いわいわのブログ一覧

　今日はディーラーさんが休みのため進展がございません。

今週はディーラーさんイベントのようですが私は休日出勤でいけません・・・
本当に疲れます。それが明けると月末ですしね。

そういえば、時期愛車に絶対つけるといっていた「ＢＢＳ　ＬＭ」ですが、１シリには付かないようです・・・確か履いている車見たような気がしたけどなあ。
かなりがっかりです・・・

毎日、地味にすすんでいます・・・

昨日、先行発注車が見つかったことはご報告いたしました。
実は、追加でディーラーさんにもう一つお願いをしていました。
それは・・・

「どうしてもインテリアトリムをグレーポプラウッドにしたい！」

ということでした。
早速今日ディラーさんから回答がありました。

「グレーポプラウッドで検索すると、色はブラックサファイヤしかありません。それも１８インチアルミがついちゃいます・・・ということで今のアルピンホワイトの見積もりから２０万くらい高くなりますよ・・・」

ガーン・・・脱ランフラットするのに標準の１８インチはいらないなあ・・・
ただでさえ予算厳しいのに２０万アップは・・・
今回は、人生初のホワイトに乗りたかったのに・・・

でもグレーポプラウッドは譲れません！
ということで、買い替え決心をするときは、いまのACSタイプ４をドナドナに出して予算を捻出します。
　何件かパーツ引き受けのご連絡を頂いておりますので買い替え決心時の放出予定を書き込みます・・・

アルミ・・・ACSタイプ４＋ＢＳレグノＧＲ８０００ 5分山　　泣く泣く放出

１３０グリル・・・放出

車高調　ＫＷタイプ３・・・１３０にて再利用

リアスポ・・・車と一緒にドナドナ

フロントリップ・・・放出（できればＭスポノーマルバンパーの方と交換＋若干の代金）

マフラー・・・放出（できればＭスポの方とデュフーザー交換＋マフラー代）

ナビ・・・車と一緒にドナドナ

ブラックラインテール・・・放出

こんな予定にしてます。ただ私の準備できるお金と実際の追い金がかけ離れているので、買い替えは困難な気がします・・・

この１週間で日経平均株価が１８０００円に戻れば苦労はしないのですが・・・

　あまり勢いのついてない今回ですが、本日ディーラーさんから・・・

１２０の査定が３０万アップします！
また、先行発注車で用意できるのが、ホワイトとブラックともに用意できるとのこと。値引きもがんばりまっせ！連絡ありました

査定金額は、私の考えていたものと１０万差まできました。
まだ、３２３との迷いもありますが、最大の懸念は・・・

クーペ発売とともに
Ｍスポのバンパー形状が変わってしまうかもしれないこと・・・

言い出したらきりがないですが気にはなります。来月のフランクフルトショーで発表ですよね・・・さてどうなることやら。

明日あたり、予算の計算をしてディーラーさんにぶつけてみますわ！

　あーあ・・・ついに始まりました。

禁断の買い替え計画・・・

１３０の見積もり取りましたが、今の車の査定額にビックリ！！！

あまりの低さに頓挫しそうです・・・（泣）

まあ、今回は出せる上限が決まっているので、最悪来年に先延ばしです。
株も暴落してますし、来年は結婚１０周年でお金掛かりそうだし余力がありません。

まあ、あせらずノンビリ進めます。

　先日のブログからまた時間が経ってしまいました。
気が付けば、夏休みも終わり兵庫に帰ってきています。
一昨日は仕事でしたし・・・

　先日のブログにアップしましたが、箱根ターンパイクを久しぶりに走りました。
早川側から乗って、ターンパイク～伊豆スカイラインというルートでしたが、楽しい時間でした。久しぶりの爆走で気分もスッキリしました！

　そこで今回の爆走で、今の仕様の良いとこ、悪いとこが良く見えました。

良い点・・・

１、１２０だと鼻先軽いので良く曲がる。サスのセッティングもありますが、ほぼナチュラルです。

２、サス最高！よく粘り、跳ねることなく路面に吸い付くかんじです。ここまで安心感の感じる足は初めてです！

３、エンジンが良く回る。上り坂は厳しいですが上まで気持ちよく回ります。


改善点・・・

１、ATの変速タイミングが合いません。これは私の走り方にも問題がありますが、
シフトダウンが遅すぎて、登りの出足がかなりもたつきます。慣れかな・・・

２、ATのギアが何速か分からなくなる・・・これも私の問題ですね。MTのときに、ノブに左手かけて、ステアリングは右手１本で操作する癖が付いているので、今までは左手の位置でギアが何速に入っているのか確認してました。これが、ATだと分からない・・・タコメーターは見るけど、AT表示は見る余裕なし・・・何とかならんかな・・・

３、パワー不足。今回は早川側からの上りだったので、特に感じました。

４、タイヤの限界低し・・・サスは踏ん張ってもタイヤのグリップ不足で若干外に車が流れます。スポーツタイヤにしたいですが、普段乗りの快適さも捨てがたいなあ・・・次期タイヤ選びは本当に迷いそうです・・・

何か、改善点ばかり書いてますが１２０＋ＭＴだったら本当に楽しい車を作れそうな気がします。１３０＋MTとは違った良さがあります。
買い替え計画が先に伸びるようだったら、１２０にもう少し手をかけてみたくなりました。