みっちー☆のブログ一覧

明日は、いよいよRCCです。RCCらしくなく雨の心配がなく、逆に暑すぎるため
人間もマシンもダウンしてしまいそう。

今日は取り合えずF/アンダーカバー取り付けと洗車しました。

明日は真夏日になりそうなので水分補給はマメにしましょう。


取り合えず１０時枠にて走ります。

明日参加される皆さん宜しくお願いします。

RCC Rd2に参戦してきました。当日は天気も良く暑い一日でした。
参加された皆さんお疲れさまでした。
AM5時40分ぐらいに到着したら3台のクルマがとまっていましたが、まみおさんの姿しかなくアレっと思ったらhappiくんは助手席側でサキリコさんは地面で寝袋にて寝ていました。この二人は一体何時から寝てるんだってビックリしました。

今回は雨の心配が無かったのでM氏に手伝ってもらい幌を撤去しました。M氏ありがとうございました。これで前回より20kgぐらい軽くなったのでベスト更新を狙ってのフリー1回目のアタック1周目にいきなり70,135秒で更新してしまいました。2周目も70,575で今日は逝けると・・・!
ピットに戻るとNクラス2位でした。うぉぉぉー!

予選はタイヤのタレを考えると4周ぐらいまでにタイムを出さないとと思ってアタックしましたが結局1周目にでた70,832秒でNクラス6位で総合26位でBレースになりました。

決勝では前にM氏後ろにはひれかつさんでスタートダッシュでやられるかドキドキでした。スタートは結構うまくいきM氏を１ヘアにて抜き５位でしたがピッタリ後ろに張り付き凄いプレッシャで２周ぐらいは押さえましたが１コーナにて遣られてしまいました。抜かれてからはシフトミス等して離されてしまい単独走行でしたがのこり２周ぐらいで白煙が室内に、もう頭が真っ白になってしまいました。でもエンジンは何ともない様なZコーナーの次の左コーナーを曲がる時にステアリングが無茶苦茶重くなったのでパワステが逝ったのがわかりました。コース脇に出たらオフィシャルの人が他で赤旗が出たのでピットに戻りました。

ロードスターに乗り出しての初めてのトラブルでしたがM氏のお蔭で無事自走で帰る事ができました。パワステは直します。

主催のオリーブボールさんK2レーシングさんご苦労様でした。
Rd3もよろしくお願いします。

昨日スパ西浦に逝ってきました。
今回はプリウスが居なくてホットしていたらアウディがゾクゾクと集まってきて今日はアウディかと思っていたが午後の走行みたいでホットしました。
今回は１１台での走行で思うように走れて、色々試せました。
今回はリヤの車高を上げ10mm前下がりにしてみましたが、ちょっとやり過ぎの様な感じでブレーキング時にリヤが不安定になる。
取り合えずベスト更新の1.04.64です
もう少しミスなく走れれば1.03秒台が見えてきました。

今年中に後１回逝ける予定なので03秒前半を目指します。
Qooさん待っててね♪

スパ西浦の会員になりました。

スズカツインのP1に逝ってきました。
天気もくもりで気温も低めでいいコンディションでした。
今回はフロントのロールを減らす為にNBターボのスタビを入れたのでフロントタイヤがうまく使えるようになったかの確認です。
１枠目(9:00)　
車高はこの間のGコースの時よりリヤ側をロアシートで半回転下げてみました。F/58.5cm R/59.5cmです。タイヤ圧は冷間1.9kでのスタートです。まずタイヤを温めるため2周してから本気で走り出したらビックリするぐらいロールが抑えられていて５コーナーも安心して全開でいける様になった。タイヤのグリップ感もよく気持ちよく走れる。5周目でいきなり11秒台に入り7周目に11.64秒がでた。まだまだ逝けそうだったので調子にのっていたら11周目の１コーナで一気にリヤが滑りコースアウトしてしまった。１コーナーのアウト側は結構飛び出すクルマが多い為ジャリがなくなっていて結構な段差になっていた。下回りの点検のためピットに戻り覗き込むとデフの所の補強バーがドロだらけに成っているだけで一安心!ここでタイヤ温度を測定してみると

タイヤ2.1k　外　　　　→　　　内　　　　　　外　　　　→　　　内　
フロント右　45.0　46.4　47.8　52.0　リヤ右　46.6　47.0　48.4　51.0
　　　　左　50.6　50.4　49.6　53.0　　　　　46.6　48.4　49.8　52.0

ツインフルでは初めてタイヤ温度を測定したが、何故か外側より内側のほうが高くなっている。

1枠目ベスト1.11.64秒でした(ベスト更新)。

２枠目(10:30)
１枠目でリヤの安定感がなかったのでリヤの車高を少し落としてみました。
タイヤ圧冷間2.0kでのスタートです。
RCCを想定して１周目から全開でいってみました。
2・3・4・5・6・9周で１１秒台での走行が出来てベストが３周目の1.11.43秒が出ました。なぜか連続して１１秒台で走れる様になってしまった。やっとセッティングが合ってきたのか(謎)?10周してタイヤ温度を測定してみると。

タイヤ2.2k　外　　　　→　　　内　　　　　　外　　　　→　　　内　
フロント右　51.8　52.8　55.6　58.0　リヤ右　53.8　55.4　56.4　59.6
　　　　左　55.6　55.4　55.8　59.0　　　　　53.4　53.8　56.4　59.6

ベスト更新の1.11.43秒でした。(今回は水温が85度ぐらいだったのでよかっただけか)
こうしてみると右フロントがいまいち!
リヤもキャンバーが着きすぎか?
一度現状のアライメントを知りたいな～。

GW最後の日についんGコース逝ってきました。
午前中にロードスターが５台集まり楽しく走れました。
参加された皆さんお疲れ様でした。
１枠目は前回と同じセッティングでタイヤ圧を温感で2.3kにしての走行でしたが感じはあまり変化なくリヤよりフロントのグリップが悪くアンダーな感じでしたので２枠目はリヤの車高をロアシートで１回転上げてみたら１コーナーからの立ち上がりでオーバーになったので少し上げすぎでした。もう半回転下げるといいみたい?結局タイムは前回とかわらず41.28でした。

午後からKiraさんが来ていろいろ試してRE11のグリップの出し方が分かったと言っていました。タイヤ圧は低めがいいみたい(普通の圧)な事言ってました?
次回の参考にさしてもらおう。