みっちー☆のブログ一覧

こんなん来ました。重量6.6Kgで約4Kgの軽量化です。

端子がないから、どうやって接続するべきか・・・(悩)

RCCまであと一ヶ月もなくなってきましたが、もうコソ練に逝く日もない為、何かクルマで速くなる様にしなければ。
不景気であまり資金もない為軽量化でもしてみようと思います。

まずは純正のブレースバーを取っ払い変わりにブレースバーの取り付け部とシーベルトの取り付け部をロールバーのIボルトとをつなげて見ました。これで剛性も落とさず軽量化(1.5Kg)にもなった。

バッテリーを小型にするぐらいか・・・・!
幌も取りたいがハードトップが必要になるため、資金が出来たらにしよう。

あと簡単に出来る事って何がありますかね～?

今から浜名湖方面に２泊３日でキャンプに行って来ます。

RCC Rd2に向けて最初で最後のコソ練に逝ってきました。
今日は台数が多く４０数台もいました。なかにはステッ○ワゴンまでいました。
ロードスターは１０台ほどいましたが、RCC組は６台です。
今回の変更点は車高を下げれるだけ下げてみました。F/580mm R/590mmでプリロードを3mmかけて、羽付きでタイヤがR1Rです。

９時枠目スタートしてラップショット作動してなく直ぐピットに戻りセンサーを付け直し4周目にベストの70.76秒が出たがZコーナー進入でリヤが流れて凄く不安定で思うように入っていけない。１コーナーや１ヘア後の左コーナーは何ともないのに・・・?結局この後すぐにZコーナーにてスピンしてしまい心のリミッターが作動してしまった。

１０時枠までに車高をフロント5mm上げてみたが効果なしで２枠目も終わってしまった。

終わってからhappiくんや主治医M氏のアドバイスでプリロードは掛けない方がいいということでしたのでRd2までにプリ0にしておきす。
とりあえずベストは更新できたしZコーナーを何とかすればもう少し逝けそうなのでよかったです。

２６日に開催されたスパ西浦会員限定イベントに逝ってきました。
参加された皆さん風が強い中お疲れ様でした。
このイベントは４０分のフリーが２回と２０分の予選と8周のレースと豪華なお弁当がついて1万円ポッキリでとってもお得でした。まだ会員じゃない人は早く会員になった方がいいですよ。(スパの回し者じゃないです)
今回はタイヤはR1Rで羽ナシにて参加したんですが、２.3コーナーとS字進入でリヤが流れて思うように走れませんでした。途中でリヤの車高を5mmほど下げたんですが今ひとつでした。タイムは63.8でした。

RCCはやっぱり羽ありで逝くべきか、３０日のP1にて両方試してみよう。