<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>x5 / 自宅用レースカーが見せてくれた日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/</link><description>※フォロー承認はお会いした証がある方のみとしています。フォロー申請していただく際はどこでお会いしたかお教え下さい。
※みんカラのブログは基本的にみん友のみに公開です。
※整備やカスタムについて素人が自ら行う事はしていません。プロに然るべき金額で依頼すべきと考えています。
※画像や文章の著作権は放棄していません。転用を禁止します。

はじめましてx5（ペケゴ）です。ハンドル名は以前使用していたターボからつけました。
バージョンアップしたスープラにはRX6ターボが付いたので、x6スープラと命名してます。

本人は車業界とは無関係です。

湾岸の走行距離は1５万キロを超えますが、無事故安全運転が自慢です。
無事故のまま引退。
スピードを弄ぶことはしない主義。
ずーっとゴールド免許継続中。そのまま車を降りるため終活中。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 09:06:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>x5 / 自宅用レースカーが見せてくれた日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/</link></image><item><title>2025年　x6スープラ まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/48840668/</link><description><![CDATA[2025年は、x6スープラを「本来の状態に戻し、さらに磨き上げた一年」でした。
織戸さん、谷口さんに試乗していただいた動画の撮影後に、吸気・排気・冷却・ハーネス・ブレーキ系を中心に想定以上の不具合が判明。そこから一つずつ修理・見直しを行ったこと、M150で制御したことにより最大ブーストに4800r ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 12:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>2024年　x6スープラ　まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/48173208/</link><description><![CDATA[大黒での油断からX（旧Twitter）でx6スープラの生存がばれたことが引き金となり、日常の無断撮影が激しくなりました。ただその投稿者には悪気はなく敬意を払っていただけました。この時、「自分を古くから知っている肯定的な方々」が一定数いることに気が付いたことが今年の分岐点です。「正式に引退する必要はあ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 09:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>squash12vさんの3号車を見てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/48055055/</link><description><![CDATA[やあ。

squash12vさんがポルシェ3号車をご購入したとみんカラにあげていたので拝見。

ある程度は想像していたけどここまでとは。

眉ひとつ動かさずにエンジンが掛かるとこまでいけば満足と言うsquash12vさんが面白い。




見学させていただきありがとうございました！


...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2024 07:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>S6CATSさんと遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/47951830/</link><description><![CDATA[やあ。
すれ違い行き違いが続いたS6CATSさんと4年ぶりに会う事ができたよ。ウェーバーのキャブ、ドンガラボディ、相変わらず楽しそうだ。
x6スープラボディ制作時の情報秘話とかお話ししたよ。
暑くなる前に撤収だ。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2024 15:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/47934440/</link><description><![CDATA[
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
やあ、20周年おめでとう。
みんカラが無ければ今のx6スープラはもちろん、今の自分は無かったはず。
これからも宜しくお願いします。...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2024 14:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>18年無事故無違反セーフティドライバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/47642519/</link><description><![CDATA[やあ。

18年無事故無違反の安全運転実践者です。
初めて運転記録証明書を申請して貰ったSDカードはゴールドだったよ。

迫る免許返納を前に取っておいた方が記念になるし提示すると色々安くなるからね。

竜の様な車に乗ってても結果は出すよ。
安全運転はスローガンじゃなく、行動の結果だ。
また交通の安全 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2024 13:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>2023年　x6スープラ　まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/47435019/</link><description><![CDATA[今年も多くの関係技術者の方々、ご協力してくださる方々に支えられていることを実感し、大変感謝した年となりました。メンテナンスや対応の結果、未だに現代の技術で進歩、軽量化も大幅前進。恐ろしい吹け上がりと軽さ。逆に老いて転倒や体調不安が増えたオーナー。考えさせられるものがあります。
※リンク先が切れる場 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2023 11:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>また妻氏と並べたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/47290020/</link><description><![CDATA[やあ。



これがあるべきコペンの姿だよな。
VISION COPEN
https://m.youtube.com/watch?v=MbuHLga-s7s&amp;feature=youtu.be

乗っていた者からして欠点が解消されている。

妻氏とまた並べるのが新しい夢かな。
. ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2023 09:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>耐久性が高いエンジンを超耐久性重視にしたから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/46871600/</link><description><![CDATA[やあ。

最後まで立ってた方が勝ち。そんな作戦だった。

元々壊れないと言われる2Jの耐久性を更に上げる為にやれることをやってるから、そりゃあ壊れないよね。

早い頻度のオイル交換や温度管理は大前提だ。

エアクリレスにしていない。
エンジンブロックの砂落とししてる。
H断面コンロッドになってる。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2023 07:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>見て楽しく、2JZは壊れず900馬力でも15km/Lでも走る。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/45053104/</link><description><![CDATA[真面目に造り込んだ80スープラは壊れないし、30万キロ近い走行距離になって、900馬力で走ることも15km/Lで走ることもできる。

