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車検受けました
↓今回問題となり摘出したリヤショック
オイルダダ漏れ、約12万走破お疲れ様
前は、まだ生きてますがショック交換がかなり高い噂、広島にメーカー営業所あるからすぐ行こうと考えたけれど断念

新旧比較いや長っ
ラルグス　標準バネ柔らかい
5と3だったかな　乗り心地は良いですが
私の感覚がおかしいのでしょう
前後変える予定ですが、季節の関係でなかなか作業出来ません　
雪ガンガン降ってる時に出来ない事ないけど

吊るしから縮めてみた

この位、本人希望はマイナス10センチ😌
かないませんねー　車検では、左右違う長さに調整されてて、まあ仕方ないかな
伸びが大事ビヨンビヨンーって昔に
車屋先輩が言うてたのを思い出す

サクサク付かないです

ケース長すぎて、結局最短にしてやっと納まる

この子も伸びして

貰いました
帰って来たらガンガン当たるから
短く微調整、当たらなくなりました

んで車屋さんに出して帰って来ました

今回の問題点
①シートベルトセンサーカプラー根元からブチギレ発見、暗い時に作業したのが仇→交換【一体式なのねー、リフレッシュ】
②煤→あんだけ大金払い改善したはずが、検査引っかかる、WAKOS入れてクリア
なんだか謎、暫く様子見るも街乗りでも強制燃焼してない証拠というか信号待ちでエンジンが止まらない😮‍💨
ウォい、駄目だなこりゃ
③車高→純正並みに上げたからクリア
④タイヤ→50から55でもクリアの範囲内で問題無し、次回スタッドレス55にしよかと考えるもその分金額上がるのねー　また考える
⑤フォグ→黄色フィルム初問題無し
前回までコレはーって言われてたけど地域性？
⑥エアクリ→純正にまるっと交換、社外駄目とか厳しくなってるみたいで皆様もご注意を
⑦アーム類→面倒過ぎるが純正に
リンクで逝きましたので細いけど我慢我慢
⑧ラッパマーク→ラッピング剥がして艶消し黒に塗りOK
⑨シフトノブ→シフトパターン別で貼り付けてるのでクリア
⑩インタークーラーからオイル漏れ→とりあえず様子見　多分色々問題あり！これからゆっくりかプロに見て貰う予定

寒波の翌週、車帰って来たのでそのままの姿で先週末に長野へ息子達とボード行きました
程よいコンディションで良かった
通常ビンディング片側4つのネジ固定ですが
3つ無い状況でカチカチに締めて挑みましたが
最後は、グラグラ　誤魔化して滑りきりました　追加準備しないと　前　
私基本遊びながら滑りますので負荷かかったのかと、シャッシャッも好きですが不安定極まり無かった為、またリベンジ
息子達も楽しめたみたいで楽しめました
日帰り♨️満喫後に丁度オフ会されてる川島に夜に向かいました
がっ金曜日から仕事終わって爆走して来たのと3時間弱の睡眠で途中で限界を感じて休みました　普通の時にします
寒いけど寝袋使って朝まで起きなかった
土日弾丸スケジュールは、ちょっとキツかったかも
月曜からの1週間で睡眠サイクルと体調も
なかなか戻らない、夜型に逆戻り


1500キロ走破後の洗う前
雨も雪も浴びまくりで汚い
2年で溝無しBは、保険で使ってます
理由は↓

車検車高は、冬は有りだなと
実家行ったら40センチ位のドカ雪でコレでもスタックしました　ドア開かないくらいの雪は、マレなのか来年もなのか　ギア繋いで降りても進まない、脱出したらアンダーカバー1部引きちぎられてたからタイラップで固定
春になったら見直します
雪かき久々で体激アツ、雪質は最高
私が小学生の時に戻った位な降り方してました　雪埋まりながら通学してましたから
そんな当日スペース確保して足交換
ちなみに夜に走ったらDのスタッドレスは、登らん　なんで？緩い坂なのに登らない、古いから？サイドターンは、圧雪でしたので普通にクルン　車いないところでね
雪には、B確定　でも距離乗るし新しく購入するとなると、ドバイのは嫌なんでN試してみよう　
皆様何履いてますか？

皆様今年もよろしくです
先日スラピンが固着しまくっていたのでドナー調達　なぜか残量あるアクレっぽいバッドまで付いて来ました

今回は丁寧にマスキングして

ちゃっと塗りました

今のと比較までは順調
全交換したら大丈夫かなと

キャリ外してあてがう？？？
ネジ穴見えて来ない、んっ？
ローターと隙間無いな、位置ズレてるんだなと
大きさ比較微妙に小さくんっ？
この時点でわかってますが認めたく無い😅
ちゃんと2.2用だったよね　1.5も共通みたいな書き方してたけども　
ハイ違った😵‍💫　塗ってから気付く　リップと同じ過ちを繰り返す😳　はい捨て捨てとも投げやりになりそーでしたが　待て待て
ドナーは、使えるやない

