A型なのでアイサイトは付いてません。特筆すべきは燃費。高速主体で最高リッター当たり16キロ走ったことがあります。その時もそんなにエコランしたわけではありません。以前ほどではないけど、直4とは違うエンジン音が嬉しいところです。後、相変わらず雪道では頼りになる車です。
所有形態:現在所有(メイン)
2014年08月31日
写真はターボモデルですが、我が家のはNA版で、ボディカラーは白。同じレックスのマイナーチェンジで、ドアミラーになり、ヘッドライトが角型になった後期形の4WD版。タイヤも10インチから12インチになり、フロントブレーキもドラムからディスク、フロントシートベルトもELR式になり便利になりました。前のレ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月15日
我が家初のセカンドカー。うるさいながら軽快に回るエンジンと可愛らしいデザインが記憶に残ってます。前輪もドラムブレーキだったせいか、ブレーキをかける度にキーキー音が鳴っていました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月15日
昭和55or56年式、グレードは1800GLセダン。レオーネの前の父の車。コロナを買ったのは親戚がトヨペットに勤めていたからだそうです。車にさして興味のない父も、このコロナは「足回りが柔らかすぎで駄目だ」と言っていました。 また、FRでしたから雪道には弱く、それで次の4WDレオーネの購入につながっ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月12日
GT/Ⅱでなく、GTセダンです。父が乗ってました。 雪道に強い車でしたが、我が家のはおそらく外れ の車だったようで、5年目でオートマのオイル漏れ、 8年目でタイミングベルトが切れ、その他もエアコンが 2年連続で故障したりと、よく故障したという記憶が 多いです。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月12日
R2の前の家族の車で、バンでした。ボディと足回りのしっかりした感じが記憶に残ってます。マニュアルのパートタイム4WDで、パワーのない車を目一杯走らせる面白さがありました。一昔以上前の軽自動車ですから、遮音に関してはプアで、エンジン音、ロードノイズがとにかくうるさかった。満タン にしてバックすると ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月12日
親から譲り受けた車でした。マイナーなブライトン220というグレード。燃費悪く、排気量の割にパワーなかったですが、5ナンバー枠の使いやすいサイズ、広い室内と視界の良さ、4WDの雪道・雨の日の走破性・安定感、かつてのスバル水平対向特有の排気音など、とても気に入って使用してましたが、トランスファーの故 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月11日