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前回のバネから換えます
MAQS

前に使ってたヤツです
45㍉長いのでヘルパーいらないかな

少し縮んでる¯\(◉‿◉)/¯

左後

右後　このあとクルクルしましたよ

こんな感じでしたね
ヘルパー意味無く密着

でっ前に入れてみよう

ほぼ同じ

バラバラに

養生テープは、見なかったことに

ジャッキ下ろして、ん？

んなにー(╬☉д⊙)⊰⊹

ハンドル切れませんねー
交差点で3回位切り返して、知らないオバサンにカマ掘られても困ります状態

戻しました

ショック伸ばせば、ストローク稼げるかもとか色んな事を考えましたが左側やるときに雨がパラパラ、本格的に降り出し作業終了
ピロも寝かせたりしましたが、一度戻します
気軽に調整出来ないんですよね
ショック抜かないと無理で
暫く様子みますᕙ( ¤ 〰 ¤ )ᕗ

odulaの直巻アダプターを買ってから３ヶ月以上？ 取りかかります

樽のバネを救出

前車で使ってた326です
因みに80mm16kg短いなー
ヘルパーも同じ位
大丈夫かしら

ヘルパー入れて最高に落としてみたら
ハッチの位置がおかしい⁉️着地してました 靴入らないし、あら！あらあらー
これが

これに

試しに近所を徘徊、キュルキュルは少なく？イケル？いやいや無理とスペーサー抜きます！

更に25㎜上げ

貴重な日常ショット
ただ息子が降りてくる直前なだけです
ドア開いた画像って初めてかも

こんな感じに、普通には走れますね
腰への負担は半端無いです
リンクは、無理です

世界のヒゲさん主催のミーティング参加、二回目です
しゅらぽんさんと合流、ご飯食べて出たら、隣にアクセラさん乗りの方々を発見😲 ぞくぞく入ってらっしゃる
勝手にワクワクしてました😄

オープンしてすぐに入場、スタッフ様ズラリいらして、てきぱきとさばいて頂いてスムーズな誘導素晴らしい

toshiさんとしゅらぽんさん
会場を散策したり、色々なお話させて頂きありがとうございます
増車楽しみですね
てつインプさんにも数年ぶりにお会いしました

気になった車
1:インパクト半端無い、ラッピングって初めて見ました

2:バランス良いですね

然り気無いマフラー4本出し

どこのですかね

3:キャリアがボディに合ってます、足は何かわかりません エアサスですかね

4:福島からお越しになられたオーナーさん

エアサスいいなあー

ピッカピッカです

5:強烈なコンケーブ、画像だと解りにくいですね

6:前面隙無し、オーナーさんわからなかったです


7:☆しゅん★さん ナイトさんのエアロが迫力あります 色々聞いちゃいました

8:Knyさん 青いSEEKERが綺麗に入ってました
お互い目撃して知っていた😅とか

しっかり足を作っておられました
お友達のニューマシンも楽しみですね

ミーティング終了後、Kohji AXELAさんにお声がけ頂き、ずらーり並びました
けーさんのアクセラスポーツ、白の方、青森の方、ゴールドホイールの方、黒の兄さん、赤の姉さん、Kohjiさん

グレーの姉さん、新潟の若い方、しずおか870さん

しゅんさん、私、Knyさん13台！
いいですねー皆様個性たっぷり

この後、会場閉まりますーとスタッフさんの声掛けあり移動、黒の兄さん先頭で無事、松本空港へ

みんなで緩くワイワイ、情報交換もアクセラで初めてで、共感する事沢山
【これですね✨】

暗くなってご飯して解散ーしました
赤の姉さん、黒の兄さんみんカラやられてないようで、すみません、お名前きちんと聞けて無いですがお話は沢山してました 多分私も名前？でしたかと
名刺とかあればねー んー準備不足😑
Kohjiさん、しゅんさんも遅くまでありがとうございました
また別で集まりたいですね

あまり燃費気にして無かったのですが、先日満タンにした時に690キロ(￣▽￣;)少なくない？いつもより100㎞以上マイナス表示、んーとうとう私にも煤問題来ましたか！さてワクワク作業始めます

