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文哉ふーみんの愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

車高調交換!

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年02月25日
1
今まで先代フィル君と同じ足、タナベのサステックプロファイブを装着していましたが、サーキットで年3回と普段の山での往復等酷使していたのでショックが限界になってきました^^;
ネジ式という点で言ってもこれ以上攻め込むのは厳しくなったので、思い切って交換に踏み切ります!
にしても冬場の塩カルですごいことなってますね^^;
2
xyz製の車高調、グレードはRSタイプをチョイスしました^^
バネレート的にはSSタイプよりも上で、フロントが14k、リアが12kになります(めっちゃ固ぇぇぇw)。
フルタップタイプを導入するのは今回初めてなので、とても楽しみですw
交換作業に関しては先代フィル君の整備手帳に載せてますので、気になる方はそちらをご覧ください^^
下記URLからご覧いただけます!
3
フロントの比較です。
バネの巻き方からすでに違うのでとても固そうw
それと同時に安定するかも!と感じました( ´ ▽ ` )
4
昼から始めた作業ですが、雪が降ってきたり通行人が話しかけてきたりして結局日が沈んでしまいました^^;
サーキット行く前に間に合ってよかったですε-(´∀`; )
この後新名神に乗ってテスト兼慣らし走行してきました( ̄∇ ̄)
5
サーキットの詳細はまたブログで書こうと思いますが、とある奥の手と併用した結果、前回のサーキットよりもラップタイムを2秒前後更新できました(≧∇≦)
コーナーでも進入から立ち上がりにかけてぶれることなく、狙い通りのラインに乗せることができました(*´ω`*)
やっぱ値段相応の価値はありますね!
一気に生活が苦しくなったのは言うまでもない…\(^o^)/
奥の手に関しては「フィールダーに効果はあるのか!?」という整備手帳を載せてますので、そちらをご覧ください(*´ω`*)

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