米ノ木のブログ一覧

木曾三川だなんだって言ってましたけどそんな甘くなかったです
タナゴいるにはいましたけど障害物の中
風がきつくて障害物に仕掛けが絡まってクチャクチャパー！
最後にダメもとで滋賀方面へ

ギリいましたアブラボテ♪
少し移動すると顔ぶれが！？

今年も良い釣りができました
(*´∀`*)ありがたやありがたや

いままでは高速代払っても燃費が良くなって下道オンリーよりもコストパフォーマンスに優れていた
ハスラーだと燃費が良すぎて下道の鬼と化してしまう自分がいます
したらば空いてると３時間運転しっぱなしとかになってしまい
レカロの座面角度がきつく内ももの血流が途絶えて大変なことに・・・
だもんで高さ調整用３段穴のネジ止めを
前２段目後２段目→前１段目後２段目へ

前傾にして座面角度を緩くしました
サポート力が無くなり残念極まりないレカロに←レカロは無実です(笑
こんな使い方をして良いかどうかは・・・知らん(σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

マイハスを売って２５年落ちの車に乗り換えようとしたんですけど
結局南極アシ車が必須な感じがして
ボロいアシを買ってどっちも使えないワナを回避すべく
ハスラー維持の方向でお願いします(謎

さて今年で３シーズン目のスタッドレスに交換しました(´∀｀)b
んが！？
スタッドレスの画像は御座いません(笑
その代わり夏タイヤの画像を・・・

リアタイヤなんですけど内減りが激しい
中心ぐらいに線みたくなっているあたりでゴムの質が変わっているので
リアタイヤは内半分ぐらいしか接地していないのだろうか！？
まぁいいか

それはそうと車高調のダストカバーとバネがだいぶお疲れ気味でした
実はローダウンの恩恵を受けるのはカヤック搭載時のみなので
我慢するほうを間違えてる感がアリアリなので
ノーマルばねにカヤバのアブソーバーにチェンジしようか考え中
↑この組み合わせだとロール抑えられますよね！？
来年車検なのでタイヤで目一杯な気がしますが。。。