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忘備録④はオイラのクルマで唯一の中古品・・・

OSフルクロスギアキット


装着は2009年。

実はそれより数年前に知人から譲り受け手元にあったのですが、ミッション・LSDのOH時期に合わせて装着しました。

それまでは純正ギア+クスコ5.000ファイナルの組み合わせで、加速は抜群に良かったのですが高速で辛いのと中高速度域になると加速が頭打ちになるので、鈴鹿に照準を合わせてインテRを弄ってたオイラはOSフルクロスへの変更を選びました。

元々鈴鹿に合わせてギア比を選択してたらしく2013年の鈴鹿ではギア比ドンピシャ♪
でも改修前のタカスではギアが合わずタイムダウン（爆

しかし、改修後のタカスにはドンピシャとは行かないものの、改修前と比べてかなり良くなりました。

純正ギアと比べてギアの繋がりも次のギアのパワーバンドに行くのも絶妙に良くなってます。

でもタカスだけなら純正ギア+クスコ5.000ファイナルのほうが速いのかなぁ・・・

忘備録③は足廻り・・・

OHLINS　DFVとJ'SRACING ロールセンターアジャスター

確か2009年に装着。

それまで使用してたBuddy clubの車高調から入れ替えたのですが、最初全く性格の違う特性に慣れずタイムはがた落ち、でも最近やっと慣れて来ました（爆

2009年頃からかなり長い間インテRの各部不調が始まり、それに吊られた形で足回りのセッティングも纏まらず、やっと全部が完調になったのは去年・・・

しかし財布の中身は絶不調に陥りました（核爆


今更ながらやっと悟ったのは、パーツは一つずつ試さないと何が良くて何が良くないのかの判断がつきにくいということ・・・でもその後何度も繰り返してしまうのね（笑



今は財布の中身の回復を図っております・・・

そう思うのは一番夢中になってみてた時期だからですかねぇ・・・

ようつべで見掛けた仮面ライダーV３のパイロット版。

本編ではV３役の宮内洋が歌ってますが、最初の歌入れが酷かった為に水木一郎と子門真人のバージョンを録ったとか・・・（最終的にバックコーラス入れて下手なのを誤魔化した）

オイラは本家より断然コッチのほうが良いと感じました♪


戦え!　仮面ライダーV3　(水木一郎&子門真人)

スロットルワイヤーをDC2用からEK9用に交換しました♪


Σd(ﾟ∀ﾟd)ｲｶｽ!!



そういえばこの画像の頃、まだウルトラのMDI生きてたんだなぁ・・・(遠い目

ちょっと仕事絡みで陶芸初体験して来ました♪

(｀ー´ゞ-☆

先生に教えて貰った通りに素直に作陶すれば上手く出来る・・・筈だったのですが、邪念入りまくりのオイラは土を半分以上無駄にしながら、何とか初作品が形になりましたがどうでしょう？(笑

この後、窯で焼いて貰えば完成となります。上手く完成したらまたブログで報告したいと思いますが、酷かったら・・・忘れて下さい(爆
先生に言われたのが「力入りすぎ」でした(汗

クルマの運転もオイラの人生も肩の力を抜いて行きたいですねぇ～