白二世のブログ一覧

皆様、明けましておめでとう御座います。

実は、今年初のブログです。

年末から、年始にかけてお酒三昧。

なので、何処にも行かず家にいました。

そして、昨日より、仕事はじめ。

まだまだ、激務が続きそうです。

然も、仕事は粗テレワークの為、自宅からリモート接続しています。

更に、今年から接続先が2か所から3か所になり、専用端末も3台。

モニタが1台だと不便なので、Amazonでもう1台買いました。

アイ・オー・データの27インチモニタです。

でも、まだ届いていません。

序に、ケイマンのパーツを探していた所、面白そうな物を見つけました。

ステアリングバーです。



Porscheのロゴが入っています。

何種類か色違いが有るのですが、赤を注文しました。

箱入りでしたが、説明書は有りませんでした。

本体とは別に、滑り止めらしきゴム製シールも付いていました。



簡単にハメるだけなので、試しに滑り止めシート無しで付けてみると。



ピッタリです。

然も、全く滑りません。

滑り止めシート無しでも、問題なさそうです。

本体はカーボン製の様で、表面がアルカンターラの様です。

兎に角、軽いです。

気に入ったので、色違いでもう1つ買おうと思ったのですが、売り切れでした。

これで、ドライブが楽しみになりました。

追記、表面はアルカンターラだと思っていましたが、スエード(鹿革)でした。

先日、オフ会に参加してきました。

コロナ流行依頼、3年ぶり？の参加です。

今回、みん友のまさぁきさんが、参加されるので、便乗しました。

会場の駐車場までは、車で30分程、しかも貸し切りでした。

会場につくと、白の718ケイマンGTSを発見。

まさぁきさんの愛車です。

早速、ツーショットを撮りました。



会場には、色々な車が来られていました。

Porscheも何台か拝見しましたが、ケイマンはこの2台だけでした。

そして、今回お邪魔したグループは、元々Audiオーナーの集いだそうです。

ですが、現在は色々なお車が。

では、撮った写真を
















実は、もう1台、RS5クーペの方が来られていましたが、写真を撮り忘れました。

皆さん、気さくな方で、楽しかったです。

お子さんや、ご夫婦での参加の方も多く、しかもワンちゃんも。

昼から、用事が有った為、午前中のみの参加でしたので、次回はゆっくりしたいと思います。

最後に、グループのステッカーを頂きました。

早速張りたいのですが、下手くそなので、誰かに張ってもらいます。

これで、メンバーになれたでしょうか？

次回も、参加したいと思います。

最近、ラジコンヘリコプター始めました。

きっかけは、何気なく買ったカメラ付きラジコンヘリコプター、G-FORCEのGhost-Eye。

何だか、米軍のマイクロ偵察ヘリみたいで思わず買ってしまいました。

初めは、おもちゃなので、たいして期待してなかったのですが、意外と楽しい。

昔、１/8エンジンカーをやっていた事も有り、今度はヘリコプターをやってみたくなりました。

本当は、誰でも簡単に飛ばせるらしい、GPS付のFLYWING FW200を買おうと思ったのですが、、、

先ず、この機体は100ｇ以上なので、色々と規制が有るそうです。

更に、今年12月から免許が必要らしい。

何だか、敷居が高いです。

なので、登録も申請も必要のない100ｇ未満のラジコンヘリコプターを探してみると。

XK K110Sが良いかなと思い、買ってみました。

日本正規版で、送信機は初心者用フタバのT6K 、それとフライトシミュレーター用コントローラーも同時に購入。



G-FORCEのGhost-Eyeと並べてみると。



届いて直ぐに、ピッチカーブとスロットルカーブを調整して室内でフライト。

ホバリング調整済みなので、安心していましたが真面に飛びません。

ホバリングはするものの、僅かでも舵角を入れるとすっ飛んで行きます。

どうもおかしいので、プロポのスロットルをセンタにして0ピッチを確認すると、思いっきり狂っています。

更に、スワッシュプレートが水平では無い。

どうも、ホバリングはジャイロの設定で無理やり行っていたようです。

なので、一旦ばらして、0ピッチだしとスワッシュプレートの水平だしをして組み直しました。

その後、ジャイロをリセットして飛ばしてみると、思った以上に飛ばしやすい。

