Rinreyろびぞう9193のブログ一覧

別に、嫌な事があったとか、炎上した訳ではありませんがロードスターのネタも少なくブログのネタを考えるのに、少し疲れました。


もちろんロードスターを降りるつもりはありません。

でも、今はロードスター中心の生活ではありませんので、ネタもほとんど無い状況です。


車のSNSで、車ネタが無いのもどうかと思い休憩をさせていただく事を決めました。


無期限の休憩では無いので、またロードスター中心の生活に戻ったら再開をしたいと思っています。


また、お友達へのコメントなどは引き続き参加させていただきます。



いつ頃、復活出来るかわかりませんがそれまで生暖かく見守って下さいm(__)m



それでは、復活の日までお元気で、、、、、、。

最近は、動かす事も減ってきているので、エンジンをかける際にはオイルの量を確認してOKならエンジンをかけます。

1発で、目覚める事はありませんが何度か繰り返すとスタートしてくれます。


エンジンがかかったら、水温計とにらめっこで右脚でアイドリングの調子を見ながら水温が70度を超えるまでアイドリング。

70度を超えたらエンジンの空ぶかし、ここでエンジンにオイルが回りきったと判断して車をスタートさせます。

70度超え位だと、低速では少し愚図りますが踏み込んでしまえば上までストレス無く吹け上がってくれます。


大通りに出るまでには、水温も安定してアクセルベタ踏みへ準備万端です。


大通りに出たら、前が空いているのを確認して状況を見ながらアクセルを踏めるだけ踏みこんでフル加速www

白バイでもいたら、問答無用で即刻御用の速度です。

ハードトップを外してから、マフラーの音が大きくなっている気がしますが、これはこのままで行きます。


ロードスターに乗り出した頃は、ストリートバトルの類いは頻繁にありました。しかし最近はそういう刺激が無いのがちょっと寂しいです。


だからこそ、こういう車が有ったんだという事を思い出して欲しくて、これからも暴走行為を続けて行くつもりです。



社会から見れば、反社会的行動なんでしょうが、ロードスターが動く限りこのスタンスでやっていきます。



あの頃楽しんだ自分の楽しさ、またヒャッとした感覚も忘れられません。







本当に、勝手を書きましたが残りの人生を楽しんで生きる為に必要な事とも思ってます。


死ぬ時に後悔だけは、しない生き方をしようと思います。



賛美両論あるかと思いますので、コメントへの返信は行わない予定です。

あらかじめ、ご了承お願いしますm(__)m