燕今日ジアーロのブログ一覧

今年も残りあと僅か
今月も折り返し
2017年もあっという間でした。


とりあえずではありますが年末は

2017年 年忘れのマニアックカークイズ
2017年 ポンコツ2台今年のトラブル遍歴
2017年 大阪〜京都ブラブラ紀行

をお送りする予定です。

予定なので未定ですが(笑)




・アルトバンの可能性

とある仕事でこのクルマを運転しました。



現行アルトバン(5AGS車)です。

5AGSは「赤いの」をよく運転してますが
NAエンジンの5AGSは初めてです。

・ターボRS(5AGS)
・NAエンジン＆CVT
・アルトワークス(5速マニュアル)
そして今回のNAエンジン＆5AGS
です(笑)


NAエンジンのCVT仕様は
俗に言う「スクーターのようなヌルヌル加速」
で加速していきます。

好き嫌いの別れるCVTですが
私としましては
「パワーが有ればCVTでいい」んです

でも所詮軽自動車ですから
遅いです。

速度が乗ればCVTのほうが
回転数も低くて快適ですが

加速する時の「もたつき感」
は否めません。

5AGSの場合は
スタート時の「もたつき感」は
否めませんが
走り出すと軽快に加速するので
同じエンジンながら違和感さえ
覚えます(笑)

オートマチック車とは言え
基本マニュアル車なのでAGSの
ミートポイント(？)が2500rpm
なのが個人的に「もたつき感」ですが
不慣れな人ならその位でミートさせます。

4000rpmでミートする人も居ますし
ミートポイントは人それぞれ(笑)

私としましては
2000rpm以上でミートさせる人は
下手くそと思います。

マニュアル車に乗りなれてる人は
そこまで回しませんし・・・・

話がずれてるような気がする(笑)



結論としましては
NAながらよく走ります(笑)

おまけ情報としましては

リヤドアの窓が「ハメ殺し」で
開かないことぐらいですかね？w





どうでもいいお話でございますた(笑)







end