2020.2.25納車、82,150km〜 中古なのでCVTとバッテリーが不安 色々触った挙げ句、結局足とホイールのみに落ち着く。
所有形態:現在所有(メイン)
2020年02月26日
2018.2.16〜初の新車。 青を買うつもりが売り切れ、在庫の赤を見た瞬間に一目惚れし納車 頑張れ不人気マイナー車
所有形態:現在所有(メイン)
2018年02月17日
通算4台目 今は置き場があるので長く持って置けるといいな 飽きが来ない様純正ルックで小綺麗に。 28704km〜
所有形態:現在所有(サブ)
2025年08月13日
仲間がバイクに乗り始め、揃って250の為XTZ125では辛くなった時に丁度爆安なのを見つけて乗り換え。 …のつもりだったがまずは動かすところから。 29,136km〜
所有形態:現在所有(サブ)
2024年11月12日
72cc、12V化と言う事で購入。後に6V CDI車と知り、沼る。 30871.3㎞〜 エンジン 12Vクランク、キタコ88cc、モトラヘッド用ハイカム(武川同等)・強化バルブスプリング、6V CDI用フライホイール軽量化、早矢仕クロス、CP製単板強化クラッチ キャブ PD22エアカ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年03月18日
2022.2.14 18,179km〜 多分05年式ブラジル産、140ボア、タイヤ前後新品、油脂類交換、灯火類LED化 もう一回乗りたくて買い直しました。 2024.11.9 周りが250オフに乗り始め、丁度セローの話が回って来たので乗り換え。 オフデビューする方が欲しいとの事で旅立って行きまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年02月14日
KSR110だと小さく、XLR125だとフルサイズ…丁度いいサイズの4ミニだと思います。 2021.9.4 34079㎞〜 2022.2.7 35041km どうしてももう一回XTZが欲しくなり廃車。何も不満は無いのですが、何台も持てないので仕方ない。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月05日
2021.3.18〜 仲間が買ったがカブにハマり不要になったので回収 FTR223エンジンだったので速い 2021.11.24 先輩の元へ嫁いで行きました。林道の過酷さを教えてもらいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月18日
2020.6.3納車、暇つぶしに直しながら… 1979.7km〜(社外メーターの為実走行不明) 2021.5.30 2239.6km 自分には4ミニは小さ過ぎた為、新たなオーナーの元へ旅立ちました。
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2020年06月04日
2019.8.23納車 19428.7km〜 外装ボロですが破格値の為衝動買い、南米モデルなので一応13ps 2020.5.28売却 20040km? フルサイズ、オフ車、規制前フルパワーなので後悔してますが、これもまた運命_(:3」z)_
所有形態:過去所有のクルマ
2019年08月23日