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鍛造ピストン（笑

ついにスズキスポーツ（モンスタースポーツ）からK6A鍛造ピストン/スリーブキットが発売されましたよ♪

ﾔｯﾀ━─ﾟ+｡:.ヽ(喜´∀`)ﾉﾟ+｡:.─━ｧｧｯ☆


誰か買って下さい・・・・（涎

昔は良かったとは一概に言えませんが・・・

魅力的なラリーカーが沢山有りました♪


ﾟ:*｡(*ﾟдﾟ)っ[憧]｡*:ﾟ





結構貴重な車両もガシガシ走ってますね（汗


オイラはストラトスで亀のように回りたい走りたい・・・（爆

オイラは地味な性格なので見た目はノーマル、ドライバーもノーマルを標榜してるのですが・・・

【*意味不明*】´∀｀)ゞﾄﾞｰｭｰｺﾄ?

越前海岸ドライブ中、１．５車線しかない狭いトンネル内で対向車にミラーぶつけられて以来、スピードと連動して前後に動くエアロミラーを何とかしたいと思いながらはや１２年（爆



本物のエアロミラーが欲しいです♪
（後ろは見ないので多少見えにくくても・・・笑）


画像はＤＣ２デビュー当時から有る（と言うか今はコレしかない）車検非対応エアロミラーなんですが、
最近他のホンダ車用に車検対応したこんなのも発売してたのね～（汗

ＤＣ２用は出ないのかな？・・・買えんけど（核爆

百聞不如一見（百聞は一見に如かず）と言いますが、百聞も勉強してないのでこれ読んでドラテクのお勉強・・・（笑



ﾒﾓﾒﾓφ(･ω･｀)...ﾎﾟｷ!☆_/o(ﾟωﾟ｀)!!



次は何時行けるかな・・・

今回のモデファイで特に強化した一つが冷却系。


ヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人ﾜｼｮｰｲ


インテＲには購入時からホンダ車に不要と言われるオイルクーラーを付けていましたが、前愛車のデルソルから移設した物なので購入から早１５年・・・（汗

長年の使用で各部劣化した為、同じくプラスチック部分に細かい皹が入ってクーラントの香りがしていたラヂエターをＫＯＹＯのアルミ２層に、装着後５年以上経過したサムコのホースも同時に今回新品へ入れ替えました。

この前のサーキット走行で全３６周しましたが、油温計のピークホールドでは最高１０５℃・・・

水温計は純正しか無いので正確な温度はわかりませんが、油温から１０～１５℃下なので約９０℃・・・


あの気温だったらこんなものかな？

取りあえず憂いの一つは絶たれましたので後はひたすら走るだけ♪