カイトブラックのブログ一覧

こんばんは。

昨日13日（日）は久しぶりの晴れ間との予測でしたので、朝は7時から洗車開始しておりました。

当初の予定は、下記の通りでした。

1：ホイールの内側の汚れ落とし（鉄粉に反応して紫色になるタイプの溶剤使用）
2：ケルヒャーボディの汚れ飛ばし
3：シュアラスターシャンプー洗車
4：西ケミクリーナーによる全体のメンテナンス（水垢、軽度スポット除去）
5：プロリム原液洗車
6：TYPEⅢ【改】施工
7：オートグリム　タイヤドレッシング施工
8：フッソオイルによるドアゴム部分の艶出し

8時半頃にトラブル発生。

クルマではなく、町内のご老人が12日（土）から行方不明とのこと。町内会総出で警察の方と連携
しつつ自転車に乗って探し回ることとなりました。結局9時からの捜索作業に協力し終わったのが
13時頃、その後所用も重なり、結局洗車再開は16時頃となりました。

上の工程の5の最中だったため、とりいそぎ、プロリムの泡をケルヒャーでぶっ飛ばし、拭き上げが
簡単なTYPEⅡをざっと塗りこんで拭き上げて洗車をいったん終えました。


16時から再開をしました。今日はもう遅くなったので、水滴の拭き残しがあったドア内部や
エンジンルームの拭き上げをして終えようかとも思いましたが、なんとも中途半端な感じだった
ので、当初の予定通り、6の工程から続きを始めました。。。

TYPEⅢ【改】は湿式施工のため、ケルヒャーでボディを再度濡らし、この度初めてMFスポンジを
利用して塗り広げました。拭き上げにはチンチラ風クロスを使用しました。

TYPEⅡにくらべて拭き上げに力がいりました。（重たかったです。）これも効能の違いと思いながら
ムラにならないように心掛けつつ、丁寧に拭き上げました。

最後は7、8の工程を終え洗車終了となりました。

今回は購入したnat-αは朝に一通りの洗車と、ＴＹＰＥⅡを施工したこともあり見送りました。

仕上がりの感想ですが、一晩たって今日職場に停めてある愛車を通りがかりに確認すると
いつものTYPEⅡより、黒の艶感が増した・また今まであまり感じなかった濡れ感が出たと
思いました。午前、昼休み、帰り際と何度か見てましたが、都度綺麗さにニヤけておりました（汗）

TYPEⅡの上に塗り重ねたことが良かったのかどうかはわかりませんが、仕上がりに満足して
おります！

次はnat-αをTYPEⅢ【改】施工前にはさみたいと思います。

西ケミクリーナーは拭き上げが楽でした。簡単に水垢、軽度のデポジットは除去できました。
コーティングコンディショナーより拭き上げについては楽だと感じました。
軽度な傷消しも期待しましたが、その点は？でした。ポリッシャーを使えばよかったかも
しれません。

硬化系のコーティングに手を出してみたくなってきました。
まずはPG1-R【改】からかな～？それとも失敗の少なそうなBLACKあたりも気になるな～!
最高峰のRAREはもっと練習してからにしようかな～等　妄想中です。


写真は本日14日夕方　帰り際に撮影したものです。

お読みいただきありがとうございました。（＾。＾）