白二世のブログ一覧

ケイマンGTSが納車になって2ヶ月を超えました。

オドメーターも現在1800キロを超えた処です。

現在、徐々にエンジンも回しています。

回転を上げると、レーシングカーを思わせるエンジン音で、A45AMGとは違う楽しさが有ります。

思い出せば、A45AMGを買う前はネットでA45AMGとケイマンが比較された書き込みをよく目にしました。

A45AMGは既に降りてしまいましたが、思い出しならがらケイマンとの比較をしてみたいと思います。

又、今回も同様あくまでも個人の感想なので反論も有るかと思いますが、そこはご了承下さい。

ギア比に付いては以前、書いたので省略します。

先ずは、ブレーキから。

何方も、ガツンと効くタイプでは無いですがA45AMGの方が踏んだ瞬間から効き出します。

ケイマンの方はややソフトで踏んだ瞬間じわっと効き出す感じです。

なんだか、日本車の様な感触です。（私だけ？）

カレラの時はもう少し当たりが有ったように思います。

私の好みとしては、A45AMGの方が好きです。

ですが、どちらもブレーキはかなり効きます。

一般的にはポルシェのブレーキは良いと言われていますが、そこまで限界性能を引き出す事がないので分かりません。

ローターの大きさは、A45AMGはフロントがかなり大きく、リアが小さいですが、ケイマンはフロントよりリアの方がやや小さい程度でさほど差が無いです。

見た目A45AMGのフロントの方が迫力が有ります。


スタートダッシュはやはり、A45AMGの方が早いです。

車重は重いのですが、アクセルを一気に踏み込んでも４駆の為、鋭い加速を見せてくれます。

一方ケイマンはノーマルモードでもアクセルを一気に踏み込むとリアをかいてしまい、トラクションが逃げます。

トラクションコントロールが標準装備のはずですが、効きません。

ディーラーに聞いてみたのですが、故障では無いようです。

実はまだ、スポーツモードとスポーツプラスモード、使っていません。

スタートダッシュもスポーツモード又はスポーツプラスモードにすると違うのかも知れません。

今度試してみます。


今日はここ迄で、残りは次回にします。

今日は、少し用事が有ったので車で出かけました。

した道でも良かったのですが、高速道路で移動する事にしました。

又、雨上がりな為、飛び石が嫌でゆっくりと走行車線を走っていると、横を大型トラックが勢いよく抜いていきました。

その時、助手席ドア当たりでかなり大きな音でガンと音がしました。

飛び石です。

抜いていったトラックが抜き際に飛び石を飛ばしていき、それが助手席ドアにヒットしました。

高速を降りて、確認すると、3か所ほど傷が付いていました。

幸いにも下地までは出ていないのですが、内一つは5ミリ四方位で塗装が剥げています。

１ｍ程離れると、分からなくなるのですが、取り敢えずタッチアップしました。

フロントバンパーやボンネットなら、良く有る事ですが、ドアにヒットしてるとかなり凹みます。

やはり、した道で行けば良かったと、後悔しました。


最後に、.大阪オートメッセ2015③　フォトギャラリーにアップしました。

今日、大阪オートメッセ2015　に行ってきました。

各ブース、一通り回ったのですが、お姉ちゃんの写真は人だかりで、なかなか撮れませんでした。

現地には午前中11時に到着。

今日は、土曜日なので、明日の日曜日よりは少な目だと思ったのですが、会場の屋上駐車場の入るのに1時間程かかりました。

駐車場に入る為、列に並んでいると、ハイドラのハイタッチが160を　超えました。

ひっきりなしに、ハイタッチするので、笑ってしまいました。

中に入ると既に、会場はかなりの人で、疲れてしゃがみこむ人もあちらこちらで見かけました。

肝心の写真の方は、少しづつアップしていきます。

一度に出来そうに無いので。


＊追記　少しだけフォトギャラリにアップしました。
＊追記　第2弾　フォトギャラリにアップしました。

なんとなく、夜間に撮ってみました。

私は夜間では、この後ろ姿がお気に入りです。

テールランプが何となく綺麗なので。



それから、私が所有した車は全て同じナンバーです。

この為、同じ車を買うと近所の人からは買い替えたと思われないです。

事実、A45AMGからA45AMG Edition2に買い替えた時は「羽を付けたの？」と聞かれましたが、買い替えたとは言いませんでした。

セカンドカーなんですが。

あれこれ悩んだ末、E-Class　クーペにしようかなと思います。

ただ、2年後にはモデルチェンジの話も有りますから、程度の良い中古車を探そうかと思います。

出来ればオープンが良いですね。