非常に安定しています。

機体が軽いのと、室内なので、風の影響を受けやすいのですが、扱いやいです。

一度、野外でも飛ばしましたが、結構楽しい。

こうなると、やはり400クラス以上が欲しくなります。

最近、仕事が忙しく、なかなか暇が取れません。

ですが昨日、ケイマンGTS4.0のオドメーターは、2600㌔を超えました。

そんな中ですが、妻の車と実家に貸し出し中の軽自動車の入れ替えを検討しています。

既に、何社か見て回ったのですが、どうも買う気になれません。

コロナの影響か、ウクライナの影響か、価格は高くなっているのに標準装備がカットされていたりして、魅力が低減しています。

更に、オーダー出来る車も少なく、オーダーしても納車時期が不明の為か、残り少ない在庫車又は入庫予定の車を売りたがります。

そこで、中古車を探してみましたが、年式の新しい車だと新車並に高い。

そうなると、やはり新車かな？と思い、昨日VWに行ってきました。

大昔、一度購入したことの有るゴルフが良いかなと思っていましたが、新型のPolo(R-Line)とゴルフeTSI(R-Line)を見せて貰いました。

正直、Poloも悪く有りません。

妻とも話しましたが、走りはゴルフの方が良いのですが、Poloでも十分かなと。

試乗は、していませんので、今度試乗してみようと思います。

仮に、購入するとなると、現情勢では最後の車になるかもしれません。

そして、帰宅後これ迄購入した車を思い出せる範囲で上げてみました。

購入時期が曖昧な車や思い出せない車もあり、概ねはっきりしている車だけ挙げてみると、

Isuzu
II7クーペ ☆☆XE
ピアッツァ

Toyota
コルサ GPターボ
マークⅡ グランデ
マークⅡ ツアラーV
カローラレビン

Nissan
サニー A130
スカイライン 2000ターボGT-E S ポールニューマンバージョン
スカイライン 2000RS-X
スカイライン GTS-R
ガゼール RS
セフィーロ オーテックバージョン
Mazda
RX7

Honda
NSX

Suzuki
アルトワークス(色々と改造)
アルト(実家に貸し出し中)
カプチーノ(HKSチューン)
ジムニー

Mitsubishi
GTO
パジェロ 3.5

Pontiac
Trans Am

Chevrolet
Camaro

Ford
Mustang

DeTomaso
パンテーラ

Ferrari
328GTB

Lancia
Delta HFインテグラーレ

Autobianchi
A112アバルト

Porsche
944
993カレラ(前期),(後期)
GT2
991.1カレラ
991.2カレラ
981ケイマンGTS
981ボクスター
718ケイマンGTS4.0

Lotus
Esprit TURBO SE

MG
MGF

BMW
アルピナB10
318A
525i
320i
335i カブリオレ
320i Mスポーツ

Benz
560SEL
300E
320E
SL500
SLK200
SLK230
C200 アヴァンギャルド
A45AMG
A45AMG Edition 2
E350 カブリオレ

Peugeot
206

Saab
900
9-5 エアロ

Audi
80
A4
A4アバント

勿論、新車だけでなく、中古車もかなり購入しました。

思えば、若い時は、車好きでしたが、買うのも好きでした。

718ケイマンGTS4.0ですが、メーカーのHPを確認すると、値段が少しだけ上がっています。

因みに、オプションの価格変更が有るのか確認の為、カーコンフィギュレーターをしてみました。

すると早速、私が選択したツートンレザーインテリアのブラック&ボルドーレッドが選択不可に。

勿論、GTSインテリアパッケージも選択不可でした。

更に、アダプティブ スポーツシート プラスが安くなっています。



私がオーダーした時点では。



469000円に対し、437000円と32000円程安くなっていました。

然し、電動調節ステアリングコラムが付かなくなっています。

僅かな金額の差ですので、やはりついていた方が良い。

他のオプションの値段は変わっていませんでした。

コロナの影響なのか、モデルチェンジ間近なのか、近々オーダーストップになるかもしれませんね。

次期ケイマン&ボクスターは、EVとの噂があるので、本当に最後のNAになるかもしれません。