ロッキードのブログ一覧

前回紹介したリモコンスイッチの改造を少しだけ進めました。
今回購入したものは、一台で4チャンネルまで操作できる物です。

以前自分用に購入した物とは若干異なり、ボタン電池2枚で作動するリモコンになっています。

スイッチ部分も以前のものと比べてかなりシンプル。

フィルムを剥がすと端子が露出します。
ここに配線をはんだ付けしていきます。
端子は小さいけどはんだごての先は大きいのでかなりの苦戦を強いられました。(^^;

だけど以前購入した物とは違い、リモコンの周波数がすべて違っている親切設計だったため、面倒な周波数変更作業はやらずにすみました。
これはかなり助かります(^^)v

スイッチパネルに移植して、とりあえず2枚完成です。

写真右は1リモコン、4チャンネルタイプ。
そして左は2リモコン7チャンネルタイプです。

受信機側にスイッチの作動タイプを切り替える機能が付いており、オルタネイト作動(押す度にON.OFF切り替え)と、モーメンタリ作動(押している間だけON)を使い分けられます。
両方の作動タイプを一台の車で使用したいならば、左の2リモコンタイプの方をお勧めします。

まだまだこれからなので、頑張ってリモコンの移植を進めて行きたいと思います。
(^-^)/

久々のブログ更新です!

タイトル通り、エコパにて行われている部品交換会に今年も店を出してみようと思っています。
去年は真夏に出店してしまい、かなりしんどかったので、今回は涼しくなる秋位に出店を考えております。

何を売り出すのかと言いますと

またこれです!

私が自作し愛用しているステアリングスイッチパネルのレプリカですが、去年出店して売ってみたところほとんど売れず。
(ToT)

確かにそうです。(´д｀|||)
取り付けは簡単ですが、配線して使えるようにするとなると、かなりの電装系上級者の知識が必要となります。

ステアリングは回転するものですから、もともとステアリングにスイッチが付いている車以外に取り付けるなんて誰でも出来るようなことではありません。
たぶん配線がもつれて断線してしまうのがオチでしょう。

そこで、今年は売れ残ってしまったスイッチパネルをアップグレードして、配線作業を大幅に簡略化できるように改造して店に並べてみたいと思います!

面倒な配線とおさらばできるリモコンスイッチをわずかながら入手できたので、こちらを順次スイッチパネルとドッキングさせて行きます。

出店はまだ先の話ですが、久しぶりに腕が鳴ります
(^^)

ネットで注文した足回りのパーツが揃いました。
テインの車高調、フレックスZ。

そして、同じくテインのEDFCアクティブプロです。
これで乗り味がどれ程変わるのか楽しみでなりません(^^)
近日中に取り付けを行いたいと思います。

来週のエコパサンデーランでは、部品交換会でフリーマーケットがたくさん並びます。
そこで自分でも出店しようと思い、お店に並べる商品を準備しました。

全部手作りです。
ぜひ見に来てください(^-^)/

前から欲しかったオイルクーラーが今日届きました。
HKSのZ34専用キットです。

さっそく開封（＾＾）

メインコア

Z34専用なので導風板が付いてきます。
私の車だと導風板にパフォーマンスダンパーが干渉すると思うので、何とか加工して取り付けてみようと思います。

サーモスタット内蔵の取り出し口。
油温が上がると自動で開いてオイルをコアに送るようになるのでオーバークールを防げます。
Z34ならサーモ無しでも問題無いとも聞きますが、一応付いていた方が安心感があります。
最近オイル交換をしたばかりなので、次の交換の時にエレメント交換と一緒にDIYで取り付けを行いたいと思います。（＾＾）