インプ丼＠工場長のブログ一覧

今日はワークスのエンジンオイルを交換してきました。
場所は、ＡＷ122浦○店。

オイル交換が終え作業確認立会いの1コマ・・・

店員「オイルの量を確認してください」
私　「ハイ」
店員「レベルゲージのHiの部分を越えていますね」
私　「・・・何で？」
店員「少し量が多かったみたいです(笑）」
私　「抜いてくれ(怒）」

オイルの量を適正量まで、抜いて貰いました。(大丈夫かこいつ）
次なる1コマ・・・
店員「もう一度オイルの量を確認して下さい、Hiの部分より下になっています」
私　「ハイ、今度は大丈夫だね。」
店員「お車を出しますので、あちらでお持ち下さい」
私　「ハイ」
店員「お待たせしました、インパネ脇に次回のオイル交換時期を明記したステッカーを貼らせて頂いたので、確認してください」
私　「ハイ・・・(確認中）これ前回のステッカーだよ」
店員「・・・・すいません、間違えました」
私　「お前！大丈夫か？」

こんな感じで、ワークスのオイル交換を終えました。
妻から一言「次からここはやめようね」･･･おっしゃる通りです。
次回からは、お店を変えるか自分でやることにしようと思った出来事でした。

昨日はこの方と兼ねてからお約束をしておいた作業オフをしてきました。
（本当にありがとうございました。また何かありましたら宜しくです。）
作業して来たものは先日購入した、ワークスのブレーキパット・ローター交換です。


装着後のフロントブレーキ




カッコイイです、見た目ではインプを勝っています。


リアは写真を撮るのを忘れました。(装着したシューだけ）






ホイールを戻して隙間から覗くローター･･･いい感じです。





あまりにも汚かったので、今日ワークスを洗車しちょっとドライブ･･･





インプレは普通に踏めば今までとあまり変わりませんが、強くブレーキを踏めばかなり効きます。
当たりがでるともうちょっと変わって来ると思いますが。
（交換前もフロントのパットは交換していました）
まぁ見た目重視なので、十分満足いく結果でした。

今日会社より帰宅し夕飯を食べていると宅急便屋さんが！

先日頼んでおいた、ワークスのブレーキ関係のパーツが届きました。

これでやっと止まれるワークスが手に入ります。

近い内に装着します、楽しみです(^_^)

昨日は疲れてしまいブログ上げずに爆睡でした。


昨日の作業は、ワークスのマフラー交換。
車検非対応から車検対応品へ



これがいままで着けていたワゴンＲ用のマフラー跳ね上げ砲弾でかっこいいです。
音もいい感じでした。(巷で言う爆音）






これがワークス用のスズスポマフラー、ワゴンＲ用から見るとあまりにも貧弱
走っていてもつまらないです。(車検終わったらすぐ交換だな！）


インプレ

ワークス遅くなりました。
何せ回りません、ワゴンＲ用はデフ下だった為よりストレート形状になっているから、排気効率がいいようです。
スズスポマフラーは、ノーマルレイアウトの為排気効率が悪いです。
音もほとんどしません。(信号待ちはエンジンが止まっているようです）
妻に早く交換してくれと言われました。




実家で作業をしてきたので、先日納車されたＺを試乗してきました。













子供が！！(爆）あのバケットには、私のお尻は無理です(笑）

今回のＧＷはインプじゃなくてワークスメインでメンテを行います。

その理由は、６月頭に車検がある事とワークスでちょっと遊んでみたい(笑）

まず第一弾としましてこれを交換しました。


さすがに９年目ですので、そろそろと思い交換に踏み切りました。
駐車場で行った為、フロントバンパーを外しジャッキにての作業。
かなり苦戦しました。
取り外したベルト、大変なことになっていました。



これがファンベルト（オルターネーター）劣化が進みベルトの厚みの半分以上亀裂が入っています。
しかもベルトの一部が欠落している箇所も！(このまま遊んでいたら危なかったかも）





こっちがＡ／Ｃベルトこっちも同様劣化し亀裂が入っていました。
交換してよかったです。
ついでにプラグ掃除とデスビの清掃を行いました。(後日デスビは交換予定）

交換後のインプレはまず静か！今までベルトが鳴いていましたが、今はまったく鳴きません。
後プラグとデスビの清掃をしたお陰か、ＥＮＧがよく回ります。
大満足な結果です。

ちなみにベルト2本で１６００円ぐらいかなぁ？
工賃はＤＩＹなのでプライスレスです。(作業時間約２ｈ）

明日もやりますよワークス第２弾！