...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 14:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>終活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/44582587/</link><description><![CDATA[やあ。

みんカラのフォローさせて頂いている皆様、いつもイイねやコメントをありがとう。

終活の一環で、SNSを整理している。

リアルにお会いした方々だけのフォローとしつつ、ブログ、何シテルの削除を開始してるよ。



...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2020 07:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>2018年　x6スープラ　まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/42330838/</link><description><![CDATA[











月刊Option 創刊５００号記念特大号の特集の１台として選んで頂いた年でした。

＜＜概要＞＞
馬力約900ps　車重13*0kg
最**度　351

■制御系■
MoTeC　M800
AdvanceTune
ツインラムダセンサー ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2018 20:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>今回もゴールド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/38327201/</link><description><![CDATA[やあ。

書き忘れると、色々誤解を受けそうだから書いとくけど、今回の免許更新でもゴールド継続だよ。

...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2016 12:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>Option2掲載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/33393253/</link><description><![CDATA[やあ。

Option2　７月号　（2014年6月11日発売）の「入門からハイエンドまで新ステージ突入!!１JZ/２JZテクニカルガイド」に掲載してもらったよ。

p.44だね。

『MATERIAL AUTO FACTORY JZエンジンの多連スロットル化』って記事だよ。

それに ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2014 21:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>安全運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/17801475/</link><description><![CDATA[やあ。

ｘ５の身の回りには、これから免許を取る若者がいるんだ。
若者ちゃんは「ブログ更新してくださいよ～」なんて気軽に言い放った勢いで、自分がどんな車を買うつもりかという話で盛り上がるのが常だ。
今回は彼が書けというから、彼向けに書いてみるブログだよｗ

で、どんな車を買うつもりなの？ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 17:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>合同セッティング！やはり800ps超！！しかし・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/14599325/</link><description><![CDATA[やあ！

猛暑にもかかわらず、いよいよx5本人が出向いて実車調整に参加してきたよ。
車を運転しているだけで脱水症状になりそうだった。

この日AVOにはマテリアルの福ちゃんも作業のため駆けつけた。

三者が合同で調整するのは始めてのことで、色々楽しみだったよ。

今回は問題のRX- ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2009 16:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>友人ができました！応援に来ていただきました！賞を頂きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/14378501/</link><description><![CDATA[やあ！

カーショーでは、ベースの友達が３人増えた。
一人はすでにみん友だった。

それから、オートセレクトの澤さんが来てくれたんだ。
こんなすごい人が、わざわざ大阪から応援にきてくださっていいの！？

その他にも、ご挨拶できない大勢の応援や見学の方に来ていただいた。
皆様、暑い中 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 08:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>最古の写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/10003046/</link><description><![CDATA[やあ！

x５スープラの画像としては最古のものを発見したよ。
すでにマフラーとCPUが変わっていて、輸出用スープラのブレーキに交換したために、TE37に履き変えてるんだなぁ。
見えないけど、本革シート！＆AT！

この後、フルバケタンデム装備して、後部座席を取り払って、ATからMT6に換 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2008 09:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>「認知」→「判断」→「操作」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/5305311/</link><description><![CDATA[やあ！
さっきまで、ある秘密の動画を見ていたんだ。


その動画には、x5よりも運転のうまい人が何人か映っている。
運転のうまい人が何故上手いのか、フレームワーク化できれば、安全な交通インフラへの貢献に繋がると思うんだ。

交通安全に関する議論・理論はいっぱい転がっているけど、机上の理 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2007 09:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>予防安全とスリップストリーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/5058359/</link><description><![CDATA[やあ！
スリップストリーム（略してスリップ）に入らせない主義のx5だよ！

以前、衝突余裕度について書いたけど、今回はその応用編だ。
車を運転する限りは、絶えず意識しなくてはいけないのが安全だね。

多くの人の安全のイメージや関心は、「事故後の安全」に向いているような気がするんだ。
で ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2007 18:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>衝突余裕度ってしってる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228179/blog/4626192/</link><description><![CDATA[雨だね～。
これからは雨も増えるし、初心者ドライバーも増えるシーズンだし、
いっそう安全を意識しながら運転しているよ。

みんなは衝突余裕度を考えながらドライブしているかな？
結構知っていそうで、考えていない人が多いから書いてみることにしたよ。


前方を他人の車が先行して、後方を自 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2007 06:52:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>