マツダ　ロードスター

先日、マツダ　ロードスターを試乗しました。

試乗したのは、1.5L MTモデル。

かなり前に、試乗した事が有ります。

その時の印象で、ドライビングポジションが自然な感じがしたので、再度確認の為です。

購入を検討しているのは、 2.0LのRFです。

マツダもBMW同様、ドライビングポジションを意識した作りだと主張しています。

ですが、両社のペダル配置は全く違います。

ロードスターは、座席から右足を真っ直ぐ伸ばすと、ブレーキペダルとアクセルペダルの真ん中に行きます。

一方、BMW M2は、右足を伸ばすと、ブレーキペダル正面です。

何方が正しいのか分かりません。

ですが、ロードスターは、右足を少し右に向けるだでアクセル操作可能です。

BMWは、少し大きく右にずらさないとなりません。

これまで、LHD車が殆どでしたが、ペダル配置は、ロードスターの様な感じです。

長距離ドライブの場合、BMW M2は、右足が痛くなって来ます。

又、走行中左足でブレーキペダルを軽く踏んだりする場合、非常に辛い。

個人的には、、ロードスターの方が自然な感じがします。

勝手な結論ですけど、BMW M2のRHDは、ドライブポジションを意識していないと思います。

実際、M4のLHDを試乗した時は、この様な違和感を感じませんでした。

その後、RFの試乗を約束して帰宅しました。