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明日はスパ西浦(10時枠)にリベンジに逝って来ます。
前回、初走行で思ったよう走りが出来なかったのでリヤの車高をネジ部で１回転(3mm)上げてみました。これでフェンダー部でリヤが5mmアップになります。
これでアンダーが解消されればいいですが?

明日は台数が少ない事を祈ります。

A/C撤去時取り忘れたブラケット2.1Kgの軽量化です。

昨日、スパ西浦サーキットにQoo太郎さんに付き合ってもらい逝ってきました。
朝家を出る時に路面が濡れていて少し不安でしたがスパに付いたらほとんどドライになっていたので安心しましたが、平日なのに16台も居てびっくりしました。その内の3台がプリウスで無茶苦茶な安全運転で散らばって走っているので必ずどこかで引っかかってしまう。後ろを全然見てなく抜くのも危険な感じで走っているので太刀が悪い。
タイヤはイレブンで逝ったんですが、こんなにグリップしなかったかと思うほどグリップが悪く思うように走れなかった。終始アンダーとの戦いでセッテイングを変えないと気持ちよく走れない感じでした。スパでは羽は要らないかな?
タイムは1.05.44でした。取り合えずイレブンで3秒台に入るまで通います。

明日はスパ西浦に初出撃してきます。
スパマイスターかご一緒してくれるのでスパ攻略法を教えてもらいます。

今日は子供の学芸会があり学校に行かなければいけなかったので、早起きしてリヤバンパーの穴あけをしてみました。これで最高速が2キロアップするでしょう。
さてどのぐらいのタイムが出るでしょう?

昨日は朝からスパ西浦にてライセンス講習に逝って来ました。
２００９年RCC Rd1がスパ西にての噂があるのでコソ練に逝く為にライセンスを取得してきました。初めてでしたがコースが非常に綺麗で思ったより狭かったです。
結構アップダウンがあり２コーナーから３コーナーへの下りは怖そうでした。
１０時枠を少し見学していましたが凄い台数でしたので日曜日のフリーはチョット走りたくない印象でした。

取り合えず１７日の１０時枠逝っておこうかな?

来年にむけて走り込み&セッティングを精力的に行います。

今月は先ずスパ西浦を走る為に11/9にライセンス講習を受講してきます。
11/17にツインP1に逝く予定です。

ライセンス無い人どうですか?