溝がDIREZZAより深いよ。

古いけど溝が深いタイア　vs.　新しいけど溝が減ったタイ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 09:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>さーて、困った．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/24409840/</link><description><![CDATA[ネットで衝動的にNEOVAAD07(!)付のTE37を飼ってしまった。

「飼って」は「買って」の変換ミスだが、これが現在のスタースペック付（5-7山）のBBS　LMをどうするか、考える暇もなく送ってきたので、少々面食らったし、交換とか処分まではダンボールに入ったままで、文字通り「飼う」必要があ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 15:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>へたれのTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/24317806/</link><description><![CDATA[今日は晴れた～。

久々のTC1000ファミ走、9時のA、１本だけ軽く揉んでもらいます。

さてスタートすると、先頭の黒M2オーバーフェンダーロードスターが何やら急加速、急減速を繰り返し、タイアを暖めている。おーい、普通に走ってくれよ、と思うのだが、最初の周回だからつきあうか、と思ったら気の ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 14:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>雨々降れ降れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/24169197/</link><description><![CDATA[今シーズン2回目のTC2K。水曜日にあれこれ悩んだけど、自分の勘と運に任せてキャンセルしなかったら、見事にはずれ。

朝出てくる時には「1時間の降雨量1mm」を信じ、また実際ほとんど降っていなかったのですが、TC2Kについたら、あれれ、ほとんど人がいない。実際ピットもガラガラで、11番に入り、朝 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 15:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>2011年度シーズン開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/23936993/</link><description><![CDATA[台風の後、気温はやや下がり、いよいよシーズン開幕です。最後のTC2Kが5月1日だから実に５ヶ月弱（その間TC1Kには２回行きましたが）のTC2Kファミライに行ってきました。

私の方は、最早タイムがどうのこうのというレベルではなくなり、「一汗かいてくるかー」というスポーツ感覚（将にモータースポー ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 17:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>1回だけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/23009357/</link><description><![CDATA[東日本大震災後、左前後タイア交換、ステアリング交換、車検、マフラー交換、と続いたが走りのほうはほとんどなし。右タイアも大分減ったので、秋まで温存ということで夏はこもるつもりでしたが、矢張りレブまで引っ張りたいと思ってました。また、新しいマフラーの音を聞きたい。

で、雨のはずが曇りになって、結局 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 16:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/22673284/</link><description><![CDATA[無事「オカマ掘られ状態」で車検は通ったけど、マフラー（柿本改2008年交換）のタイコにクラックがあるというので、泣く泣く交換。

今度は何にしようかとインターネットであさったが、ねーよ！

再柿本改はもうイヤだし、後新品であるのは「フジツボレガリス」と「５ZIGENProRacerZZ」。だ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 18:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/22359455/</link><description><![CDATA[昨日（５月７日）はTC1Kのファミ走にいってきた。曇りのはずが雨で、練習にはもってこい。
雨だとFDも、GTRもS2Kも余り差がなくなるので面白いが、雨の日に最終の縁石をいつものように突っ切ると矢張り跳ねた後の急激なテールアウトをこらえられず３回スピン。初期カウンターを大きく当てられるようにするの ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 16:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>どこが違うか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/22317711/</link><description><![CDATA[【備忘】

1月22日（1&#39;10.31）と5月1日（1&#39;11.56）を、手動でスタートをあわせて３回比べ見た。

第２HPまではシフトタイミング等ほとんど同じで目視で分かる差はないが、第２HPで５月１日の方がアンダーが強いかな、と感じた後、、その後のバックストレッチ加速の差が ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 15:03:58 +0900</pubDate></item><item><title>気分複雑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/22272682/</link><description><![CDATA[3月11日の東日本大震災が発生してから、大地震対策、東電福島原発対策に関わってきて、4月1日付異動が出ましたが、結局4月中は引き続き応援勤務で土日出社もあったため、サーキットはお休みしてました。（TC自体もやってませんでしたが。）

いよいよ、前職を完全に離れたこともあり、5月1日に2ヶ月（以上 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 09:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>新しい仲間を紹介します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21889174/</link><description><![CDATA[昨日は出社したけど、今日は久々に一日休み。いつもお世話になっているショップにお願いして、左前後輪Direzza☆と交換し、ステアリングも無事交換しました。（矢張り止ボルトは舐めていましたが、頭が六角になっていたんで外せました、だって。なるほど。）では、紹介します、momo Tunerです。NSX-R ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 15:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>Help me!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21817547/</link><description><![CDATA[実は学生の頃にあこがれていたmomoのステアリングをオークションで入手し、ボスとホーンボタンも手に入れた（左図）のですが、ステアリングをはずそうとして悩んでます。