1:吸気温センサー
14㎜でクルクル、配線切れそうになりながらあちこち外して抜いた後↓

綺麗なのだろうか？ペーパーで拭きます、なかなかこびりつき激しいようでパークリ追加

綺麗になりました

小指で…ペーパーにパークリ染み込ませて軽く拭きとり

2:吸気圧センサー
8㎜を3本外してじゃないと作業出来ません
詰まってる、コンコン(・_・)びくともしない つまようじと歯ブラシで採掘

表 これは綺麗です

洗浄後

こちらのほうがよくわかりますね
取り付け穴周りもフキフキ

3:EGRバイパスパイプ
12㎜を4本外します
洗浄前 取り付け上部

洗浄後 ベタベタなかなか手強い
また近々やります

下部 作業前

下部 作業後 あまり変化が無いです

上部 ベトツキ
ある方によると煤に添加材とかが付着してしまうのが原因とか

パイプの中、まだまだ綺麗になってませんね 真っ黒なのは、大量に出て来ました
びびってしまうぐらいです

こちらは綺麗に見える
歯ブラシ限界でした、配管ブラシが良いかも

全て完了してからエンジンスタート
んわっかからない、3回挑戦するもいつもと違う 4回目少しかけっぱなしにしてみたら戻りました
煤は汚いですが、定期的にやって行きます

帰省してまっす、 木曜日夜出ましたが、土砂降りで前が見えない 1時間走って超絶眠い、引き返して家で寝たい ２時間ドライブして翌朝スッキリ、夜型から朝型になったのか、歳なのかは謎です
金曜日お休みで週末出来ない事を数々こなしてました
でっ？本日 天気良い↓先に片付けます

お皿が固着 両方上げて様子見ながら汗だくで作業に没頭

貫通ドライバーとデカイトンカチを試しに買いました 1.1キロって腕持ってかれたらどーしよ😨そんな貧弱じゃないです、過去最高にこんなデカイの使った事無いので😅ブンブンしときした
打ち込んでるわーって感じながら
回らなかったら新品買わないかんかー？危機感迫る😣

実は２回目のトライ、アパートで作業しましたが白目…？白い目で見られたみたいでカーテンシャって 騒がしかったかなー、静まりかえったタイミングにカンカンカンしてましたからね
煩かったかなー、いやすんません
作業場検索中です

ラスペネも２週に渡って染み込ませたけど回らない
車高調レンチにトルクレンチ噛まして…回らない

反対に上げるほうにトンカチ打ち込みました おっ⁉️おっ⁉️スルスル来たー
小石が噛んでたか、錆びかなー

冬に上げたまま過ごしましたからね
純正に戻さないと予定した時に肋骨イッポン折れてましたから、リンクの後に仕事中に重いのを久しぶりに持ってそのまま旅立ちました(￣０￣;ウソーカルシウム接種してないから？足換えるのって意外に踏ん張る力かかるので諦めました。で少しでもと5センチ位上げてみたら春には錆び(^^; でも先日のリンクは超絶良かったんです
あー無理無理っていう立体も入れました
あっ⁉️ああーってならない(￣▽￣;) 過去だいたいお腹擦りましたし、当たり前と割りきっていましたから新鮮

↑リヤ15ミリワイトレ 当たりません
↓フロント30ミリ入れたら5ミリオーバーで25ミリ 走れますが焦げ臭いんでパス

理想的、置車なら採用
、
半日かかって前後ホイール入れ替え、 15ミリ、20ミリ、30ミリと付けたり外したり、全開で試走して音やら確認したりして、結果は納得の戻しに落ち着きました
んーもう1センチ上げても良いかな
前下がり嫌いなんで、ハンドルはキレますよ
リヤまだまだ落ちますが次回に、道具足らなかった😑

痒い、シマカに会いました(@_@;)
長野いないんですよね、実家にはいる！蚊取り線香しても生きてる、効かないんですかね 最近見ないですが、お店前にバチバチって焼ききる機械、あれ欲しいですねー
明日はのんびり帰ります