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９月末頃納車予定なのですが、キャンプ&スキー用にPHEVにルーフテントの設置を考えています。

今検討しているのはジファージャパンさんの
マジョリーナシリーズか
エアトップ

又はダイキさんのイージーキャンパータワー

です。

ここでPHEVのルーフレールとルーフキャリアをどうするかという悩ましい問題が・・・。

ルーフレールなしだと若干前の位置に固定される三菱純正キャリア
ルーフレールありだとやや後ろめにTHULEの三菱仕様キャリア

しか対応していないようです。
（一応ルーフレール有りの場合THULEのTH753というダイレクトルーフレール用のキャリアフットがあるようなのですが、これが、今のPHEVにも使えるか確認できていません。）

ルーフテントを設置する場合、基本的には四角いバーをつけるのがセオリーのようなので、
ルーフレールありの三菱仕様THULEはウィングバーであることから、そのまま使うことができません。
三菱の社員に四角いバーを取り付けることが出来るか確認中ですが、はっきりわかりません。

あとテントを設置する場合、出来ればキャリアは３本以上ある方が安定するので良い様です。
（一応２本でも大丈夫と言っているところもあります。）

またキャリアを追加するのに、マッツさんのアジャスタブルサポートキャリアなるものがあります。

ルーフレール無しの場合、
三菱純正のキャリアが前側にある関係から、このサポートキャリアを後ろ側にすれば、ちょうどいい感じに設置できそうです。（設置するフットの位置が屋根の縁のほうなので、屋根がへこむ心配もなし。）

ルーフレールがある場合、このサポートキャリアを追加で設置するとなると、レールの内側の屋根かレールの上に設置するしか方法ありません。
この場合、最悪屋根がへこむ、またはレールが破損する可能性があります。
（ルーフレールがどのような素材で出来ているのかよくわかりませんが、プラスチックのようにも思われます。）

結局ルーフテントを設置するとなると、リスク回避のためには、レール無しにせざるを得ないのかなという結論に・・・。

ただ・・・ルーフレール有りの方がかっこいいんだよなぁ。
本音はルーフレールありでキャリア２本で設置したい。
けどグラグラするのも嫌・・・とぐるぐる堂々巡りするわけでした。

最初ルーフレール有りで発注していたのですが、確実にルーフテントを設置するには、無しに変更したほうがよさそうです。
だれかルーフレール有りでルーフテント設置してみてください・・・。

ルーフテントについての考察は次回に。

追補：価格コムで同様の質問してます。重複するところもありますが、ご参考まで。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000452194/SortID=17892041/#tab