SW20の純正３本スポークステアリングは、合成樹脂のホーンカバーを外すと中にホーンスイッチ台があります。（右図赤矢印参照）これがあ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 18:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>３月１１日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21816861/</link><description><![CDATA[３月はTC2Kの予約が１回だけなので、３月１１日（金）に休みをとってTC1Kで最後の４３秒切りトライとGPSデータ取得に出かけました。さすがに平日なので混んでいませんでしたが、フォーミュラが入っていたのでいつものAとCではなく、,BとDを購入しました。

走行までGPSを取り付けて準備していたら ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 16:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>奮闘記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21605238/</link><description><![CDATA[近頃、サーキットおとこがすなるGPS日記（ログ）というもの、小父さんの私がするものとてするなり～。

いや、今の車の仕様の目標としていたTC1K43秒台、TC2K10秒台を一応達成（まぐれではなく、今スタンスに周回している、という意味）したのですが、より上を目指すと15年落ちの車にリスキーな投資 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 09:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>幸せ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21597741/</link><description><![CDATA[要するにTC2Kを走ってきたのですが、何で表記タイトル？

金曜日に1月の追加検診（値が悪かったので．．．汗）の結果が出ました。
「脂質異常」・・・ウィークディは毎日「お握り一個、サラダ、冷奴」＋小鉢ｘ２。朝食はサラダ主体で、パン一切れか、ご飯半膳。夜は？．．．グヒヒ、飲み放題（これが悪い）、 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 19:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>やはりこんなものです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21445222/</link><description><![CDATA[何か、1月8日、30日とTC1Kを走って43.21、43.20ともう一寸というのが気になり、雪模様の狭間の今日日曜日だけが晴天なので、やっぱり行っちゃいました、TC1K。

東京が1-10℃、筑波が0-9℃ということだったので、大丈夫だろうとは思いながらいつもより30分遅らせて、朝メシつくり。私 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 15:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000－S字から最終コーナーにかけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21357322/</link><description><![CDATA[実は前のブログでタイトルの質問をうけました。自分自身でも悩んでいるところであり、表題を答えるにふさわしい人へ贈ります。ご意見、お待ちしまーす。 (^^)/~

【山野さんはこういってます】
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=49 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 06:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 分切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21357272/</link><description><![CDATA[TC2000 分切り、そう、それは限られた高性能車やチューニングカーでしか達成できないハードル。

それを今日（注）、ファミ走で私のSW20が達成しました。

もちろん冗談ですが、事実でもあります。

今日は3月並の陽気で、パドックをコートなしでふらふらしてました。（そうそう、ピクニック ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 05:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>43秒切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21282050/</link><description><![CDATA[には持って来いのコンディションでした。（本日1月30日はTC1Kのファミ走）

先週の天気予報で早朝の最低気温は-5、6度、場合によっては路面凍結で1月16日のように途中撤退も覚悟しましたが、あけてみれば低湿度、雲なしのピーカン。後は（パワーアップなし、足回り改善なし、特段の調整なし、タイア・車 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2011 14:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>今度こそTC2000走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21197378/</link><description><![CDATA[先週の走り初めが雪で没になったので、TC2000は2ヶ月ぶり（2010年11月－Bestlapが出ました）になります。

さすがに今度は午後14:00で、前々から天候をチェックして「曇り→晴れ時々曇り」でご機嫌な天気を迎えました。（ポロシャツにスウェットシャツだけでOKの暖かさ！）

しかし ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 19:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21127757/</link><description><![CDATA[のはずでした。（本日のY1 9:00AM）

東京を出た時はよい天気。足立区で高架道路を走っても問題なし。
しかし、埼玉（草加）あたりから白いものが舞うようになり、路面が凍結している（車が左右にぶれるように滑る）のに気がつきました。直後に春日部の高架で、大きバンがスピンしてクラッシュ、2車線を ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 08:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/21051310/</link><description><![CDATA[タイトルのまんまです。

