白二世のブログ一覧

前回ブログの続きです。

画像はネットからの借り物です。

先日、買い物帰りの序でに試乗していなかったXEを試乗して来ました。

試乗したのは、PRESTIGEと言うモデルで価格は515万円からだそうです。

セカンドカーとして考えていますから、この価格帯がベストです。

この車、メルセデスのCクラスやBMWの3シリーズがライバルだそうです。

性能は、2L 4気筒で200馬力だそうです。

シートはレザーシートが標準装備だそうです。

尚、フロントサスペンションは、ダブルウィッシュボーンだと言っていました。

乗り込むと、先ず感じる事はシート位置が高めです。

シートを低くすると前方が全く見えません。

前方の視界を確保すると、運転席ドア窓に肩が出てしまいます。

車のシートと言うより椅子です。

次にエンジンをかけると、ステアリングが小刻みに震えエンジンの振動をひらいます。

元々4気筒なので、エンジン振動は大きいと思うのですが、この辺は抑え込まれていません。

走り出すと、サスペンションは柔らかめですが、乗り心地は、良くありません。

車が軽いせいか、ギャップをゴツゴツとひらい尚且つ、車全体が振動している様に思います。

ミッションは8速ATですが、1速のギア比がかなり低いと思われます。

発進時、僅かにアクセルを踏んだだけでも勢い良く前に飛び出します。

エンジン音は、静かですが無音では有りません。

僅かですが、室内に入り込みます。

又、音色も4気筒その物の音です。

でも、関心した事も有ります。

アンダーステアなセッティングですが車が軽いのか、軽快な動きです。

又、ナビですが、運転席と助手席で違う画面が見れます。

例えば、運転席からはナビ画面で助手席からはテレビ画面という具合です。

今後他のメーカーもこの様な仕様になっていくのでしょうね。

結論として。

車全体の作りは、安っぽさを感じてしまうのは私だけかもしれません。

間も無く発売されるXFに期待します。