事務員M’のブログ一覧

娘と計画しているツーリングが
明日に迫り

携帯をナビ代わりに使うために
取り付けました！

あちこちの先輩方の情報から
プラスはホーン電源を分岐
マイナスはボディーアースからが
一番簡単と考えました。

購入したのはキジマの2口のUSBの
もの

先日取り付けたアドベンチャースクリーンの
汎用バーへコネクター本体を取り付け

メーター下から他の配線に添わせて
配線を下方へ通し
インシュロックで固定

適度な長さで配線を切り

ホーンへの電源を平型端子の分岐で
ホーンへとUSBコネクター本体への
２つに分岐

マイナスをホーン取り付けのボルトへ

さあ
キースイッチをオン！

…あれ

通電しない…

USBケーブルの不良？

携帯へのケーブルを換えてみましたが…

通電しない

マイナス端子を外して
あちこち触って見ましたが通電しない

もう一度よ～く見直してみたら







あらら？

プラスとマイナス逆…(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ


改めてコネクターを付け直し





通電確認




キター

ハイハイ

通電確認出来ました～(^_^)ﾉ

そして携帯を繋げて



充電も確認出来ました～(^_^)ﾉ

娘との早朝ツーで立ちゴケした際の修理代が後日届きました。

請求額23,986円

まあそれくらいは掛かると思っていたので
金額的なショックは少なかったのですが・・・

・折れたクラッチレバー
・傷ついたハンドルエンド
・曲がったシフトペダル

この辺りはもう仕方無い

なにこれ？？　（赤線の部品）
部品代高い！！(ﾟДﾟ)

フォルダー　L　メインステップ・・

調べて見ましたら



このステップが付いたべったとデカイ部品



シフトペダルが曲がって付いたキズの分でした・・・

ええ～(>_<)
これくらい支障ないんちゃうのん

借りたときから付いてたキズもチラホラあったし
などと甘い気持ちとダメ元で問合せてみました

私：これどうしても交換になってしまうんでしょうか？

Ｄ：現状復旧と言うことになっていますので
　　それにミラーとウインカーは修理対象から外してますのと
　　休車保証は店長決裁で付けておりませんのでご理解下さい。

私：委細承知致しました。

もうこれ以上は突っ込む余地有りません
モンスタークレーマーになっちゃいます(>_<)

そういうことで
8月末にお支払いさせて頂きました。

今月末から始まるタレスちゃんの返済から
修理代の半分を相殺することで娘とは話しがつきました。(^^;)

車載工具を出すのに工具が必要と言われているセロー250

その車載工具と書類入れの止めねじを蝶ねじに交換しました。

防錆の都合でステンレス製と思いましたが
回りが黒い所にステンレスのネジは目立つので

あれこれネット通販を物色して
三価ブラック 冷間蝶ボルトと言うのを見つけました。

この三価ブラックというのは
三価クロムブラックと言う物の略で
六価クロムフリーなメッキ処理だそうです。





蝶ボルトのサイズはM6×15mmです。

タレスちゃん購入から二週間・・・

引き渡しでキーを受け取った時にお店のキーホルダーも
付いてなかったので

ちょっと良いのが無いかと探しに
購入店で聞いてみたところ



いやいや　これ良いじゃ無いですか～


娘に見せましたところ
気に入ったようでなにより(^_^)/

なんか娘が弄ってたら
キーホルダーが自立してましたｗ

平日の夕方？
もう夜？

こんな時に誰もバイクで高速走ってないよね…(>_<)

大津SAのバイク置き場は
タレスちゃんだけです…

さて高速降りて帰りましょうか