１月８日にTC1Kに行って来ました。低温、ドライ、快晴という良コンディションで、ほぼ４３秒台の粒ぞろいでしたが、４２秒まであと0.22でタイムアップ。



１．最近必ずポットにコーヒーを持っていきます。これが楽しみのひとつになりました。
２．20分ｘ２本後、 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 11:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>安寧無事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/20959473/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。



昨年はSW20に乗られている方の何人か（不肖小生もそうですが）が、マシントラブルで悩まれました。

今年は皆様、車も、ドライバーも安寧無事で、楽しいモータースポーツライフをおくることができますように。

ps. 今朝も週末の日課のウォーキングを ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 07:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>復活－で、走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/20845681/</link><description><![CDATA[悪夢の11月27日の入院、12月4日の退院、11日の再入院と18日の退院で体は大分よくなりました。（結局左前、右前後ハブassy、フロント左右ローターとパッド交換、全油脂類交換）18日の退院の日に走れど走れど、何の音もしないし、ハンドブレーキランプも点かない。単に「普通」ってことがどれだけ有難いか、 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 16:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>異音（２）－行（逝）かなくてよかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/20712946/</link><description><![CDATA[先々週に左前（冗談じゃなくて）のハブが逝って、フロントブレーキローター、パッドを交換しようと（ついでにエンジン、ミッション／デフ、ブレーキフルードなどの定期油脂類交換）、いつもお世話になっているガレージへ持ち込みました。同時にハンドブレーキのつきっぱなしと、まだ一寸続いている異音について調べてもらっ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 13:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>お帰り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/20648951/</link><description><![CDATA[先週は、「世界のトヨタ」を信じすぎて生まれて初めてサーキットドナドナを経験しました。

今日朝2.5時間かけて常総線（常磐線ではないよ）の宗道へ取手（ここまでは常磐線）から1,080円かけて引き取りにいってきました。

駅から18分歩いて（途中酒の安売り屋があり、１升買っちゃいました！）、N ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 18:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ　アンド　イオン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/20551747/</link><description><![CDATA[先週雨予報でTC2Kをキャンセルし、23日のTC1Kは矢張り雨でやめたのですが、その際に27日の土曜に四輪ファミリーが追加になっていることを発見！いくぞー。

で、夜半に雨が降りましたが、出発。ん？なんか重い感じ？

7時過ぎについてなんと８台目。すごく空いてる。８時代走行の最後の月なので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 16:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>２年ぶり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/20383842/</link><description><![CDATA[今日ＴＣ２Ｋへ行ってきました。３Ｗぶりかな？

天気は最高、日向は暑いぐらい。

で、走り始めたら（８０Ｒでコースアウトした車があり）白旗（珍しい！）。その後、どうもベストラップだしたみたいです。（０．０３秒－２００８年から２年ぶり！）で、次の周回も更新。（０．１８秒）２０周して疲れたので上 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 18:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>秋ですねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/20128609/</link><description><![CDATA[It&#39;s  a fine day today and I enjoyed driving much!
とてもよい天気で（日向はチョット暑いぐらい）、走りを満喫しました。

The first  scene is the approach to the first corner that ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 19:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>賭けに勝つ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/19788209/</link><description><![CDATA[いったんキャンセルした9月25日の走行ですが、走りの禁断症状が出て、また「雨のち曇り」に変わったことから（無駄になってもいいやっ！と）当日予約してしまいました。（当月予約してもらった予約番号が先月翌月予約した番号と同じ。これって？？？）

それから毎日が天気予報とにらめっこ。結局神様が微笑んでく ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 22:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>久々のTC1K－チューニング完了？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/19720592/</link><description><![CDATA[暑い、暑い夏が過ぎつつある今日、久々にTC1Kに行ってきました。

まだ暑いといえばそうなのですが、35-6度の盛夏に比べれば涼しいようなものです。（一応ベストは43秒台だし。）

最後のサーキット走行から変った点は以下のとおり。

（１）タイア

フロント左のショルダーがなくなった ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 14:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>疲れた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/18485800/</link><description><![CDATA[矢張り走り虫がウズウズするので、TC1Kの朝一なら涼しいだろうと土曜日に行ってきました。

