neje 80スープラ前期用MotecC125パネル  

TRDフルスケールメーターの前にMotecC125ディスプレイを置くか？パネルを海外から取り寄せて純正メーターにメクラをしてC125を固定するか？AVO/Motec Japanのオフィスで協議を重ねた。その時浮上したのが同じ80スープラ乗りでオーディオのプロのnejeさんの存在だった。
純正メータークラスターに穴を開けてケーブルを通してステアリングの前に置くのは改造車過ぎるので綺麗に作りたかった。

nejeさんに協議に入ってもらい難易度の高いお願いをした。
・純正メータークラスターと純正メーター用配線を排除する。開いた穴部分を純正の様に塞ぎたい。
・軽く仕上げたい。
・着地の衝撃に耐える強度が必要。

これに対しnejeさんから、純正風に仕上げるに当たって塗りで行くか？シートを貼るか？問われた。nejeさんと相談を重ねて塗装してもらった。

完成したパネルは希望通りあたかも元々そうであった様なメーター周りになった。
ドライバーの目の高さによってC125ディスプレイの高さ調整までできるようになっている。そして極めて軽く作ってもらえた。

純正メーター一式排除決定した事で、C125表示項目には燃料メーター、ウィンカー、サイドブレーキ、ハザードが作成された。
この結果メーター周りでキロ単位の軽量化にもなっている。