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明日は1日ﾌﾘｰ走行日なんで走りに行って来ます(・∀・∩)

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換＆ﾌﾞﾚｰｷ交換とｱﾗｲﾒﾝﾄ調整後での初走行なんでどうなるか楽しみ(*^□^*)

確実に曲がりやすくなってますからね(。-`ω´-)b

お昼はもちろん本格ｶﾚｰですからヽ|`･∀･'|ﾉ

この前とったｱﾗｲﾒﾝﾄの結果は…………


かなりいいです。
ヽ|｀0ｗ0´|ﾉ ｳｰｨｴｰ


①ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換と相まって前よりﾄﾗｸｼｮﾝがかかる。

②ﾌﾛﾝﾄのｷｬﾝﾊﾞｰを若干以前より付けたんで頭の入りもいいです。

③ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを柔らかくしたんでLSDの効きが良く分かる

じゃっかんﾘｱの突き上げが気になるけど、乗りやすい、曲げやすいとｻｰｷｯﾄ走行が楽しみな仕様です。


ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整
ﾀｲﾔﾗｳﾝｼﾞさんのG-SWATで実施。

消耗品交換の為とｱﾗｲﾒﾝﾄ調整の為にﾌﾟﾁ入院中。

昨日で消耗品交換終わったみたい(。-`ω´-)v

新品になって見た目ｷﾚｲヽ|`･∀･'|ﾉ

今日はｱﾗｲﾒﾝﾄとったら引き取りｯｽ(*´艸`*)

交換部品:
DIXCEL　ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰPD　ﾘｱ

前々から硬いと思っていた車高調のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを交換しましたヽ|`･∀･'|ﾉ

交換前
F:8kg/mm　R:6kg/mm

交換後
F:6kg/mm　R:4kg/mm

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはSWift製を使用。

ﾘﾔｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの変換ｷｯﾄでHIRO'S製を使用。

今の所、車高を調整してないんでかなり低い。
ﾌﾛﾝﾄ指1本、ﾘｱは指はいりませんΣ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ

休みにでも車高とｱﾗｲﾒﾝﾄを調整。

これで減衰力調整がﾌﾙに使えるかな(o∀O艸)

①ﾌﾛﾝﾄ6kg、ﾘﾔ4kgのSWIFT製直ﾊﾞﾈに交換。

②ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰが減ってるのでﾌﾟﾛμ製ﾛｰﾀｰに交換。

③ｱﾗｲﾒﾝﾄ取り直し


まっ、これだけしてあとは本庄ｻｰｷｯﾄ走り込みで…

ヽ|｀0ｗ0´|ﾉ ｳｰｨｴｰ

って事で(*´∀｀*)

ﾌﾘｰ走る時にはお声掛けを下さいませやぁ(*ﾟд`*)