白二世のブログ一覧

以前A45AMGで使用していたメルセデス純正のアルミ用ロック（ブラック）とG-Trickのブラックボルトです。

当時アルミホイールがブラック塗装されていたので、これを使用していました。

購入時、アルミホイール用ロックのブラックは既にカタログ落ちしていてシルバーしかオーダーできなかったのですが、ディーラー在庫にかろうじて1個だけ有ったのを購入しました。

又、ブラックボルトの方は純正品が既に無く、G-Trickの物を購入しました。

A45AMGに付いている純正のボルトは首下27ミリです。

アルミホイール用ロックは純正品なので、首下27ミリです。

G-Trickの方は、首下27ミリが無く、1ミリ長い28ミリです。

サイズはM14X1.5 １７HEX 首下28ミリです。（ロックは27ミリ）

いずれ使うつもりで大事に取って置いたのですが、新しい車にこれが使えるか分かりません。

そこで、必要な方にお譲りしようと思います。

何方か必要な方いませんか？



詳しくはA45AMG　Edition 2のパーツレビューをご覧下さい。

前回の引き続きです。

本日、サンライズブルバードさんへGTS対応品が無いか問い合わせてみました。

結果現在作成中との事、更に返品対応すると言われましたが断りました。

対応品が出来れば連絡頂ける事になり、発売待ちの状態になりました。

それでは本題です。

実は、星光産業のプレートアジャスター3 EX-49ですが、使い道が無くなって、どうしようかと考えていた所、可動部分の支点が中央で無い事に気付きました。

詰まり、支点が中心部分より下側になっていて、上部が長く下部が短くなっていました。

この為、取り付けを説明書通りでは無く、上下逆さまに取り付ければ同じ角度でもナンバープレート上部が前に出る長さが短く成るのではと思いました。

又、ナンバープレートの取り付け位置を下側にすれば、かなり改善されるはずと思いやってみました。

先ずは、アルミナンバーステーを取り外し、純正ステーに交換しましす。

次に、プレートアジャスター3 EX-49を取り付け、ナンバープレートを下の方に取り付けました。

結果は若干ですが、前に出る長さが短く成りました。

略、汎用ステーの場合と変わらない結果です。

ナンバープレートの高さはプレートアジャスター3 EX-49の方が低いです。

此方は前回の汎用ステーの画像です。



此方がプレートアジャスター3 EX-49を逆さまに取り付けた画像です。



結果的には変わらないのですが、皆さんなら何方にしますか？

以前、991/981用アルミナンバーステーを取り付けた時にナンバープレートがバンパー下部の開口部スポイラーに当たるので、気になる為汎用ステーで前に出し当らない様にしました。

買ったのはZ型の汎用ステー、１個160円を２個。

実は、こんな物まで買って試しましたが上手く行きませんでした。



星光産業のプレートアジャスター3 EX-49です。（画像はネットからの借り物）

これは、セパレートタイプのナンバーステーですが、高さが33ｍｍ有ります。

フロントバンパーに直接付けると良い感じなのですが、ボルトの穴の位置が合いません。

この為、アルミナンバーステー及び純正ステーに付けてみたのですが、ナンバープレートが前に出過ぎる感じです。

しかもフロントリップスポイラーより前に出てしまいます。

又、991/981用アルミナンバーステーに取り付けるとナンバープレートが下がり過ぎる感じです。

そこで、ホームセンターでZ型汎用ステーを買って来ました。

これは、高さが18mmとEX-49より5mm低いです。

又、Z型なので、ナンバープレートを上の方に取り付け出来ます。



取り付けた感じ、高さ的には標準位置に近くなった感じです。

又、フロントバンパー下部の開口部スポイラーにも干渉しません。



ギリギリ、フロントリップスポイラーよりは前に出ない感じです。

又付属のステンレスプレートも使用でき、今の処この方法がベストの様です。

暫く様子を見ながら、他の方法も考えてみます。