車遊び－1970's

当時兄はパワー神話に憑り付かれ、サバンナRX-3（当時開通した日光自動車道をX90kmまで走ったら車体がブルブルと震えてました）にのってましたが、僕は「サーキットの狼」の影響か、コーナリングに血道をあげておりました。

最初に乗ったカローラ1400やサバンナRX-3は当時の日本車の味付けで極度にアンダーステアが強くなっており、早いコーナリングをするためには、

①速い突っ込み
②ブレーキによる強い前荷重の確保
③急激なステア操作による姿勢崩し（今では「パキ切り」というのですか？）

で車の向きを変えてどっかんアクセルをすることだと思ってました。走行抵抗を低くする、その為のライン取りとかスライドアングルのコントロール等は正直まったく頭に無かったですね。この憎っくきアンダーをどうしてやるか、ということが即ちコーナリングでした。（レベル低いよね。）

この考え方や操作がとんでもないことを知るのはもっと後になってからです。