そーっとスラピン抜く

ほー　状態良さげで安心

車体側　ガンッて潰れてるし

ココから進まない

ネジネジ

変化無し、この後インパクト使いました

上ドナー摘出、下車体側から摘出

通り魔にヤラレました

シリコーングリース軽く塗り

車検用パッド入れて

色々綺麗にして

閉じる

リヤも気になったから入れ替え

飛び石　2箇所わかりにくいですね

トラックの後輪からやって来た石がぶつかった　何故かぶつかる瞬間ってスローモーションのように見ますよね　あっギャン、おーいー💢

リペアして頂きました
一度海外製品で自分でもやりました
ただ前に使ったのと違い、温度も低く綺麗に浸透しなくて1週間したらポロッて　あんた何処行くの？という感じで駄目でした

いやプロは凄い　
あれ、自分でやった？とズバリ当てられ
そのままで来てよー　( ﾟдﾟ)ﾊｯ!っとしたのは、昔に板金屋さんでも言われた記憶が
ハンマーで思いっきり叩きまくってから
ブツケてしまってー　いや少し叩いたんじゃない？わかるよー下手だもん　
走ってたんで傷はしょっちゅう、ボンネットはさすがに自分で出来ないから依頼したんですわ　結果治さずに解体屋で色違い極上を見付けてその場で交換して帰りました
んな昔の事は置いといて
機械にて1時間半位で
みるみる治る、買い換えよりリペアされたほうが良いですね　初めてお店で依頼しましたが早く来れば良かった
何故か、ワイパー引きづり発生して嫌な気分になるから　新品でも接地面に異物あるからシャーってなるんです　こりゃ直さなーって追い込まれました　

問題です　何の足廻りでしょう？
錆も凄いが手前のが気になってエレー構造してるなこりゃ、どういう風に動くんかしら
社外入れたら交換大変そー

正解は、こちら

期間限定で

今年はあまり使用していない
タイヤを入れます

8.75j 余裕でスペ無しツラツラ
太いホイール入りますね
洗って無く車体は、汚れてます
そもそも動かして無い

タイヤセット借りてます
引いて見たら昔のトミカじゃん😳

ディーラーで◯◯◯◯て買ったであろう激安ホイール　キャップは、ポイしときました
まんま履かすとロド純正よりはみ出る
7jの38ぐらいなんでしょう、計っていませんがワイトレ外して少し軽くなったから少しマシになりました　オフセット適度なの今少ないのでこれは◎です　履かす前は9jのホイール用意しなイカン？、クラ純正はハブ小さいしアカン？、16インチにする？とか考えただけで終了
スタッドレスは、段のナンタラ7でした
多分6年以上前の古いモデル調べてませんが
車検通れば良いかと
55なんで厚いのは慣れてます
がしかーしやはり長期間履かせっぱなし、何年も放置タイヤあきまへんでした　
2ヶ月位空気抜けてたのを見えないフリしてたけど、まさか使うとは考え無かったので
バタバタしてたのもありますが
フラットスポットみたいな段差付いてました　短時間なら許せますがなんとも気持ち悪い　急ブレーキでもしたんですかね　サイド引いたのか、いや足踏みだからタバコ挟んで無限踏み踏み…しないしない　そこまで若くないし
それかアクセラの足とクラの足で乗り心地違うから気付いて無かった可能性もあり　あと硬く雪道登らないだろうと推測　
普通に交差点で鳴ります、踏み過ぎ？今度乾いた路面で削ってみよう、そうしよう❣と思ってます　多少マシになるかもしれませんね　塩害でシルバーが黄色になってたりは、じっくり洗う予定か塗ってしまうかもしれません😅
パッドもプロミューにDIXCELは、ガツン！と効いてましたが寿命でした　かなりギリギリまで使いましたね

↓コレ入れようとしたら

トラブル発生
また次回に持ち越しです

冬のような秋のイチョウが今頃散る
季節いっぺんに進み過ぎなんでは?って私だけですかね　

先週の作業から気になってる事が
キチンと締まって無いのかしらと
潜ってやり直しました　音は消えました
ついでに右後のスペーサーを3ミリ抜きはみ◯◯タイ解消　心配したボルトの飛び出しも無しで一安心
左側タイヤ外して…塗ろと脱脂も完了
やめました　気分がのりません
家の片付けすることに

