Nabe4のブログ一覧

NBを売却しました！190000キロ目立ったトラブルもなくジムカーナにミニサーキットで楽しめました。パパクンさん（ハンネあってるかな？(笑)）から譲っていただいて10万キロ以上のったかな？楽しい車でした！

つきましては、パーツ類がかなりありまして処分予定ですので欲しい方いましたらメッセージいただけましたらリストアップしたものを送りますので!まあロハではありませんが(笑)

ブレーキパッド、カバーライトのボディカバー、クルクルハンドル化のパーツ、ブレーキホース等。よろしかったらメールください！

ミニバン買ったんだから、フリップダウン欲しい。アルパイン、カロッツェリアやらは高い。じゃあ安いやつ。EONONなんかの安いやつで！！で買うわけです。

当方はストラーダのCN-RE06WDにこのフリップダウン、ETCに、ビクターのドラレコとなってます。一応大陸ものなんで電源、取り回しをずらしてつけたんですが、やっぱりモニターをONにするとワンセグノイズ状態。原因は昔から言われてる安物にありがちなモニターからの電波障害と、電源周りのノイズ関係による障害です。　あるていど除去できれば改善は見込めます。フェライトコアなんかが効果的なんですが、きちんと合わせて使わないと改悪になってしまうので、アルミテープなどで信号線と電源線をシールドする（しっかり巻く）ような感じにして、Aピラーの左右でしっかりふりわけてやる、アースをきちんと取る（アースボルトなんかも使うといいですよ）。一応これだけでも見れるくらいにはなりました。もちろんDVDなんかは普通に見れますのでDVD用として割り切るのもいいかと。　あとはどれくらい持つかって話になりますので。とりあえず見れれば程度なら対策をすれば壊れるまでみれますよ。というお話でした。　あ、ZRR70の天井にはフリップダウン用のねじ穴が天井材裏の骨にデフォルトでありますよ！！

※もっといい対策があれば是非教えてください！！！

今回画像はありません。整備手帳向けなんでしょうが長文ですので　

ネットにほとんどでていないので、Xグレード、トランスなどのフォグ無し車両にフォグをつける際の諸注意です。　　

まず肝心のフォグ本体ですが、ヤフオク等のZRR70用フォグ　前期、後期、煌用フォグ、大まかにいうとHB4を使うフォグキットはX、トランスの前期バンパー（後期は調べていないのと、当方が前期の為他はわかりません）にはつきません。間違えてかってみるとわかりますが、ケース形状がそもそもちがいます。ランプユニットも違います　なので、楽天、モノタロウなどにある

「トヨタ｛H19～H22ヴォクシーVOXY前期用｝純正フォグブラケット」　というものと、「フォグランプユニット（X、トランス用）」H11ランプを組み合わせます。新品だと両方で1万ちょっとです。ケースが高いです。　配線はHB4のコネクタがついたハーネスでも問題なしです。先を加工すればつきますので。　バンパー上部裏に配線をつけるコネクタががきてますのでそこにさします。　あとフォグ用リレーがいります。品番90987-02027です。室内の点灯スイッチですが、一番いいのはステアリング右側のウィンカーレバー部にフォグのスイッチがついた純正レバーがあるのでそれに差し替えるのが一番です。中古でまとめても意外に高くつきますので、部品購入時は間違えないようにしてくださいね！

自分の周りがグチャグチャしてやっとこ落ち着き始めたので、NBもメンテナンスしなきゃなと。いよいよ来年あたりからモータースポーツにも復帰できるかな。

せっかくミニバン買ったから旅行も行きたいしなあ。みんからもちょこちょこあげますので数少ないお友達の方よろしくです(笑)

文句はないレベルですね。型落ち10万キロオーバーなんで欲をかいても仕方ない。