メローイエロー＠千葉のブログ一覧

　皆様おはこんばんちは。年度末の半ばいかがお過ごしでせうか。

　コチラは過日ひな祭りに発症したブレーキエラーから半月。ディーラー様のご好意で無償修理が適用され、昨日今日と整備に入ったので、せめてわずかなりともお金落としたいなぁ…と言うことで兼ねてより流用で取付けたかった、アウトランダー純正のサングラスポケットを買って来た訳なんですが。

　他の方で既に装着済みの方からの情報で、フロントルームランプユニット手前に鉄板が入ってる（おそらく、ルームランプ保持の爪をしっかりかますための土台)のは判ってたんですが…先程ランプ外して、手探りで鉄板の後方探ってみたら、サンルーフ制御系のものらしい、謎のユニットとカプラーが埋まっているのが判明orz

　移設するにしてもハーネス延長しないと厳しそうだし、そもそもそれやるとなると内張り剥がす大事になっちゃいそうなので今回は見送り('A`)　ま、サンルーフ付車にはポン付けで流用は出来ないよ、って言うデータが供給できただけでも良しとします。

　さて…ホルダーユニットと緩衝材のインシュレータ、ものの見事に宙に浮いたけどどうすっかなぁこれ…（；^ω^）

3月3日はひな祭り。

我が家にゃ未婚の女子なぞ居りませんが、酒が飲めるぞーとばかりに寿司なんぞ買ってみたりして。
白酒の代わりには毎年恒例、地酒のシマヤ限定の醪酒出して調子に乗っておりました。


だがしかし、調子に乗ろうとすると罰が当たるのは因果なのか。
外回りの帰りに店で寿司受取って、車乗り込んでキー回したらご覧の有様orz

ブレーキ感触に違和感は全く無いけど、エビス様とASCが利かなくってるっぽいし、症例を調べて見た所どうも平成25年5月のサービスキャンペーン案件にかかってる気配がちらほら。

幸いにして長距離外回りを今日済ませた後なので、明日おとなしくDラー行ってきます。
さくっと直るといいんですが、どうなるのかなぁ・・・

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3/5追記：
　症例発生の翌日、ディーラーへお伺いに。
　過日封書の来たステアリングスイッチ回りのリコール作業（スイッチユニット抜いてコネクタに油塗るだけ)も併せてやってもらいつつ、自己診断をかけて頂きました。

　で、その結果…フォルトコードが示すはサービスキャンペーンのそれとは異なりもっと重篤な『ABSハイドロリックユニット電源電圧異常』。
　起動チェック時にABSに十分な電気が確保されず、ABS作動不良と認識されてフェールセーフがかかった状態。
ブレーキ圧の電子制御自体が死ぬので、併せてASCも止まっちゃうと言う寸法('A`)
　ABSは無くともいいけど、ASCが死んじゃうとこのクルマの旨みがかなり落ちちゃうことに。

　ABSは電気食うので、バッテリー電圧低下か？とも疑われましたが、発症時が温間（外回り長時間走行後、回転寿司屋で5分停めてただけ)だったし、再生品とはいえボッシュのバッテリー入れてさほど間を置いておらず、実際整備当日の電流電圧点検でも異常なし。

　となると、ABSハイドロの弁そのものか、ABS-ECUの内部基盤故障って事になるんですが、これがそれぞれ独立しておらず、一体化されたユニットなので…

部品代だけで20万円オーバー(　 Д )　ﾟ　ﾟ

さすがにポンと出すには憚られる価格の上、ディーラーに向かう往路で警告灯が消灯。
現場に行ってもエラーログこそあれ、一切点かないので「一過性エラー｣と言うことで様子見する事に。

一体どうなってしまうのか!?（まる見え特捜部的な引き)

　皆様こんにちは。

　3月に入って本業はピークを迎えてるんですが、一方でここ数年おまけ程度に進めている航空・ミリタリー関連の趣味キット企画・制作を来年度は本格化させようかなぁ等と考えている昨今。

　とはいえ、今のところ持込企画屋の域を出ないので…ここらで一つ色々学んでみようと、30代半ばにして初めて同人イベントへの出展をしてみる事にしました。

　航空宇宙系 同人誌・ガレージキット展示即売会『東京とびもの学会』
　3/13(日)　東京都板橋区　「ハイライフプラザいたばし」　で開催
（画像は公式サイトトップよりお借りしました）
　出展サークル名は…書いたら宣伝になっちゃうんだろうからみんカラじゃ書けません。

　今後できればやってみたいなぁと思っている事の先駆者様もお見受けするので、交流会&勉強会感覚でエントリーはしてみたものの、そもそも同人イベントの出展はおろか参加すら未経験の人間が果たしてどこまでできるものやらｗ

　とりあえず、まずは自分とこのPOPとHP他広報制作せにゃなぁ…難しく考えることもないんだろうと頭ではわかっているものの、経理事務屋の性で何から手を付ければいいのか軽くパニック状態です(；´∀｀)