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あけましておめでとうございます。年頭にあたり、2014年５月の納車以来、約１年半の間に部品交換代がどのくらいかかったのかをまとめてみました。だいたい予想できてましたが、全部あわせて８０諭吉を突破していました。自分で交換する暇も腕も無いのが痛いですね(T_T)。ただしアイドル不整を直そうとして交換したエアマスセンサーとO２センサーは「まだ交換しなくても良かったかも」とのことです。今は水温が若干低い以外は好調を維持しており、足回りもビシッとしています。あとエンジンマウントも弱ってきていますので、いずれ交換が必要でしょう。

ちなみに、部品の多くをヤフオクで購入しました。ショックはモンローリフレックス、バッテリーはボッシュです。

名古屋方面へ本年の走り納めに行ってきました(^_^)。福井はあいにくの天気でしたが、名古屋は気持ちよく晴れていました。相変わらず水温は低いですが、最低でも70℃を維持しており、時々90℃に戻ることもあります。他には特に不具合がないので、今少し様子をみようかと…。
既にサーモスタットや水温計は購入してあります。ラジエーターサブタンクにも小さな亀裂があるので春までにラジエーター本体ともども一気に交換してもらおうと考えています。まだ故障の前兆はないけど、クランクシャフトセンサーや燃料ポンプもそのうち交換しちゃおうかな。

日曜日に岐阜県美術館まで行ったのですが、高速道路に入ると水温計が７０℃付近まで下がってしまうことがありました。たぶんサーモスタットの不調だと思います。水温が下がっても燃費が悪くなる程度だということなので、様子を見たいと思います(T_T)

私の好きな「The best of rally Fiat Abarth Grande Punto S2000」という動画です。
特に、後ろのバンパーを落っことしながら走って行くシーンが好きです。

ミトのベースともなったグランデプントの３サイズは4050x1685x1495。
１４５の３サイズは4065×1710×1425ですから、全長はほとんど同じですね。

意外にもミトは4070x1720x1465と、145よりもデカイのです。
私見ですが、ミトはその丸っこいデザインのせいで実際よりも小さく見えてしまい
損をしている気がします。

ミュゼふくおかカメラ館へ写真展を見に行ってきました。レッドシャーク号は今日も絶好調です！絶好調ついでに（？）福井へ戻ってから冬タイヤに履き替えました(背景の写真がソレです。冬タイヤのほうが迫力がある気がします）。金曜日の最低気温は２℃だそうです。初雪が見られるかな？






ちなみに、ボディが艶々なのはこちらのお陰です。