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2019年01月13日 イイね!

H4 HIDのユニットをAmazonで頼んだが

4000円くらいのセットを注文。
4200Kの55W HID Hi/Lo切り替えスライドタイプ
プライムでの注文なのですぐ到着。
蓋をあけると
「スイングタイプ」一瞬H4以外が来たのかと・・・。たまに在庫が画像と違うのが来るのは時々あること。
スイングタイプが来たというだけでも十分返品の理由になるんだけど、古いの外しちゃったし、つくならいいかと点灯確認。
4200Kのは、一瞬青白く徐々に赤みを帯びてくるのがいつものこと。
1個目は4200Kの色合いに。つづいて、もう一つ接続して点灯確認、青白く点灯。
そして、時間がたつと赤みを帯びて・・・・、赤みを帯びて・・・・、赤みを帯びて・・・・・
こない!?青白いまま・・・・。

おいおい、ピッタリと白とは言わないけど、近い色かチェックして梱包しろよ!!
片方4200K 片方6000K(とおもわれる)色合いのHIDなんか付けれるか~!!



返品じゃ返品!!これだから、ショップ売りのは冒険なんだよな~。
ただ、便利なのはショップ連絡またずとも、アマゾンに返品手続きして着払い返送すると大概は代金かえってきます。
と、同時に明日くるように違う商品を注文。

H4バルブは切らしていたのでホームセンターに行って800円くらいをとりあえず買って入れてます。
光軸?常用するわけではないからそのまま。あられもない方向だとおもう。
Posted at 2019/01/14 19:43:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | モビリオ | クルマ
2017年07月22日 イイね!

クーラントブースターと、パワーエアコンプラスと、クーラーガス補充。をしてみた。

モビリオ車検の見積もりに、クーラントのサプリ入れますね。と、予定に上がっていた。
クーラントブースターをいれることで弱ってた消泡能力と、防錆、防腐食性能を取り戻す。消泡のおかげで、水の循環がしっかりされて結果冷却効果があがる。と言う感じ。

動画でとった。


つぎに、おこなったのは、クーラーのエアコンプレッサーのメンテナンスかねた添加剤注入。
そして、ガスもちょっとへってるので追加に注入。


劇的に変化があるほどではないが、今度どうなるのかは楽しみ。
Posted at 2017/07/22 20:37:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | モビリオ | クルマ
2017年06月11日 イイね!

曇りだったのでエンジンマウント交換チャレンジした

エンジン下部のマウントは、14mmのボルトが通常スパナの長さだと、まず無理。
首振りのロングで力もかかるものでないと交換できないので断念。
まず、運転席側交換。


液がもれてきている。割れていた。



で、深夜明けなので、寝ながら交換・・・。
次はミッション側。やってみるか悩んだが、工具あわせてできるみたいなのでチャレンジ!!
で、なんとか交換。

で、試走!!

ゴト、ゴトゴト!?

え!?全然かわってない!!

ということは、ロアアームか!?

エンジン下部のマウントどうしよう・・・。工具は入手して、交換はしよう。
Posted at 2017/06/12 19:59:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | モビリオ | クルマ
2017年05月17日 イイね!

ブレーキフルードの自作リフィラーをチープに固定

市販で売れれている、フルードのリフィラーは、フルードのリザーバータンクに固定するタイプが売られていると思います。
で、モビリオのフルードタンクの注油口の位置は

フタあけています。正面からは邪魔しているものはありませんが。

横から見ると
フレームが邪魔しています。

もちろん上から見ると。
入り口すら見えませんwww
市販のリフィラー買うと爆死しますね。

なので、また自作します。
100均で、クリップ付きハンガーを買ってきて、ホットナイフとホットガンで工作。


で、どう留めるかというと


一つはタンクの縁にとめて、もう一つは90度向き変えているのでホースを加えて液面位置に調整して固定。


なかなかいい位置でとめれそう。

ボトルは、100均のスプレーボトル。陰圧に負けないのとひょうたん型が
ぶら下げたときにヒモがかかって固定しやすいと判断。ノズルには水道工事とかに使う白のテープ巻いてホースが抜けにくいようにする。


で、どのようにするの?って。
こうです。

マグネットフック(100均)をひっつけてぶら下げる
ヒモではなくアルミワイヤー(100均)を巻くことで長さや巻具合が簡単に調整できました。
ボトル下には漏れても良いように、犬のトイレ用おむつを敷きました。
失敗した材料も入れたらあれですが、成功したヤツは600円税別!!
安く出来たよ。

動作状態。コポっとなったら給油。横から撮影すればよかった・・・。
Posted at 2017/05/17 23:13:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | モビリオ | クルマ
2017年05月17日 イイね!

ブレーキフルードの注油ボトル、チープに作る考察

ブレーキパッド交換の時にフルードの交換もしたいが、ワンマンでやるので自動に給油できる物を安く済ませたい。
ということで、さがしてたら。
ロッキードさんのページで格安部品でつくっているのを発見。
ブレーキフルード交換
ペットボトルと、100均の水やり口。

こんな方法があったのか!!と、100均に走る。前に、モビリオのフルードタンクをチェックすると、注油口の上はフレームが来ていて逆さま立てる方法が使えない!!
それを考えて、
ズレた状態で差し込めそうなの買って来た

内径7mm これにホース付けてみた

で、空気穴はふさいで、水をいれて試しに逆さまにして液面からホースが出たら液がでてくるか確認しました。
が、出てこず・・・。
先日の水槽の自動給水装置のを真似して、蓋にジョイントを2つ付けたので実験。ホットボンドで固定。


太いホースと細いホースをつけて逆さにしてみる。注油が多いほうがいいので、グリーンのチューブをエア取り込みとして液面から出してみる

が、一向に水が出て来る気配はなし。

今度は逆に太い方だけを液面から出すと、おお~、エアーが上まで上がりグリーンのチューブから水が出てきた。パスカルの原理が関係してるのかな?
エアーが上がりやすいように、逆さにした時にエアー部分にでるようにチューブをつけてみた


水が出てくる量は細いグリーンチューブなのであまり多量ではない。

もっと、ドバッと出て欲しい。
市販の注油装置は、エアーを取り込む管などは見られない。あの太さがあるとエアーと注油が同時にされるのだろう。なにかあの径に近いホースはないかな?2ストバイクのオイルの注油ホースとかもドボドボ入っていく。
径がそれくらいあると、エアー用のホースはいらないみたい。

う~ん、う~ん。そうだ!!灯油のポンプの管がいい感じじゃない?

で、逆さまにして、液面からでると、ドボッと給油される。
こ、これはいけるかも!!

今度は、モビリオへの固定方法を考えよう。
Posted at 2017/05/17 01:09:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | モビリオ | クルマ

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