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みんカラ内でもこの話題に触れられている方も多いですが、私もこのイベント事に参加しようと申し込みをしました。

久々に連休も取れそうですし、実家への帰省も兼ねての試みです（休めれば良いのですが。。）。

当日参加される方で、現地でお会い出来た時は宜しくお願い致しますm(_ _)mペコリ

朝から某所へドライブ。

不況と言われつつも、仕事が忙しく有給が貯まりに貯まっているので、今日は自分へのご褒美として某所にドライブへ行きました。

先日、念願の足回りをリニューアルしましたが、テストドライブもまだちゃんと済ましていなかったので、減衰調整や、車高調整を再度行うべく、生憎の雨日予報でしたが、早朝はまだ日が出ていたので、急いで支度をしてドライブに出かけました。



（念願のアラゴスタ車高調を入れました）


（バネはスイフトF：8ｋｇ、R：6ｋｇをチョイス）


まず率直な感想として、これまで着けていたHKSのスポーツショックと比べてですが、全くもって良い意味で「別物」。
今まで、普通にドライブしてた道で、ガンガン跳ねていたところも路面を撫でるように走ります。
しなやか且つ、路面をしっかりと追従すると言った感じでしょうか。
ちょっとした路面情報が全て手の内に入ってくる感じ。

思わず口元が「ニヤリ」としてしまう乗り心地が、私のファーストインプレッションです。


･･･


交換してから、全然走ってなかったので、まずはF・R共に車高はタイヤとフェンダーの隙間に指2本が入る高さで、1番弱い減衰で某所へ向ったのですが、この設定では良い意味で純正ショックとほぼ同等位の乗り心地かな？
車高が落ちてる分、ハンドルはクイックに反応してくれる様子。


（久々の某所　路面が少々wetでしたが、先ずはF・R共に一番弱い減衰でドライブ）

意外なのは一番弱い減衰でも走れましたが、やはりある程度スピードを乗せると覚束ない箇所がありました。
路面も結構濡れている箇所があるので、少しずつ減衰を上げていきましたが、最終的には「F:5段目」、「R:4段目」が良い感じかな？


（いつもの場所で記念撮影　ここより下の方は路面がビショ濡れでした）

久々と言うこともあり、何周か走りましたが、全体的に楽しくドライブが出来ました。
肝心なタイヤがスリップサインギリギリのところまで来てたので、今度は新品タイヤでもう一度減衰調整を行ってみることにします。


（誰も居ない駐車場を一人占め♪　しかしこの後すぐに、雨が降ってきました）


短い時間でしたが、有意義な時間を過ごせました。

新品タイヤを入れて、次はいつ行けるかな？

寒い日が日増しに強くなってきましたが、相変わらず忙しい日々を過ごしています。
今回はセカンドカーのタントをディーラーへ初車検に出してきました。

お約束なメンテナンスもついでに頼み（オイル交換、ATF交換、クーラント等）、代車を借りたのですが、これが驚いた。


（現行型ムーヴ　メモリアルエディションという限定車の新車）

私のタントはターボ無しのNA型だが、ムーヴもNAエンジンなので、そんなに乗り心地は変わらないだろうと思っていると、出だしで開口一番に、

「あれ？トルクが厚いなぁ！？」

と思わず呟いてしまった（＾＾ゞ
NAエンジンの軽自動車なのに、こんなに違うのかと感心。
家で型を調べるとミッションがCVTということが解ったが、CVT車に実際乗ったことも無ければ、詳しく調べた事が無かったので、イマイチその性能に信用出来なかったが、簡単に言うとCVTは加速もスムーズで燃費も良いとのこと。。

「へー、では実験をしてみよう♪」

その後、妻と買い物に行ったり、キックダウンするような走行を繰り返した結果、燃費がタントよりも４～５ｋｍ/ﾘｯﾄﾙも燃費が良く、大体１６ｋｍ/ﾘｯﾄﾙちょい。
なるほど納得。。

肩書きや見てくれの資料は基本信じませんが、結果が全てを物語ってくれました。


「ダイハツめ～、こんなクルマを代車で貸して、新しいクルマを買い換えさせるつもりだなぁ～！？」

と感じた一日になりました。（＾＾ゞ


これからクルマを買われる方、CVTを選ぶと燃費が良いので確かにオススメですよ！
私が身をもって証明しました（笑）

いよいよ１１月に突入。
今年もあと２ヶ月となりました。
そんな連休日の初日は仕事でしたが、日曜日と今日の月曜日は何とか休む事ができたので、そんな休日最終日は某所へ朝練に！
朝起きて、みんカラをチェックしてるとお友達の雪っちさんが某所へ来られるとのことでしたので、私も急いで準備をして行くことにしました。


