オヤジ的テク考察

サーキットはいうに及ばず、スポーツ走行をするなら、身体のホールドを考えないと正確な操作は勿論、安全性も問題となる。

１．20歳代で峠に行っていた頃は、固定型のシートベルトだったので、カローラのおんぼろシートにギュッとシートベルトで身体を固定して夜中に出かけていったものである。（シガレットライターに手が届かなかったなぁ。又この背景には、当時大会社の初任給が7-8万の時代に、大体バケットシートというのは2-40万円！もしたことが挙げられます。）

２．その後シートベルトは自動ロックになったのでユルユルで、私は余り好きじゃなかった。（今でもサベルトで締め上げるのが好き、別にマゾじゃないけど。）

３．SW20をはじめて買った時は、シートのフルバケ形状に期待したが、これが単に「アンコ」だけでシェルが無く、TC1000インフィールドですべると身体と目線が動いて、必ずスピンしたことを覚えている。

４．ある方が「最初のチューンはフルバケ、次がＬＳＤ」というので、先ず（ケチで高いものを避けた）廉価なフルバケを買ったが、本当にその通りだとおもった。（TC1000のデビューが48'代、翌月47'代でフルバケ入れた－冬になりましたがノーマルラジアルで－45'がでましたよ！）

５．そんなことで、先ずは身体をホールドすることって大切、絶対フルバケ入れてください。お願いです。