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先週末、メルセデスとポルシェのフェアに行ってきました。

先ず初めに、メルセデスのフェアに行きました。

此処では、熊のぬいぐるみを貰いました。

尚、昨年も熊のぬいぐるみでした。

これで、家には２個のメルセデスマークの熊のぬいぐるみが揃いました。



担当営業とは少しだけ、C43、SLC43の話をして、ポルシェセンターに行きました。

ポルシェセンターでは来年の卓上カレンダーを２個貰いました。

生憎、担当営業が不在でしたので、電話で後日991.2カレラの試乗の約束をして帰りました。

翌日、改めて991.2カレラの市場の為、ポルシェセンターに向かいました。（画像は借り物です）



仕様は略、オーダーした物と同じオプションです。

ですが、パワーステアリングプラスは付いていませんでした。

その為、少し重く感じましたが、直ぐ慣れました。

試しに、妻に後ろの席に座って貰いましたが、何とか座れます。

身長の低い人なら、何とか後ろの席でも大丈夫な様です。

試乗した感じは、ターボ車である事を余り感じませんでした。

911カレラは以前、993を2台所有した事が有りますが、その時のような荒々しさを感じませんでした。

非常に乗りやすい車です。

ブレーキについては、柔らかいタッチで奥が重くなります。

以前、991.2カレラSを試乗した時に感じた、ブレーキタッチとは少し違います。

何方かと言うと、カレラSの方が好みです。

エンジン音については、よく言われる、静かな感じとは違う気がします。

それなりに、低めの音ですが、音量はあります。

実際に乗っていると、排気音は気にならないので。

ですが、アクセルレスポンスは良いです。

NAの様なレスポンスでエンジン回転の上がり下がりが非常に速いです。

これでMTなら、かなり楽しいのではと思います。

最後に、恒例のミニカーを買って帰りました。



キャンペーンだったのか、少し割引になっていました。