全然面白くない。怒アンダー（以下参照）を鎮めるのに気を使うし、暑いし、エンジンはパワー感じないし、タイムも1秒遅れだし、ぜーんぜん楽しくないじゃん。プンプン。

次も朝一を一応予約しているけど、どうし ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 14:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏篭りの前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/18286023/</link><description><![CDATA[新聞で天気予報を見てたら、週末の気温が低めで、曇りです。で、何の気なしにTC2Kの空き情報をみたら、なんと「○」、予約したらなんとゲット！で、今日行ってきました。

気温低めの曇天、ドライ、タイムが出そうじゃないですか？でも、前回よりも悪かったよ。（自分としては走り的には楽しめましたが。）
 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 18:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>夏篭りにむけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/17950920/</link><description><![CDATA[今日は連休のなかのファミ走の日。それも走行は久々の午前中でした。（早朝に出て、朝一本走ってお昼には戻るのが好きです。午後もしっかり使えるし。）しかし、ひょっとして渋滞があるかも、と普通どおり３．５H前に家を出たら１．５Hでついてしまった。

筑波についたら、奥のパドックは昔お世話になったことのあ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 14:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>あー、たのしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/17819594/</link><description><![CDATA[今日も最高の天気（午後は一寸暑かったけど）をもらって、感謝の気持ちでファミ走に行ってきました。

１．前回30分でいけるところに2時間かかったので、今日は4時間前にしゅっぱーつ。なんと、2時間で着いたので、2時間待ちました。

２．それも、２輪が一杯でコース内に駐車できず、事務所側に車をおい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 19:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>悩み、悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/17719616/</link><description><![CDATA[シーズン終了ですね。4月、5月1回づつ走って、6月からパスしようかな。で、悩みです。

今17inchのBBS ＬＭ（F7.5J、R9J、8-9kgくらいあるらしい）はいてます。
思い切ってインチダウンして、16inch、F7J、R8Jで205、225に替えようかな、なんて思ってます。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 04:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>暑かったぞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/17620693/</link><description><![CDATA[今日（4月10日）、ファミ走に行ってきました。

暑い！（20度逝ってました）

半袖のTシャツにスウェットを着ていったのですが、ウィンドブレーカーで十分だったみたい。

走行そのものは見るべきものなく、定番の11秒台前半。（最近グリップを考えすぎて、全然滑らせていないから、滑ってもアン ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2010 18:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>2ヶ月ぶりのTC2000－シーズン終わり？－赤旗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/17348774/</link><description><![CDATA[2月は悪天候でキャンセルしたので、2ヶ月ぶりのTC2Kファミ走へ行ってきました。
ウ～ン、だめだね。久々で妄想たくましいから、力が入っているよ。もっとリラックスしなきゃ。
それに今日は暑い。Tシャツだけでいいし、汗びっしょり。（疲れたので、かえって速攻昼寝しました。）

・先ず、ビデオは今日 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 17:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>3年ぶりの茂原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/17210573/</link><description><![CDATA[昨日は本当に久々に休暇をとり、3年ぶりの茂原に行ってきました。

走行会も久々で、最近の「１日TC2K１本、TC1K2本」からするとすごく疲れます。昨日も10分8本を後2本残して撤収しました。なお、当然にベストは1秒強更新。（「おすすめスポット」参照）51秒も夢ではないと感じさせます。（3年経っ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2010 16:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>定期点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/16845724/</link><description><![CDATA[昨年2009年5月30日にアラインメントと油脂類をすべて交換したので、今年も5月のシーズン終了時点で交換しようと思ってます。

で、アラインメントをどうしようかな、と考えてます。一家言ある方の発言歓迎！（できれば、アップしている動画の動きからこうしたらいいよ、っていってくれるとサイコー！）
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 21:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>快晴のTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/16811811/</link><description><![CDATA[仕事ばかりの１週間をへて、楽しみにしていたTC1000のファミ走に行きました。今日も快晴です。

前回夏時間と間違えて早く行き過ぎたので今日は１時間遅く出発。それでも道が空いていて、２０番めにつきました。冬のした道をえっちらおっちら筑波までドライブするのも楽しみの一つ、ついてから外に出て悴んだ指 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 15:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/16562857/</link><description><![CDATA[表題通り、2010年はじめてのTC2000でした。何か走行会があり、空いていたのかな？でも、走ると結構団子でしたね。

今日あったこと。

１．先ず「眼」をチューンアップしないとまずいと思い、昨年暮れめがねを新調。今のだと視力が1.0位しか出ていなかったのですが、もう1.5はむりといことで、 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 03:36:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>