某所は開場時間があるので、それまでは別のところにいらっしゃると考え、別の駐車場へ行ってみるも誰も居ないので、ツ○キ側まで下って行きました。
こちらのコースも楽しくて好きですが、あまり来ないので道を覚えるのも兼ねて、ダッシュボードにカメラを設置してコース撮影しながら下までドライブ。
途中何台か知っている方もいらっしゃいましたが、軽く会釈してそのまま下って登ってのコース撮影。
次行くまでによーく覚えておこうｗ

駐車場に戻っても誰も居ないので、トイレを済ませようと留まったところに、盗塁王さん、雪っちさんがいらっしゃいました！


（久しぶりに雪っちさん、盗塁王さんとお会いできました）

時間も良い感じになってきたので、３台でツーリング開始。
朝も早いこともあり、あっというまに某所へ到着。

早速朝練開始するも、流石に皆さん速い！
よく走られてることもあって、お尻もスムーズ！
これは良い勉強になるなぁ～。


駐車上へ戻ると、オーハシさん、*Seiさん、ちにさんがいらっしゃいました。
ちにさんとは初めましてですが、Romチェンジャーが凄かったです。
機会がありましたら、次はゆっくりとお話させて下さいね。


（本日の朝練メンバー　私は皆さんにお会いするのは随分久しぶり）


オーハシさんとツーショットｗ


（オーハシさんの後ろ姿シブいなぁ）


空いている時間帯に皆でドライブを楽しみます。


（マリナブルーだけの記念撮影 今では稀少色なカラー♪）


何周か楽しみ、お腹も空いたので、今日はこれで終了。


（最後に並べて記念撮影♪）



ここで、私は皆さんと別れ。
帰り道の途中で、流行のケーキ屋さんに寄ってケーキを購入。
実は今日、３年目の結婚記念日でした（＾＾ゞ


（いつも私を支えてくれてる妻に感謝）



今日楽しい一日となりました。
写真撮影もたくさんしましたが、動画も沢山撮影。
皆さんの後ろ姿を観てると、やはりサスペンションがよく動いているイメージがあります。
私も足回りを本当に更新したいと感じた一日になりました。




【 追 伸 】
後日、動画ＵＰサイトにパスワードを掛けてＵＰしますね。
その時はまた連絡しますので宜しくです～。

今月は比較的、毎週ドライブすることが出来ましたが、来週からは仕事が忙しく、出張も多いので、あまりドライブ出来ない事を見込み、某所全コースを楽しんできました。

早朝、普通に目が覚めて(笑)、外の景色を見ると曇り空。。
某所をWebカメラで確認をすると雨は降ってなさそうなので、直ぐさま着替えて外に出ると、、、


(見事に傘を被っている富士山 これから雨が降りそうだ)

私はいつも某所から登るのですが、その前に今日のロドのチェック(空気圧・水温、オイル漏れ等)をするために、某休憩所にいつも寄るんですが、クルマから降りると、なぜか足下に100円玉、10円玉、1円玉の小銭が数枚落ちてました。
私以外には誰も居ないので(笑

「きっと日頃の行いが良いからだな。」

と一人で納得しながらそれを拾い、ロドを確認。
拾ったお金で缶コーヒーを飲んでると、ＢＭＷの方が駐車場に入ってきました。

少し一服し、そろそろ登ろうとしてると先にＢＭＷの方が出て行かれたので、私も後を追う形に。。

忙しく走られるので、後に付かせてもらったのですが、とても速い！
まだタイヤが温まってないので、所々滑ったりもしましたが楽しくドライブ出来ました。
頂上では少しお話もさせて頂き、楽しい一時を過ごせました。
また、ご一緒させて下さいね！


その後、ツ○キの方に向かいましたが、こちらは路面が所々wet。
しかも落ち葉が多く、溝の少なくなった私のタイヤでは滑るとこも多く、危険を感じ(汗)、いつもの場所へ。


少し時間も遅かったせいか、今日はクルマでいっぱい。。
カプチーノのミーティングもあったみたいで、とても賑やか。


(多数のミーティングが行われる様子でした)


ここも路面の状態は良くなく、他のクルマも多かったので安全ドライブ。


(いつもの場所で記念撮影w)


何周か楽しみ、ふと景色を観ると絶景が、、

(雲と同じ目線で見れる景色は ここから観る人だけの特権)



この後、雨が激しく降ってきたので、今日はこれにてお開き。
来週も走りにこれたら良いなぁ～。
その前にタイヤも考えないとなー。

煩悩な日々を過ごしそうです（笑