こちら側買った時から一部欠けてるんですねー　リムの当たりヒットしてるのをまあまあしょうがないですなって買いましたがっ最近気になりだしてやるならパテ埋めやらして綺麗にしてからかなと
試し噴きもしましたが、速攻剥がしました
体だるくて、♨️に　元気復活で夜にシート交換　何故って日曜雨予報だから
純正は約2年振り　慣れてきたのか室内の何処にも当たらず完了　ん～～久々で純正はやはり体は、動きます
ただヒーターや電動やら豪華仕様、ホコリは取りました　いつでも車検出来ますな

日曜雨？アレ？
↓ココ外れてた
駐車場で低い時に何か枠が邪魔で引っ掛けたらしい　ブラブラしてたんで固定
タイヤ外してドリルでチャッチャッの予定が見つからない
時間勝負なのでキリ持って来てハンマーでトン、ネジネジして完了　

雨降ったり止んだり、ボディコーティングして拭き上げまで、山道雪かなーで帰路へ

やはり雪でした
前にエクスト居たんですが、超絶ゆっくり
いや四駆なんだからサッと行って欲しい
除雪してない、軽自動車溝に落ちてる、夏タイヤいる、ジムニー乗り飛ばしてる楽しそう
何でも有りみたいで怖いな　
雪道は、楽しいです　私のはガンガン登る、たまにサイド引いたり、あくまで補正位で
2年目にして走りまくった結果、溝が無くなってるヤベーブリ子さんでも登ります
ストックしてるのを使うか、迷います
雪国の方からしたら普通の感じなんですが、こちらは皆様あたふたしてて…3センチ積雪でバイパス止まるのは冗談では無かったみたい
スキー場行かないんですかね?

下りで前車減速、オイオイスタックしないでよ　滑ったらドンナンでも止まらないですから。多分若葉君ニヤニヤしてる😱初雪道でワクワクしてるんか、大丈夫かなー
抜けば良かったかなー距離空けます、変な走り方してるしタダタダ恐怖な時間
↓車高上げてるから全く擦らない、受けた雪も少ない　可愛いもんです

どうもー作業ばかりしている週末の私
皆様いかがお過ごしでしょうか
金曜日に会社のボーリング大会へ参加
景品頂きました　7年位触っちゃいない球投げて、たまたまで牛が来ました　久々に体動かしたらやはり心地よい　普段なんもしないんで体重は増えまくりです

でっ曇空の中、マフラーブラブラさせた状態でメンバー緩めたらはい、胸苦しい
いや恋した訳じゃなく😳単純にじわりじわりと落ちて来ただけ、苦しいンダーって脱出
まさかのジャッキかけ忘れ　そんな覆い被さらんでもねー、怖い🥸
↓こんなんしてどないするん、走れるん？という一瞬不安になりますがいやそんな暇は無い

いきなり外れて比較
赤は、先日リンクで応急処置して
頂いた後です　素晴らしいと改めて感謝です

スキッド短い🤩期待感高まりますね
春まで付けませんけど

150ミリに先週変えましたが、
200ミリ8キロを入れます
上の皿は短くして少し下げた気分に

本来の目的↓この子を入れます
サスと順番は逆ですね

まあ〜久々で忘れてます
奥から締めたらパキンパキンになって
手前に動かない　カチコチや
再度ゆるめる為に、再度メンバー外す
適度に緩めて調整　手前はハンマーでコンコンします

んー何とか納まりました

後ろ2センチ上りましたので前も2センチ上げ
前は固着、レンチにトルクレンチはめてボディ傷行かないようにググッと力入れます
動きました　普段固着回避の為にメンテしてますが、あまり意味が無いみたい　違う方法試すしかない

面微調整、前後延長ハブボルト入れてるので
40ミリ以上入ってます　地味な作業ですが
繰り返しやらないと　
冬は純正ハブボルトが良いかなー
戻すアイテムは、有るんですが時間ある時に

こちらは、特になんもしない　個体差で左右違うのはよくある話

まだ見慣れて無い後ろ
感想は、明るすぎるかも
決して配線壊れてテールつきっぱなしな
車では無いです
減光するアイテムあったらどなたか教えて
ください　

↓ココの光が無い横棒気になりだしたり
意味あるんでしょうが謎

無事に作業完了
毎週ホイール変えてる、走ってる道に雪が残ってたので流石にスタッドレスへ変えました　2年目にして溝無い、長距離走るからBSじゃなくても良いかなと思案中　基本広島は、雪少ない【街中には、年中夏タイヤの方もいますし】鳥取たまにドカ雪、長野は普通に雪降る　ボードも行きますしね🙄