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ま さ や んの愛車 [スズキ ジムニー]

4X4Engineering ビックカントリーエキップ 

イイね!
2007年02月14日
カテゴリ : 足回り > ショックアブソーバー
4X4Engineering ビックカントリーエキップ
2インチアップ用やつです。
柔らかく出来たり固く出来たりして、走る場所によって変えられるのがいいです。
以前スズスポのスプリング+ノーマルショックで固めだったため、初め柔らかくて驚きましたが、数字を大きい値に設定すると同じくらいに出来ました。
ただ、同じくらいの固さと言っても性質は変わって、「しなやか」というか「粘りがある」というか、突き上げ感がソフトになって全体的にマイルドになりました。
うーん、表現が難しいですが、要は「私好み」ってことです。(笑)

<2010/6/27追記>--------------------------------
7型はノーマル車高なので他の方へ譲りました。

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この記事へのコメント

2007/02/20 01:09:35
減衰力固定式よりは、
調整付きの方が無難ですね。
自分がソルブを選択しなかったのも
固定式だったからです。
ってか、どこのメーカーですか?(笑)
コメントへの返答
2007/02/24 12:18:45
頂く前はイメージとしてどちらでもいいと思ってましたが、色々調整してみて結構変わったので、これはいいわーと気に入ってます。
はて、どこのでしょう。(笑)

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