又吉のブログ一覧

３月２５日のゆるやかジムカ参加のネルさん伊豆子さんそしてみんカラメンバー参加の方おつかれさまでした～
当日は雨でしたが、そんないひどくもなかったのでまぁよかったのかと。。。
私めの目的である仕様変更後の感じもいろいろつかめたので収穫有りのジムカでした。
収穫としては以前のバネレートＦ９Ｋ、Ｒ７Ｋと変更後のＦ７ＫＲ５Ｋ（テインのＨＥ車高調）でも減衰は以前と変わらない一番硬いから３段目が走りやすかった事ですねーイメージ的にバネがやわらかくなると減衰もゆるめになるのかと思ったんですが、、、さすがに走りやすさ。では以前のレートのがよかったですが、街乗りは今の方がすんごい乗り心地いいのでもう以前のレートには戻れないッス・・
ブレーキは、ですが、正直前との違いがわかりませんでした。こればっかりは対フェード性って事になるんでしょう。
以外によかったのがアルミですねーやっぱり軽い鍛造の方がこと走りに関しては剛性をも感じとれますねー、ＴＥ３７やＬＭＧＴ４などの軽量１８インチが試したくなるくらいです。今回のジムカはいろいろ試せたので有意義な１日でした。

前回のブレーキ変更にともない、以前のアルミＬＸＺが１５ｍｍのスペーサーをかまさないと使用できなくなり、そうするとかなりフェンダーから出てかっこわるくなってしまう為、なくなくオークションに出し売っぱらってしまいました。
んで現在手持ちのアルミがGT-C２本とｴﾓｰｼｮﾝCR２本、R32アルミ４本（フロントはブレーキが当たり使用できず）とてんでちぐはぐな状態で前後に違うアルミっていかにも走り屋さんぽくて若い頃はこれってかっこいいぜぇーってな具合だったんですが、いい年になると街乗りでは前後はそろえたいもんですよねー。
本音としてはグラムライツの５７Proチタンカラーがいかつくていいのですが、バカ高いお値段になってしまうのであきらめるとして、以前からけっこういいなーと思っていた、プロドライブシリーズをまたまた某オークションにて購入です。
今の時代１８インチ以上が全般的に人気があるので１７インチはかなり安く狙い目ですね。
フォージドモデルではあるのですが、持ってみるとちょっと重めのような気が・・ＴＥ３７が軽すぎるのか。。。

しばらくはこのアルミでいこうと思います。他のおっさん１８０乗りの参考になればと車につけたらまた写真アップします。

暖かかったり寒かったりみなさんいかがお過ごしでしょうか？
いままで欲しいな～と思っていたブレーキをようやくパワーアップしてみました！
なんせ純正は片押しの頼りない物がついていますからねぇ。
ジムカーナとか行って純正でブレンボなど対向キャリパーがついている車がうらやましかったんですよねー。
ヤフオクで比較的安く手に入れられたのでまぁフロントだけですが、Ｒ３４です。
リアはバランスと予算を考えビックローターキットにしてマスターリシンダーはＲ３２タイプＭを流用します。
昔からの知り合いのタイヤ屋さんに今日預けてとりあえずキャリパーが付け終わったので写真をパチリ。

こちらはいつもお世話になっている千葉県銚子市ミスタータイヤマンです。
もっぱら特に用事もないのにぶらっとよったりする感じのお店です。
ほとんど自分の車、タービン交換などはここの店長さんにやってもらっているので、もはや自分にとってはタイヤ屋さんではないような・・
写真は店長さんの車でこれだけハデはＧＴＯをめずらしいですｗ
みなさんもこういった意味もなく寄ってしまう店ってあるんじゃないでしょうかｗ
こういったところで知らない人とつながりが出来ていくってのも車ライフの醍醐味ですねー。

世の中に数あるから揚げ弁当ですが、こんなにから揚げがデカイとこはなかなかないんじゃないでしょうか？！
ごはんよりから揚げの方が場所取りすぎなような・・・（笑）
んでたのむと弁当のフタがしまってないんですよね。
目の錯覚で弁当ケースが小さく見えてしまうほどです。
あまりにデカイのでミニから揚げ弁当ってのがあってたのんでみたら、
１個の大きさが普通やや小さめ（それでもほか弁と同じ位）なだけであって
数を数えると合計８個位入っていて大きさが小さくなっただけで弁当自体は全然ミニではないのです。
個人的にはおいしいので好きなんですが、ものすごくカロリーが高そうなのでたまに外回りから帰社途中、お腹が気になる先輩社員になんでもいいから買ってきてと頼まれると嫌がらせのようにコレを買ってったりするんですけどねｗ