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部分的な白濁が目立つようになってきた。:rolling_eyes:

オーリンズ Öhlins DFVをインストールしました。ひとまずなぜこれにしたのかは後ほどにして、まず直近の取り組みをレビューします。

初車高調なので勝手を知りません。インストール直後はガツンガツンしてビックリ。なんじゃこりゃ状態でした。そんで帰り道30分ほどでようやく収まってきました。ここで疑問を感じたのが、「これって慣らしが必要なヤツじゃろ」って感じでした。さっそくAIで検討します。
「インストール直後は500～1000キロくらいは減衰値中央から1つ2つ硬いくらいで固定して慣らして基準を覚えさせるのがいい。メーカーもそう推奨してる。その後自分の好みの設定でやればいい。あんたは乗り心地重視らしいから、まず２つ硬くして、そっから中央にして、んで最後に１～３つ柔らかくすればいいじゃろ」
らしいです。どうせなら自分好みに鍛えるのがいいらしいので私はAIの言う通りにします。現実的にはショップのプロの言うことを聞くことをおすすめします。いきなり減衰率変えるのが変なクセがつくかどうかは妄想にお任せします。

アイサイトの衝突防止が発動する機会はさすがにありませんでしたが、急な自転車の横切りなどに対する警告音では重宝しました
オートクルーズは止まると切れてしまうので渋滞では使いにくく、高速でも自分の運転のほうがL2～3は伸びるのであまり使用機会はありませんでした
オススメはとにかくかっこよさ、4WDでは非常に良い燃費、長距離向けといった面です