Rinreyろびぞう9193のブログ一覧

ニッパーのリターンスプリングが、折れました。

普通に使っていたのに、半年しかもちませんでした。


結構使い勝手が良かったので、もう1個買おうかなぁ。

まあ、スプリングがなくても使えるのですが。

エッチング用のニッパーだから、プラモに使うと切れ味が全然違うんですが、、、、、。


用途と違う使い方をしたので、早く寿命を迎えたのかもしれませんf^_^;)

前から発売されてたのは、知っていたのですが今更ながら購入しました。

巻かれたルーフがプラスチックプラスチックしてたので、バンドど同時にペイントしてみました。




かしめをバラして、ルパンと次元のフィギュアを乗せたくなりました。

それを実現する際には、後部座席に大量の生活物資を載せないと（笑）

もう1個欲しいなぁ〜〜f^_^;)

病院の帰りに寄り道したら、おとももちが、、、


いました。

大宮の77ナンバーで、な行なのでウチのより少し早く登録された車でした。

因みにウチのは、は行です。


キーシャッターもしっかりしまっていて、丁寧に乗られているのがよくわかりました。

帰りにも、ありました。

“これからも丁寧に乗ってもらえると良いな“
と声をかけて家路につきました。

長く乗られてるロードスターが、減っているのが非常に残念です。

ふと、タイヤのエアが気になったので触ってみるとこんな事になってました(-｡-;

クラッシュした時に前脚は色々診てもらったんですがリアは診てもらってませんでした。

どうやらキャンバーが付く方向に脚周りを打っていたみたいです。


変芯ボルトのマーキングが、NAデフに積み替えた時とズレていたのでそこだけボルトの位置を直しました。
また、車検時にリアのみ車高が9センチに満たないと指摘があったのでバネのへたりでキャンバーがついていたのも拍車をかけたと思われます。


タイヤ買うお金も無いので、ローテーションでごまかすことに。


本当に、点検は大事という事を考えさせられました。

失意になってたとはいえ、こんな状態になるまで乗りっぱなしってのはやっぱりいかんですね。

タイヤ買うまで、安全運転します。

皆さんもお気をつけくださいね。

量産型グレイズ、合わせ目もほとんど無くゲート処理だけしっかりやれば、直組みにスミ入れだけで充分かと、、、、、、。


ウチのは、量産型ってのを踏まえてナンバリングをして見ました。

何機か揃えると面白いかもしれないですね〜〜。


さて、明日からバルバドスに着手する予定です。



体調を考えちまちま、やるつもりです。

まだまだ、新しいキットのリリースが予定されていてオルフェンズも盛り上がりそうですね。

恒例の主人公の機体乗り換えは、あるのか？？？

楽しみにしたいと思います。