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こないだの日曜日は高知ドライブ

素晴らしい青空だったので、

予定より遠くまで足を伸ばしちゃいました。

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今朝はスリップ事故のニュースが多いんだろうな、と思っていたら

また、派手なのがありました。


警察の見解は、

『雪の影響で...』


ヘッ⁉︎


『...もある。』とのことなので、

もしかすると、

『サマータイヤだったから』
『それよりタイヤがツンツルテンだったから』

という見解がニュースの尺の都合上、省かれたのかもしれません。


カメラマンのズームワークが全てを物語っていると思います。


それにしても、ここまですり減って
車検がよく通ったなと思わずにいられません。

もしかしてドリ車？


いや、ゴルフだったしそれは無いか。

撮ってみました。

四国カルストへ

学生時代以来の来訪です。

来るまでの道がヤバい！

結構整備されてきてはいるが
そこは四国、油断大敵。

急に狭くなったり、急カーブだったり。

ドラポジはハンドル持つ腕は90°キープ（※）を実感

※中津スバル社長のYouTube動画を観ての受売り

到着時は結構晴れていて、高原の清々しい風を満喫

最高ー！

無事、車検を完了しました。


ついでに前々から気になっていた

　強化クロスメンバーボルト前後交換

をやっちゃいました！

他の方のインプレを読んでいたら、

・ハンドルが重くなる。

なんてありましたが、
私の場合、

逆に軽くなりました！

乗ってすぐにわかるくらい。

これまでステアリングにちょっと重さを感じていて、いい感じになりました。

その他の変化としては、

・ギャップを超えたときの左右へのフラつきが緩和された。
・コーナー侵入時、ノーズがスッと入る。

など。


STIフレキシブルタワーバーを付けたときは、ハンドルを切った時のリニア感が増しましたが、今回は更にレスポンスが上がったような感じです。

たったボルトだけの交換で驚きの変化でした。