米ノ木のブログ一覧

スピーカーが純正なのにサブウーファー買っちゃいました♪
デッキに合わせてケンウッド

旧型ですけどズンドコらしい
一応設置はしましたけどまだ本格始動してません
理由はアイドリングストップ車にバッ直は良くないという書き込みを見たのと
オーディオの常時電源の細さに分岐するのが怖かったのだ
説明書ではヒューズボックスからみたいなイラストのみの指示なんですけど
ヒューズボックスの常時電源で一番大きいのが１５Ａなんですが
エーモンの１５Ａヒューズ電源取り出しキットのヒューズは５Ａ
ウーファ―ＭＡＸ８．５Ａ・・・

恐る恐る音だし確認だけして休止中
現在年明けパーツ待ち中です(σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

ちょっと前の記事にラッピングシートを毎週１箇所ずつ張るみたいな事を書いたんですが
かなり前に終わっております
いや、もとい終わったことにしています！？

画像を見れば一目瞭然ですがナビの枠の内側！
スプレー缶の蓋とかであらかじめ押し伸ばしてから貼りあげたんですが気が付くと浮いてる（汗
イラっとしてカッターで切り取ったった！
今思えばヒートガンだとテロテロになり過ぎるってんでドライヤーで伸ばしてたんですが
コレこそヒートガンの出番だったんジャマイカと
後悔先に何とかですね(*´д`*)

ま、それはそうとマイハスに装着したんですが
面積が広いからなのか？
はたまた面と向かっているからなのか？
それとも直射日光が差し込むからなのか？

なんかねやたらとアピってくるわけですよ


マットな感じでよく見たらカーボン柄なんだみたいなのを期待してたんですよね
アルトのインパネみたいな感じが理想だったんです
これはアレかな塗りかな？
あ！？気が付けばまた寒くなっちゃってる
( -ω-)う～んどうしましょう

レカロのＬＸ－ＶＦ
モチのロンで中古です(´∀｀)b
サイドサポートが低く破れていない安い奴がコレだった
車に興味が無い人が見たらノーマルに見えるがマイハスのコンセプト
青が派手なんじゃないかと思いましたが
外から覗くと純正シートの白いパイピングしか分かりませんでしたｗｗｗ

シートベルトの配線をどーするか迷ったんですが
エレクトロタップで結線しようと車体側のコードをめくったらアンカー側と色が違う

間違いが起きるといけないので純正シートからカプラー回収

まとめとかないとその内なにかが起こる予感
座り心地は夢心地です(*´д`*)

昨年３Ｍのホワイトカーボンシートを購入
寒いと爪が折れるとか聞いて暖かくなるのを待っていたのだけれど
気が付いたら寒くなりかけてましたｗ
リアのドアトリムガーニッシュは引っ張れば取れるらしいのでやってみた

貼ってる！？

安心してください貼ってますよ♪
伸びが良くてエア噛みもなく非常に張りやすい(´∀｀)b


が、めんどくさいかどうかは別の話（笑


毎週1箇所ずつ張っていこうかと思いますよ(σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

こないだメッセで車高調の減衰をいくつに設定しているかの問い合わせ
そういや現状に満足していくつか知らなかったんでいい機会と確認してみると！？

はい、固着しています(┯_┯)

ダウンサスのストローク不足から全長式車高調に替えて2ヶ月ちょっと
ありえん！


ケースにダイヤルが埋め込まれてるタイプはお初なのでＣＲＣとか吹いても良い物か躊躇する
保障とかもあるかもしれないしここは丸投げしたショップへ

ちょっとしたことで動くことがあるので見てみましょうと
しかし駄目な様子|ω･`)
結局南極ファクトリーに入ってたカスタム中の車を出して
マイハスをジャッキアップしてダンパー外すガッツリ作業
職人技によって事なきを得る
しかもお金いらんとかネ申すぎる(*´д`*)


んで、現状の減衰を確認するとなんかバラバラでした
動いたのかな？まぁクリックのズレとかもあるので多少の違いは問題ないと思うけど

街乗りで大きな段差にもストロークするセッティングか
高速で大き目の継ぎ目が続く揺れ増幅ポイントでピタッとくるセッティングか
現在Ｆ１０Ｒ４少しフワフワな待ち乗りセッティング
減衰調整の固着はまたいつ起こってもおかしくないので幻のいいとこどりのセッティングの発見が急がれます（笑