青べーのブログ一覧

今度はこれに挑戦！
これは大変だ～施工済みの方のご苦労身に沁みます。

スライドドア用スイッチ群LED交換しちゃいました
温かみのある電球色なので目にも優しい感じでした。

先週金曜大阪の聖地ＢＳへ、と！いきなりＬＥＤ替える？
即効はずしTAKAパパ氏の手に、みるみるばらばらにその横に
控え氏はほえほえさん見事な連携プレー
なんとすばらしい！
TAKAパパさんほえほえさんお疲れの所ありがとうm(__)m
また宜しくです。

ビッグスロットル、いよいよ本格始動！！
某所で、企画ネタとして進めている、L3-VDT（23T）用ビッグスロットルですが、いよいよ本格始動していきます。
現在僕も、この企画に賛同しています。
下記の内容等ご理解いただける方ご賛同お待ちしております。
（以下引用）
このビッグスロットル、なにがどう変わるのかと言う質問が、一番多かったのですが、今回加工をお願いしようと考えている、Racing Service HORIEのHPに記載されている内容を紹介すると、

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ビックスロットル加工
バフライ径が2～4mm大きくなり吸入量が7～15%アップ。
中低速加速が向上します。
アクセルレスポンスとパワー感をお楽しみください。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ということです。

いまいちピンと来ないかもしれませんが、今現在、トルクが細く感じているところ（ターボが効き始めるまでの間）や、追い抜きなどでキックダウンをかけたときのズレが解消されるのではないかと、思っています。
一瞬のもたつきにストレスを感じていた方、出だしにアクセルを踏み込んでいた方には、もってこいではないでしょうか？

しかしこのビッグスロットル、ＬＹではまだ誰もやったことがありません。
ただ、同じエンジンを積んでいるＭＳアテンザでの施工実績は有りますので、問題なく行けると思います（23TとMSアテンザの電子スロットルは共通部品と言うことも分かっています）。
ICは高くてちょっとと思ってる方、馬力・トルクの最大値は変わりませんが、ノーマルとは違う乗り味になると思いますよ(^^)
また、ビッグスロットルを装着して燃費が悪くなるのではと思われている方、普段と同じ乗り方なら、燃費の悪化は無いはずですよ。

Driver's掲示板にて、募集用スレッドを立ち上げていますので
希望される方は、そちらに書き込んでください。

昨日に続き遠征オフ、2連荘はさすがに疲れました。
けっこう集まり、LY軍団も９台実に楽しいオフ会でした。
追伸
魔人号の構想には夢がありました。（＾＾）