愛車プロフィール

弐号機概要　通称：盆栽　老後仕様
形式　ＡＥ８６（６１年式）
当時オプションのｲﾝﾄﾗﾎｲｰﾙにﾌｪﾝﾀﾞｰﾓｰﾙ付き仕様

エンジン,駆動系関係
形態　　：ノーマル
補器類　：新品交換
プラグ　　：ＤＥＮＳＯイリジューム
ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ：ＴＲＤ
ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ：ＡＥ１１１純正品
ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ：ＡＥ１１１純正品
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ：ＡＥ１１１純正品
ＬＳＤ　　　：なし
ラジエター：２層式
ﾛｰﾃﾝﾌﾟｻｰﾓ：76.5℃

給排気関係
ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ：ﾊﾟﾜｰｲﾝﾃｰｸ（APEX)
エキマニ　：コシズミ等長ﾀｲﾌﾟ４－１（廃盤）
マフラー　：アネックスタイプⅡ
サブコン　：アペックスＳ－ＡＦＣ→撤去(2023)

足廻り前
ストラット：ノーマル改オリジナル車高調
　　　　　　エナペタル車高調(2021年)
ダンパー：トキコＨＴＳ→TRD5段ショート(12/11)
エナペタル（2021年）
サス　　　：スイフト200mm ７ｋ
　　　　　　エナペタル220mm 6K（2021年)
　　　　　　スイフト228mm 6k(2023年)

ﾛｰﾙｾﾝﾀｰ：３０mm
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ：純正→クスコ(2023)
スタビブッシュ:TRD強化タイプ→クスコ(2023)
ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ：ＴＲＤ強化タイプ（ピロなし）
ブッシュ　：ＴＲＤ強化タイプ

足回り後
ダンパー：トキコＨＴＳ
エナペタル(2021年)
サス　　　：ＴＲＤ5.1K
アネックス4K(2021年)
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ：純正→クスコ(2023)
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾌﾞｯｼｭ:TRD→クスコ(2023)
ｽﾍﾟｰｻｰ：１５mm
ブッシュ　：ＴＲＤ強化タイプ

足
ホイール：ジルバレーシング（ﾚｽﾄｱ品）
WORK EQUIP 03 ブラック/クリアーグレイ(2022年)
フロント 15インチ7.5J ＋3 Aディスク
リヤ 15インチ7.5J ＋1 Oディスク
タイヤ　　：ブリジストンＧＲＩＤ　ＧⅢ
ダンロップDIREZZA DZ101 185/55R15(2022年)
ブレーキ前
キャリパー：ＥＧ６用→ノーマル戻し
ディスク　　：日産用
パット　　　：ＥＧ６ノーマル
ホース　　：ステンメッシュ（特注）

ブレーキ後
キャリパー：ノーマル
ディスク　　：ロッキード
パット　　　：エンドレスＣＣＸ
ホース　　：ステンメッシュ

その他
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ：ＮＡＲＤＩ　ＧＡＲＡ３
ｼﾌﾄﾉﾌﾞ　：ＴＲＤｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸﾀｲﾌﾟ
追加ﾒｰﾀｰ：ＤＥＦＦ　ディンゲージ
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ　：WILLANS CLUB4 ﾄﾑｽﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
シート：ＲＥＣＡＲＯ　ＬＸ
ｵｰﾃﾞｨｵ　：ｶﾛｯﾂｴﾘｱ１DIN
ｼﾌﾄﾌﾞｰﾂ系：ﾘﾍﾞﾗｰﾙ　ｲﾝﾃﾘｱｺﾚｸｼｮﾝ
キーレスエントリー装着

レストア関係
全塗装（かなり掛けました）
外装：モール関係～レンズ類など新品入れ替え
内装：可能な限り新品部品と入れ替え
エンジンルーム：可能な限り新品入れ替え
安全面を重視して、燃料パイプからタンクなど新品

内装関係
手に入る物でキズ汚れがひどい物は新品交換
天井は張替え（気持ちいいですよ）

一生乗り続けるために製作した、盆栽です。
オリジナルな部分を残しつつ、快適に山を走れる
仕様ですが，普段は、車庫に保管し眠っており
ほとんど出番なし。
毎日、眺めることが出来る車庫を作ることが
今の夢です。